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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112177823A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011354042.7
申请日：2020-11-26
Applicant: 江苏海事职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种船舶共轨柴油机的电控喷油器，包括共轨和设置在共轨上的数个电控喷油器，所述电控喷油器包括外壳，所述外壳的内腔顶端设置弹簧，所述弹簧的底端固定连接电磁阀芯，所述外壳的底部卡接有喷嘴，所述喷嘴的喷头处设置凹槽，所述凹槽内固定安装有电磁弹簧，所述电磁弹簧的另一端均固定连接油门挡板，所述共轨通过进油管固定连接外壳，所述外壳上设置有进油腔，所述电磁阀芯靠近顶端的部分缠绕线圈，所述线圈贯穿外壳并电线连接船舶电脑，本发明的有益效果：通过设置在进油腔处的突块可以防止柴油回流至电磁阀芯的上部，同时在整个装置关闭时电磁阀芯的底端会与油门挡板构成一个密闭的保护装置。
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公开(公告)号：CN112177823B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202011354042.7
申请日：2020-11-26
Applicant: 江苏海事职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种船舶共轨柴油机的电控喷油器，包括共轨和设置在共轨上的数个电控喷油器，所述电控喷油器包括外壳，所述外壳的内腔顶端设置弹簧，所述弹簧的底端固定连接电磁阀芯，所述外壳的底部卡接有喷嘴，所述喷嘴的喷头处设置凹槽，所述凹槽内固定安装有电磁弹簧，所述电磁弹簧的另一端均固定连接油门挡板，所述共轨通过进油管固定连接外壳，所述外壳上设置有进油腔，所述电磁阀芯靠近顶端的部分缠绕线圈，所述线圈贯穿外壳并电线连接船舶电脑，本发明的有益效果：通过设置在进油腔处的突块可以防止柴油回流至电磁阀芯的上部，同时在整个装置关闭时电磁阀芯的底端会与油门挡板构成一个密闭的保护装置。
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公开(公告)号：CN213953790U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022800155.7
申请日：2020-11-27
Applicant: 江苏海事职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶电控柴油机燃油共轨系统，包括共轨管、燃油箱、高压输油泵、喷油器、压力传感器、限压阀，所述高压输油泵通过输油管连通燃油箱和共轨管，所述压力传感器设置在共轨管的进油端，所述限压阀设置在共轨管的另一端，所述共轨管的管身通过若干支管连接数个喷油器，所述限压阀的一端与共轨管相连通，所述限压阀的另一端通过回油管回流至燃油箱内，所述压力传感器和喷油器均信号连接船舶电脑，本实用新型的有益效果：能够快速有效的对共轨管内的高压燃油进行泄压，解决了无泄漏喷油器在发动机倒拖工况下轨压跟随性差问题、停船时不能泄压问题，同时，可实现发动机的快速起动，且不影响喷油泵和喷油器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214330783U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202022791984.3
申请日：2020-11-27
Applicant: 江苏海事职业技术学院
IPC: F02M55/02
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶电控柴油机的共轨管，包括共轨管，所述共轨管由内管和外管构成，所述内管为具体输油管，所述外管为防护管，所述内管和外管之间通过隔离板固定连接，所述隔离板呈圆环装结构，且所述隔离板数量若干，沿着共轨管的延伸方向依次等距排列，所述外管还通过排油管固定连接储藏油箱，所述排油管上设置有电磁阀门，所述外管上还固定安装有若干个气体传感器，本实用新型的有益效果：可有效防护共轨管泄漏后高压燃油喷射对人或发动机造成损害，共轨管护罩为密闭结构，可对泄漏出的燃油进行收集并进行报警，防止燃油对发动机造成污染，同时由于防护管的设计使得船舶在输油管破裂的情况下可以继续使用。
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公开(公告)号：CN213655014U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022776295.5
申请日：2020-11-26
Applicant: 江苏海事职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶共轨柴油机的电控喷油器，包括共轨和设置在共轨上的数个电控喷油器，所述电控喷油器包括外壳，所述外壳的内腔顶端设置弹簧，所述弹簧的底端固定连接电磁阀芯，所述外壳的底部卡接有喷嘴，所述喷嘴的喷头处设置凹槽，所述凹槽内固定安装有电磁弹簧，所述电磁弹簧的另一端均固定连接油门挡板，所述共轨通过进油管固定连接外壳，所述外壳上设置有进油腔，所述电磁阀芯靠近顶端的部分缠绕线圈，所述线圈贯穿外壳并电线连接船舶电脑，本实用新型的有益效果：通过设置在进油腔处的突块可以防止柴油回流至电磁阀芯的上部，同时在整个装置关闭时电磁阀芯的底端会与油门挡板构成一个密闭的保护装置。
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