公开(公告)号：CN102838322B

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201210129990.X

申请日：2012-04-27

Applicant: 江苏省交通科学研究院股份有限公司 ,  中信建设有限责任公司

Inventor： 李豪 ,  华东一 ,  关永胜 ,  王江生 ,  韩超 ,  王波 ,  李小燕 ,  马豫 ,  安丰伟 ,  马楠

IPC: C04B26/26

Abstract: 本发明涉及一种易压实的50号沥青耐久性抗车辙混合料。包括50号道路石油沥青、抗车辙添加剂和矿料；所述矿料质量份为100份，则所述石油沥青的质量份为5.3～5.9份、抗车辙添加剂的质量份为0.5～0.7份；所述矿料通过6.3、4、2、0.063毫米孔径的法国标准筛孔时，分别对应通过比例为50%～70%，40%~60%，25%~38%，5.4%～7.7%。发明的混合料具有如下有优点：高温性能好，易压实，软弱界面小，有良好的磨耗性能、抗疲劳性能和耐久性能；用在道路面层，可减少车辆荷载作用下沥青混凝土产生的应变和残余变形，提高路面抵抗车辙等破损的能力，延长路面使用寿命和维修周期。

公开(公告)号：CN102838322A

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201210129990.X

申请日：2012-04-27

Applicant: 江苏省交通科学研究院股份有限公司 ,  中信建设有限责任公司

Inventor： 李豪 ,  华东一 ,  关永胜 ,  王江生 ,  韩超 ,  王波 ,  李小燕 ,  马豫 ,  安丰伟 ,  马楠

IPC: C04B26/26

Abstract: 本发明涉及一种易压实的50号沥青耐久性抗车辙混合料。包括50号道路石油沥青、抗车辙添加剂和矿料；所述矿料质量份为100份，则所述石油沥青的质量份为5.3～5.9份、抗车辙添加剂的质量份为0.5～0.7份；所述矿料通过6.3、4、2、0.063毫米孔径的法国标准筛孔时，分别对应通过比例为50%～70%，40%~60%，25%~38%，5.4%～7.7%。发明的混合料具有如下有优点：高温性能好，易压实，软弱界面小，有良好的磨耗性能、抗疲劳性能和耐久性能；用在道路面层，可减少车辆荷载作用下沥青混凝土产生的应变和残余变形，提高路面抵抗车辙等破损的能力，延长路面使用寿命和维修周期。

公开(公告)号：CN102042923B

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN201010540220.5

申请日：2010-11-11

Applicant: 江苏省交通科学研究院股份有限公司 ,  中信建设有限责任公司

Inventor： 李豪 ,  程一鸣 ,  吴晓东 ,  贾渝 ,  张志祥 ,  李小燕 ,  关永胜 ,  黄荣华 ,  王江生 ,  曲力 ,  李正全 ,  席亚煜 ,  王瑛

IPC: G01N1/28

Abstract: 本发明涉及沥青混合料试件室内碾压成型仪及其成型控制方法。所述成型仪，包括机架、碾压轮、模具、模具驱动装置，还包括碾压轮驱动装置，该装置主要由第一减速机构、碾压轮支架、液压油缸、第一导轨和传动链组成；所述模具驱动装置主要由模具驱动支架、第二导轨、第二减速机构、减速升降机构、升降台和水平丝杠组成；碾压轮安装在碾压轮支架上，碾压轮支架与第一减速机构连接，模具驱动支架通过水平丝杠与第二减速机构连接，减速升机构固定在模具驱动支架上并与升降台连接。所述方法包括：参数的设定、是否到起始位置、施加碾压力、压力值与设定值比较、碾压轮碾压、判断一轮碾压是否结束等步骤。其优点是模拟准确性高、自动化程度高、适用性广。

公开(公告)号：CN103588424A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201310578702.3

申请日：2013-11-18

Applicant: 江苏省交通科学研究院股份有限公司

Inventor： 张志祥 ,  关永胜 ,  韩超 ,  李小燕 ,  韦武举 ,  安丰伟

IPC: C04B26/26 ,  C04B20/00 ,  C04B22/10

Abstract: 本发明公开一种基于硬质沥青颗粒的耐久性高模量沥青混合料，所述沥青混合料由矿料和沥青所组成，所述矿料质量份为100份，所述沥青的质量份为5.3～5.7份，所述矿料由占矿料总质量的96%～98%的石灰岩集料和占矿料总质量的2%～4%的石灰岩矿粉组成，所述沥青为70号道路石油沥青与硬质沥青颗粒的复配物；本发明改进矿料级配，使粗集料形成良好的骨架结构，以提高混合料的抗剪与抗压性能，并通过添加适量的矿粉改善沥青胶浆在混合料中的性能，使矿料表面具有合适的沥青膜厚度等，由此本发明的混合料高温性能好，易压实，抗疲劳性能和耐久性能优，用在道路中面层可提高路面抵抗车辙等破损的能力，降低工程造价，延长路面使用寿命和维修周期。

公开(公告)号：CN102042923A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN201010540220.5

申请日：2010-11-11

Applicant: 江苏省交通科学研究院股份有限公司

Inventor： 李豪 ,  程一鸣 ,  吴晓东 ,  贾渝 ,  张志祥 ,  李小燕 ,  关永胜 ,  黄荣华

IPC: G01N1/28

Abstract: 本发明涉及沥青混合料试件室内碾压成型仪及其成型控制方法。所述成型仪，包括机架、碾压轮、模具、模具驱动装置，还包括碾压轮驱动装置，该装置主要由第一减速机构、碾压轮支架、液压油缸、第一导轨和传动链组成；所述模具驱动装置主要由模具驱动支架、第二导轨、第二减速机构、减速升降机构、升降台和水平丝杠组成；碾压轮安装在碾压轮支架上，碾压轮支架与第一减速机构连接，模具驱动支架通过水平丝杠与第二减速机构连接，减速升机构固定在模具驱动支架上并与升降台连接。所述方法包括：参数的设定、是否到起始位置、施加碾压力、压力值与设定值比较、碾压轮碾压、判断一轮碾压是否结束等步骤。其优点是模拟准确性高、自动化程度高、适用性广。

公开(公告)号：CN103833267A

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201410111543.0

申请日：2014-03-24

Applicant: 江苏省交通科学研究院股份有限公司

Inventor： 叶勤 ,  张志祥 ,  关永胜 ,  朱益兵 ,  韩超 ,  胡兴国 ,  李小燕 ,  李豪

IPC: C04B26/26 ,  C04B18/16

CPC classification number: Y02W30/95

Abstract: 本发明涉及一种易施工的热再生沥青混合料、配制方法及应用，所述混合料包括50号道路石油沥青、新矿料及沥青路面回收材料，由50号道路石油沥青和旧石油沥青形成的石油沥青质量份与由新、旧矿料形成的矿料质量份之比为100∶（5.5～6.5）；新、旧矿料占矿料百分比分别为50%～70%和30%～50%；其配置方法是将矿料和沥青路面回收材料分别加热至180～200℃和100～140℃后拌合60～90s，再加入温度控制在160～170℃的50号道路石油沥青，再搅拌60～90s，得到出厂温度控制在160～170℃且丰度系数K≥3.6的沥青混合料；该沥青混合料铺设于路面的厚度为6～17cm。优点是抗车辙性能好，模量高，抗疲劳、抗水损害性能优。用在道路面层中可起到节能减排，提高抗车辙等病害能力，延长路面使用寿命的效果。

公开(公告)号：CN202482725U

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201220048196.8

申请日：2012-02-15

Applicant: 江苏省交通科学研究院股份有限公司 ,  中信建设责任有限公

Inventor： 李豪 ,  华东一 ,  王江生 ,  关永胜 ,  李正全 ,  韩超 ,  刘海涛 ,  李小燕 ,  安丰伟

IPC: E01C7/32

Abstract: 本实用新型涉及一种适用于交叉路口的路面，该路面设置于道路基层上，包括防水粘结层和车辙处治层，所述防水粘结层设置于所述道路基层上，所述车辙处治层设置于防水粘结层上。其优点是：该路面的抗推移、抗车辙等性能较好，交叉路口采用该路面会有效减少车辙、推移和裂缝等常见路面病害，解决困扰我国公路建设和养护中一直难以解决的交叉路口沥青路面不稳定的技术难题，同时还使交叉路口沥青路面的养护费用减少。

公开(公告)号：CN201837551U

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201020602100.9

申请日：2010-11-11

Applicant: 江苏省交通科学研究院股份有限公司

Inventor： 李豪 ,  程一鸣 ,  吴晓东 ,  贾渝 ,  张志祥 ,  李小燕 ,  关永胜 ,  黄荣华

IPC: G01N1/28

Abstract: 本实用新型涉及沥青混合料试件室内碾压成型仪。所述成型仪，包括机架、碾压轮、模具、模具驱动装置，还包括碾压轮驱动装置，该装置主要由第一减速机构、碾压轮支架、液压油缸、第一导轨和传动链组成；所述模具驱动装置主要由模具驱动支架、第二导轨、第二减速机构、减速升降机构、升降台和水平丝杠组成；碾压轮安装在碾压轮支架上，碾压轮支架与第一减速机构连接，模具驱动支架通过水平丝杠与第二减速机构连接，减速升机构固定在模具驱动支架上并与升降台连接。其优点是模拟准确性高、自动化程度高、适用性广。