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公开(公告)号：CN113910826A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111161402.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明提供一种轮毂罩、轮毂和车辆，所述轮毂罩包括：本体，本体包括外板和内板，内板和外板包括相互对应的罩孔，外板和内板之间通过密封件连接；多个冲击元件，冲击元件固定在外板上；压电薄片，压电薄片设置在外板和内板之间，压电薄片与储能装置连接，压电薄片用于在发生形变时将产生的电能存储在储能装置中。本发明的轮毂罩可以利用内外板贴合的压电材料将轮毂罩所受的周向转动力转换成压电装置的电能并存储，既可以增强轮毂罩与车轮连接的稳定性，又可以达到能量回收的目的，应用于车轮时，有利于车辆的节能降耗，且结构简单、成本低。
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公开(公告)号：CN113910826B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111161402.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明提供一种轮毂罩、轮毂和车辆，所述轮毂罩包括：本体，本体包括外板和内板，内板和外板包括相互对应的罩孔，外板和内板之间通过密封件连接；多个冲击元件，冲击元件固定在外板上；压电薄片，压电薄片设置在外板和内板之间，压电薄片与储能装置连接，压电薄片用于在发生形变时将产生的电能存储在储能装置中。本发明的轮毂罩可以利用内外板贴合的压电材料将轮毂罩所受的周向转动力转换成压电装置的电能并存储，既可以增强轮毂罩与车轮连接的稳定性，又可以达到能量回收的目的，应用于车轮时，有利于车辆的节能降耗，且结构简单、成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110641273B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201910927021.0
申请日：2019-09-27
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种车用主动进气格栅，包括导风罩、第一格栅叶片、第二格栅叶片、扰流装置、直线驱动装置、水温传感器、车速传感器和控制器，导风罩上贯穿有导风通道；扰流装置包括转轴和电动发电一体机，转轴沿其轴向依次固定设有若干风排，转轴转动设在导风罩上，电动发电一体机的输出轴与转轴的一端传动连接，电动发电一体机电连接有蓄电池；第一格栅叶片和第二格栅叶片沿导风通道的垂直方向依次设置，第一格栅叶片和第二格栅叶片之间具有进风间隙，扰流装置位于第一格栅叶片和第二格栅叶片的后方，风排位于进风间隙内，直线驱动装置用于驱动相邻两块叶片子板靠近或远离其相对的叶片子板移动，其控制该进气格栅的开度。
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公开(公告)号：CN113514249B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202110353294.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明涉及一种发动机气缸体综合检测装置及其检测方法，所述检测装置包括检测装置基座，检测装置基座上设有缸体平面度检测工位、缸径检测工位和滑动导轨，移动底座滑动设置在滑动导轨上；缸体平面度检测工位一侧设有控制台和控制台支撑架，另一侧设有水平度检测背光板，控制台支撑架设有水平度检测激光发射装置；缸径检测工位设有升降工作台和检测装置平台，检测装置平台和所述工作台固接，检测装置平台设有压电式内径测量头和磁力探伤装置正磁极发生器，磁力探伤装置负磁极发生器安装在用于放置气缸体的移动底座上；本发明检测方法包括设备的安装、气缸体平面度检测、气缸体探伤和气缸体内径检测，得出检测结论，最终判断该发动机是否需要大修。
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公开(公告)号：CN113514249A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110353294.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G01M15/05
Abstract: 本发明涉及一种发动机气缸体综合检测装置及其检测方法，所述检测装置包括检测装置基座，检测装置基座上设有缸体平面度检测工位、缸径检测工位和滑动导轨，移动底座滑动设置在滑动导轨上；缸体平面度检测工位一侧设有控制台和控制台支撑架，另一侧设有水平度检测背光板，控制台支撑架设有水平度检测激光发射装置；缸径检测工位设有升降工作台和检测装置平台，检测装置平台和所述工作台固接，检测装置平台设有压电式内径测量头和磁力探伤装置正磁极发生器，磁力探伤装置负磁极发生器安装在用于放置气缸体的移动底座上；本发明检测方法包括设备的安装、气缸体平面度检测、气缸体探伤和气缸体内径检测，得出检测结论，最终判断该发动机是否需要大修。
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公开(公告)号：CN113514203A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110353268.3
申请日：2021-04-01
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明涉及一种汽车空调压缩机拆解件的气密性检测装置及检测方法，该装置包括检测台、连接机构、电机系统、管路系统、压缩机系统和制冷剂加注与回收系统，所述连接机构通过联轴器和电磁力实现电机对压缩机的直接驱动；所述管路系统设置在检测台内，可以和压缩机连接，模拟汽车空调的制冷系统，管路系统设有压力传感器，以获取监测部位的实时压力，根据压力值来判断压缩机是否可以正常工作；所述的检测方法可以获取电机在低速和高速下的高低压压力值，并与预设范围值进行比较，根据比较结果得出压缩机的检测结果。本发明可以方便、快捷、准确的对报废汽车的旧空调压缩机进行检测，确定其是否可再次使用，是否可进行再制造使用。
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公开(公告)号：CN110641273A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910927021.0
申请日：2019-09-27
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种车用主动进气格栅，包括导风罩、第一格栅叶片、第二格栅叶片、扰流装置、直线驱动装置、水温传感器、车速传感器和控制器，导风罩上贯穿有导风通道；扰流装置包括转轴和电动发电一体机，转轴沿其轴向依次固定设有若干风排，转轴转动设在导风罩上，电动发电一体机的输出轴与转轴的一端传动连接，电动发电一体机电连接有蓄电池；第一格栅叶片和第二格栅叶片沿导风通道的垂直方向依次设置，第一格栅叶片和第二格栅叶片之间具有进风间隙，扰流装置位于第一格栅叶片和第二格栅叶片的后方，风排位于进风间隙内，直线驱动装置用于驱动相邻两块叶片子板靠近或远离其相对的叶片子板移动，其控制该进气格栅的开度。
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