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公开(公告)号：CN117663916A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410137771.9
申请日：2024-02-01
Applicant: 江苏深蓝航天有限公司
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明涉及一种用于液体运载火箭的箭地加泄连接器，包括插头组件和插座组件；插头组件包括插头本体、周向间隔安装于插头本体外圆的至少两个卡爪、套装于插头本体的衬套、安装于插头本体的执行机构，卡爪位于衬套内侧，执行机构与衬套连接并控制衬套沿插头本体轴向移动，卡爪一端与插头本体转动连接，衬套能够控制各卡爪在插头本体上同时摆动；插座组件具有环形限位卡座，当插头组件与插座组件插装配合，卡爪端部与环形限位卡座端部相配合并实现锁紧，且配合面为锥面，衬套对各卡爪形成限位。本发明通过设置衬套来统一解除对各卡爪的限位，避免脱落失败的风险出现，而且简化了整体结构和质量，提升了插头组件与插座组件之间脱落分离的可靠性。
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公开(公告)号：CN116066643A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310354043.9
申请日：2023-04-06
Applicant: 江苏深蓝航天有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运载火箭的气管连接器，插头组件包括插头本体、卡爪、中心杆，卡爪一端与插头本体转动连接，中心杆控制卡爪在插头本体内摆动；中心杆开设轴向通孔，中心杆与插头本体之间具有脱落控制气腔，中心杆靠近卡爪的一端与插座之间具有分离腔体，外部气源通过轴向通孔向两个腔体供气；插座组件具有环形限位卡座，用于轴向延伸进插头本体内，环形限位卡座与插头本体间设密封圈，密封圈与环形限位卡座外圆表面径向贴合，卡爪端部与环形限位卡座端部配合并锁紧，配合面为锥面，中心杆对卡爪限位。本发明卡爪式面接触代替球锁式线接触，提高锁紧力，通过密封圈与环形限位卡座外圆表面之间的轴向密封，对预紧力要求低，提高分离可靠性。
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公开(公告)号：CN112697439A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011416008.8
申请日：2020-12-04
Applicant: 江苏深蓝航天有限公司
Abstract: 为了解决现有技术中的无法进行电动泵循环火箭发动机整机试验的问题，本公开提供了一种电动泵循环火箭发动机整机液流试验系统及试验方法，系统包括：第一贮箱、第二贮箱、氧泵、燃泵、氧电机、燃电机、电机驱动器和电动泵发动机；电机驱动器与氧电机以及燃电机相连，第一贮箱、氧泵和电动泵发动机依次通过管路相连形成氧路通道；第二贮箱、燃泵和电动泵发动机依次通过管路相连形成燃路通道；氧路通道内设有第一流量计和第一压力传感器；燃路通道内设有第二流量计和第二压力传感器。本申请还公开了相应的方法，可以获取发动机整机在不同工况下的充填响应特性，实现整机试验。
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公开(公告)号：CN118815936A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411310551.8
申请日：2024-09-20
Applicant: 江苏深蓝航天有限公司
Abstract: 本公开涉及航空发动机技术领域，尤其提供一种阀门和液体火箭发动机，以解决阀门无法在反复工作中维持结构的稳定性、密封性和响应速度，从而影响发动机稳定工作的问题。该阀门包括阀体、阀盖、阀杆组件、阀芯和阀座；阀体开设有限位通道，限位通道端部分别与阀座和阀盖连接，阀盖通过阀杆组件与阀芯连接；阀体的介质入口通过限位通道与阀座的介质出口连通，阀盖的侧壁上有气体入口，阀座靠近阀芯处有密封刃口，包括第一密封面以及与第一密封面连接的倒角密封面，阀芯通过密封刃口与阀座接触时，阀芯与第一密封面接触，气压增大时，阀芯与倒角密封面接触。该液体火箭发动机包括阀门。本公开提供的一种阀门和液体火箭发动机用于对发动机进行介质传输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117663916B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410137771.9
申请日：2024-02-01
Applicant: 江苏深蓝航天有限公司
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明涉及一种用于液体运载火箭的箭地加泄连接器，包括插头组件和插座组件；插头组件包括插头本体、周向间隔安装于插头本体外圆的至少两个卡爪、套装于插头本体的衬套、安装于插头本体的执行机构，卡爪位于衬套内侧，执行机构与衬套连接并控制衬套沿插头本体轴向移动，卡爪一端与插头本体转动连接，衬套能够控制各卡爪在插头本体上同时摆动；插座组件具有环形限位卡座，当插头组件与插座组件插装配合，卡爪端部与环形限位卡座端部相配合并实现锁紧，且配合面为锥面，衬套对各卡爪形成限位。本发明通过设置衬套来统一解除对各卡爪的限位，避免脱落失败的风险出现，而且简化了整体结构和质量，提升了插头组件与插座组件之间脱落分离的可靠性。
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公开(公告)号：CN112697439B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011416008.8
申请日：2020-12-04
Applicant: 江苏深蓝航天有限公司
Abstract: 为了解决现有技术中的无法进行电动泵循环火箭发动机整机试验的问题，本公开提供了一种电动泵循环火箭发动机整机液流试验系统及试验方法，系统包括：第一贮箱、第二贮箱、氧泵、燃泵、氧电机、燃电机、电机驱动器和电动泵发动机；电机驱动器与氧电机以及燃电机相连，第一贮箱、氧泵和电动泵发动机依次通过管路相连形成氧路通道；第二贮箱、燃泵和电动泵发动机依次通过管路相连形成燃路通道；氧路通道内设有第一流量计和第一压力传感器；燃路通道内设有第二流量计和第二压力传感器。本申请还公开了相应的方法，可以获取发动机整机在不同工况下的充填响应特性，实现整机试验。
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公开(公告)号：CN118328225A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410756454.5
申请日：2024-06-13
Applicant: 江苏深蓝航天有限公司
IPC: F16L37/30 , F16L37/138 , F16L37/127 , F16K1/44 , F16K31/12
Abstract: 本申请属于航天机械技术领域，尤其涉及一种液态介质加注连接器及一种火箭。本申请提供了一种液态介质加注连接器，包括：锁紧脱落部、中空壳体、顶杆部以及阀芯部，锁紧脱落部包括：第一轴向密封件，第一轴向密封件伸出中空壳体的外部伸入待加注结构的内部。本申请还提供了一种火箭，火箭的底端设有第二轴向密封件，第二轴向密封件插入上述中空壳体中。本申请中，将液态介质加注连接器与待加注结构（火箭）之间通过轴向连接件进行连接，无需额外的压力固定结构即可实现稳定连接，有效简化了结构，降低了对关联设备的结构要求；解决了现有技术中，用于火箭加注泄回的具备自动脱落泄回功能的连接器，存在着结构复杂、对于关联设备要求高的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN116066643B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310354043.9
申请日：2023-04-06
Applicant: 江苏深蓝航天有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运载火箭的气管连接器，插头组件包括插头本体、卡爪、中心杆，卡爪一端与插头本体转动连接，中心杆控制卡爪在插头本体内摆动；中心杆开设轴向通孔，中心杆与插头本体之间具有脱落控制气腔，中心杆靠近卡爪的一端与插座之间具有分离腔体，外部气源通过轴向通孔向两个腔体供气；插座组件具有环形限位卡座，用于轴向延伸进插头本体内，环形限位卡座与插头本体间设密封圈，密封圈与环形限位卡座外圆表面径向贴合，卡爪端部与环形限位卡座端部配合并锁紧，配合面为锥面，中心杆对卡爪限位。本发明卡爪式面接触代替球锁式线接触，提高锁紧力，通过密封圈与环形限位卡座外圆表面之间的轴向密封，对预紧力要求低，提高分离可靠性。
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公开(公告)号：CN221591837U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202420244761.0
申请日：2024-01-31
Applicant: 江苏深蓝航天有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种火炬点火器氧阀，以解决现有技术中火炬点火器氧阀中的密封件蠕变性太强导致密封性能下降的问题，火炬点火器氧阀，包括：阀体、阀杆、第一弹性件、控制组件、第二弹性件、密封件、密封球体；阀体具有第一进气口、第一进气腔、第二进气口、第二进气腔、液氧进口、液氧进液腔、出口和出口腔，第一进气口、第二进气口、液氧进口和出口分别位于在阀体的壁上；阀杆设在第一进气腔内，第一弹性件套设在阀杆上，控制组件位于第一进气腔的进气口处，控制组件与阀杆的驱动端连接，阀杆的密封端为金属材料，控制组件控制阀杆与液氧进液腔打开或者关闭。本实用新型提供的火炬点火器氧阀用于火炬点火器系统中。
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