一种带有固定装置的残疾人用电车

    公开(公告)号:CN108995604B

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN201810784572.1

    申请日:2018-07-17

    Inventor: 鹿世敏 朱红军

    Abstract: 本发明公开了一种带有固定装置的残疾人用电车,属于残疾人汽车领域,包括转盘、用于驱动所述转盘的第一电机、固定在所述固定罩内壁上的第二电机、与所述第二电机的传动轴传动连接的丝杠和用于给所述固定块定位的定位杆,所述第一电机设置在所述转盘的下方,所述第一电机的传动轴与所述转盘中心的转轴传动连接,所述转盘上设置有用于阻挡轮椅轮子的挡块;所述丝杠与所述固定块螺纹连接,所述定位杆的一端固定连接在所述固定罩内,本发明在行驶过程中能够保证轮椅的稳定,防止在急刹时,意外情况的发生。

    一种液冷循环动力装置以及包含该组件的液冷控制器

    公开(公告)号:CN109441745A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811417404.5

    申请日:2018-11-26

    Abstract: 一种液冷循环动力装置以及包含该组件的液冷控制器,包括带减震装置的电动车车体,还包括一个液压缸,液压缸与活塞滑动密封配合,使活塞能沿液压缸轴向滑动,活塞一侧固定顶杆,顶杆伸出液压缸外与车体铰接,液压缸轴线与车辆的减震器轴线平行,且液压缸固定在车辆的后轮轴或后车桥上;液压缸底端通过带有第一单向阀的管道与叶轮组件的进液口连通,使液压缸内的液体能够进去叶轮组件并驱动叶轮转动;叶轮组件的出液口通过管道与临时储液箱连通,临时储液箱通过带有第二单向阀或的管道与液压缸中上部连通。该动力装置能够转化车体振动形成旋转动力,实现液体的循环,减少电能消耗。

    一种液冷控制器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109413953A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811416683.3

    申请日:2018-11-26

    Abstract: 一种液冷电机控制器,包括控制器壳体,其外壳上固定导流管组,导流管组与冷却液盒连通,还包括冷却液泵送装置,用于强制冷却液在循环流动,其特征在于,所述冷却液包括油液和固液相变储热材料,所述固液相变材料为水合盐,所述水合盐的固液相变温度在30摄氏度至70摄氏度之间,所述油液和水合盐的体积比在4:1-10:1之间。该控制器具有更优的冷却效果,工作温度稳定,使用寿命更长。

    一种强制加压自循环液冷电机

    公开(公告)号:CN109378939A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811555827.3

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 一种强制加压自循环液冷电机,包括了机壳和轴体,机壳和轴体内均有介质流通通道,且二者的流通通道连通,机壳内固定一个内壳,内壳与机壳之间形成2-5mm的介质流动通道,所述滑动密封圈与导向板之间的间隙和该介质流动通道连通;介质流动通道的顶端与横向缓冲腔连通,轴体内设置多个进液通道,进液通道开口位于横向缓冲腔包围的轴体的柱面上,另一端与锥形腔的锥顶连通;轴体内设置中心腔、柱形腔、锥形腔、同心腔和斜管,并形成冷却腔,常温下,冷却腔和介质流动通道以及横向缓冲腔内的气压为0.4-0.6个标准大气压;冷却腔和介质流动通道以及横向缓冲腔,内填充以甲醛为主要组分的冷却液。该强制加压自循环液冷电机,不需要外部驱动设备,冷却液自发循环。

    一种具有自卸货功能的电动车

    公开(公告)号:CN109110022A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201811083385.7

    申请日:2018-09-17

    Abstract: 本发明公开了一种具有自卸货功能的电动车,属于电动车领域,包括车架、驱动组件和车厢,所述车厢内设置有卸货厢,所述卸货厢的一端铰接有挡板,所述挡板通过开设在所述卸货厢上的固定槽和固定在所述挡板上的固定块、固定在所述卸货厢的一端处,所述固定块可插接在所述固定槽内,所述固定块上设置有用于卡在所述固定槽内的卡块,所述卡块可滑动地设置在所述固定块上侧开设的凹槽内,本发明的车厢内设置有卸货厢,通过自卸货机构能够将卸货厢推出并倾斜起来,方便自动将货物卸下,在卸货的同时,位于车厢侧壁内的震动机构会晃动卸货厢,能够将颗粒状货物清理的更加彻底,无需人工再进行清理,既节约了时间,也减少了劳动量。

    一种带有遮雨遮阳装置的电动车

    公开(公告)号:CN109050735A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811083393.1

    申请日:2018-09-17

    Inventor: 鹿世敏 朱红军

    Abstract: 本发明公开了一种带有遮雨遮阳装置的电动车,属于电动车领域,包括车架、把手、车座、收纳箱和车厢,收纳箱设置在车厢与车座之间,其顶部铰接有盖板,其内设置有第一遮雨遮阳机构和第二遮雨遮阳机构;第一遮雨遮阳机构包括可转动设置在收纳箱内的第一丝杠、螺纹连接在第一丝杠上的第一滑台、与第一滑块固定连接的第一固定板,本发明的收纳箱内设置有可收回的第一遮雨遮阳机构和第二遮雨遮阳机构,第一遮阳遮雨机构用于驾驶位置,第二遮雨遮阳机构用于车厢,既能为驾驶员提供遮雨遮阳的效果也能够保护货物不受曝晒或雨淋,且能够根据人的需求来同时或单独打开第一或第二遮雨遮阳机构,使用起来更加方便。

    一种减震散热电机及其控制系统

    公开(公告)号:CN109038930A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201811244136.1

    申请日:2018-10-24

    CPC classification number: H02K5/24 H02K9/08 H02K11/30

    Abstract: 本发明公开了一种减震散热电机及其控制系统,属于电机领域,包括电机和罩在所述电机上的保护壳,保护壳内开设有减震腔,所述减震腔的内壁与所述电机的外壳之间留有间隙,减震腔内设置有套接在所述电机上的减震套,所述减震腔的内壁上周向且均匀地开设有多个减震槽,所述减震槽内通过弹簧连接有减震块,本发明提供一种减震散热电机吸收电机工作时产生的震动,减少对电机内零件的损伤,延长使用寿命,并通过利用电机产生的震动来为储存气囊进行充气,当充气到一定量时,储存气囊将空气排出来增大空气流动速度,从而为电机进行散热,更加节能和方便,还通过无线控制的方式来控制电机,配合单片机,成本低,体积小,稳定性高,非常适合推广使用。

    一种带有固定装置的残疾人用电车

    公开(公告)号:CN108995604A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810784572.1

    申请日:2018-07-17

    Inventor: 鹿世敏 朱红军

    Abstract: 本发明公开了一种带有固定装置的残疾人用电车,属于残疾人汽车领域,包括转盘、用于驱动所述转盘的第一电机、固定在所述固定罩内壁上的第二电机、与所述第二电机的传动轴传动连接的丝杠和用于给所述固定块定位的定位杆,所述第一电机设置在所述转盘的下方,所述第一电机的传动轴与所述转盘中心的转轴传动连接,所述转盘上设置有用于阻挡轮椅轮子的挡块;所述丝杠与所述固定块螺纹连接,所述定位杆的一端固定连接在所述固定罩内,本发明在行驶过程中能够保证轮椅的稳定,防止在急刹时,意外情况的发生。

    一种转弯减速的残疾人电动车控制装置

    公开(公告)号:CN108891520A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810786338.2

    申请日:2018-07-17

    Inventor: 鹿世敏 朱红军

    Abstract: 本发明公开了一种转弯减速的残疾人电动车控制装置,包括车体、方向盘、角度转换组件和自动减速组件;所述方向盘底部设有旋转轴,并通过旋转轴安设于车体内仪表台上;所述角度转换组件安装于旋转轴上,并连接车体;所述自动减速组件固接于车体,并与角度转换组件相配合。实现了当车体转弯时,只要旋转方向盘,就能够自动在一定程度上对车体进行减速。

    一种伸缩折叠式电动车
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106915405B

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201710142198.0

    申请日:2017-03-10

    Abstract: 本发明涉及一种伸缩折叠式电动车,属于交通工具领域,包括前车架(1)、后车架(2)、电源和控制器,还包括折叠脚踏板(3)及用于锁紧前车架(1)和后车架(2)的锁紧组件(4),前车架(1)与后车架(2)滑动连接,前车架(1)、后车架(2)上分别安装有前座椅(1‑1)、后座椅(2‑1);前车架(1)上安装有前叉(1‑2),前叉(1‑2)上安装有前车轮(1‑3);后车架(2)上安装有后桥(2‑1),后桥(2‑1)上安装有后车轮(2‑2),后桥(2‑1)上设有驱动电机(2‑3),前车架(1)和后车架(2)之间设有折叠脚踏板(3)。本发明能够减小车身的体积,实现一车两形,方便进入电梯及室内。本发明通过纯电动操作,结构简单、方便操控。

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