一种重卡驾驶室自动转载机构

    公开(公告)号:CN113682404A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110953751.5

    申请日:2021-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种重卡驾驶室自动转载机构,包括升降装置、输送装置以及承载装置,所述升降装置包括驱动电机、与所述驱动电机的输出轴连接的一号卷筒、与所述一号卷筒摩擦连接的皮带、由所述一号卷筒带动的二号卷筒、与所述皮带固定连接的线性夹具以及与所述线性夹具连接的吊具,本发明通过吊具抱臂的方式,能够快速对驾驶室进行夹取和松脱,从两侧托驾驶室门边框避免产生干涉和碰撞,转运方式更加集中高效。

    一种用于飞机尾翼的喷涂机器人

    公开(公告)号:CN107930924B

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201711151061.8

    申请日:2017-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种用于飞机尾翼的喷涂机器人,包括基体,所述基体的右端面底部设有平衡板,所述基体的右端面上部水平安装有水平横杆,所述水平横杆上滑动安装有横向滑块,所述基体的右端面下部安装有水平驱动电机,所述水平驱动电机的输出端水平固定安装有水平丝杠,所述水平丝杠上设有水平丝杠滑块,所述水平丝杠滑块与横向滑块之间通过水平连板连接,所述横向滑块的上端面右部竖直安装有竖直立杆,本发明可通过机械臂控制喷射枪进行水平和竖直方向移动,以便将涂料均匀的涂在飞机尾翼的表面,同时增加了感应器使喷射枪在移动至飞机尾翼边缘时可通过控制器控制喷射枪停止喷涂工作,避免涂料喷向空处导致浪费的现象发生。

    一种板链防夹脚防护装置

    公开(公告)号:CN112794021B

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202011523096.1

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种板链防夹脚防护装置,涉及汽车总装生产线技术,旨在解决现有的防夹脚装置在实际现场工作中很难保证安装间隙的问题,其技术方案要点是:包括旋转轴、若干连接组件、配重块和梳齿板,若干连接组件转动连接在旋转轴上,梳齿板固定连接在连接组件的一端,配重块固定连接在连接组件的另一端,梳齿板远离连接组件的一端设置有梳齿部,连接组件向上弯曲设置为弧形并且使得配重块和梳齿板始终不在同一水平面上。本发明在板链输送的过程中使得防夹脚装置能够随着异物的到来将板链停住的作用,通过简单的杠杆力学作用,更能够配合复杂的生产工艺。

    滚浸输送系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111792305B

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202010684220.6

    申请日:2020-07-16

    Abstract: 本发明公开了一种滚浸输送系统,包括:滚浸架体;滚浸机行走平台,所述滚浸机行走平台连接于滚浸架体内,所述滚浸机行走平台包括上行走双轨和下行走双轨,所述上行走双轨架设于下行走双轨上方;滚浸槽,所述滚浸槽连接于滚浸架体内,若干个所述滚浸槽沿上行走双轨行走方向并排架设于上行走双轨和下行走双轨之间;滚浸升降机,所述滚浸升降机沿滚浸机行走平台行走方向设置于所述滚浸机行走平台两端;滚浸机,所述滚浸机行走于滚浸机行走平台上。

    一种连杆式自动锁紧装置

    公开(公告)号:CN112660984A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011524570.2

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 本发明及一种自动紧固装置领域,具体涉及一种连杆式自动锁紧装置。包括提供动力的减速机、驱动盘、从动盘和开关拨叉,减速机的输出轴与驱动盘固定连接,驱动盘通过调节连杆组件连接从动盘、并驱动从动盘转动以带动手柄转动实现锁紧;调节连杆组件包括主连杆和从连杆,主连杆与从连杆之间通过双头螺杆和连杆固定片连接,主连杆连接驱动盘,从连杆连接从动盘。本发明通过调节连杆组件传动,可以解决原有链条传动所存在的弊端,连杆结构对比链轮加工成本可节省80%左右,不会发生销轴磨损、销轴与套筒胶合、跳齿、抖动、锁止元件松动、振动剧烈、噪音过大等影响锁紧/解锁转动问题的发生,以及免去维保人员定期对链条上油污清理以及润滑脂加注等。

    带锁紧C型吊具
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110436334B

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201910671981.5

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 本发明提供了一种带锁紧C型吊具,其特征在于,包括:上框架、下框架、吊臂和锁紧装置;所述上框架通过螺栓连接吊臂,所述上框架通过吊挂轴与小车组连接,中间通过聚四氟乙烯隔套来保证绝缘。上框架有接电装置,通过电泳工位外侧导电铜牌取电。吊臂用管材和板材焊接而成,吊臂采用钢管热弯一次成型,上下通过螺栓连接上框架和下框架,较少焊接量同时减少焊接误差。吊臂制作通过专用工装夹具,保证所述吊臂的加工误差在2mm之内。下框架通过螺栓连接吊臂,中间通过聚四氟乙烯隔套保证耐磨、耐腐蚀。锁紧装置设置在所述吊具的下方,并利用所述锁紧装置对吊具所吊装并移动过来的车门进行自动卡紧,从而实现自动生产的目的,从而提高生产效率的目的。

    带锁紧C型吊具
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110436334A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910671981.5

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 本发明提供了一种带锁紧C型吊具,其特征在于,包括:上框架、下框架、吊臂和锁紧装置;所述上框架通过螺栓连接吊臂,所述上框架通过吊挂轴与小车组连接,中间通过聚四氟乙烯隔套来保证绝缘。上框架有接电装置,通过电泳工位外侧导电铜牌取电。吊臂用管材和板材焊接而成,吊臂采用钢管热弯一次成型,上下通过螺栓连接上框架和下框架,较少焊接量同时减少焊接误差。吊臂制作通过专用工装夹具,保证所述吊臂的加工误差在2mm之内。下框架通过螺栓连接吊臂,中间通过聚四氟乙烯隔套保证耐磨、耐腐蚀。锁紧装置设置在所述吊具的下方,并利用所述锁紧装置对吊具所吊装并移动过来的零部件进行自动卡紧,从而实现自动生产的目的,从而提高生产效率的目的。

    一种前处理至电泳转滚浸转挂输送的装置及方法

    公开(公告)号:CN119408913A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411828318.9

    申请日:2024-12-12

    Abstract: 本发明涉及汽车涂装生产线技术领域,公开了一种前处理至电泳转滚浸转挂输送的装置及方法,其中前处理至电泳转滚浸转挂输送的装置包括:主轨道、无动力轨道、摩擦驱动装置、小车组和机械式滚浸载具,主轨道和无动力轨道均设置为弧形,多个摩擦驱动装置和小车组安装于主轨道上,摩擦驱动装置用于驱动小车组沿着主轨道移动,机械式滚浸载具安装于小车组上,机械式滚浸载具端部与无动力轨道滚动连接。本发明取消不锈钢滚床等输送设备,降低生产和维护成本;带车身的滑撬在前处理转电泳时,无需分离,降低转挂风险;将前处理线与电泳线连接成一个整体,线体占用面积小,柔性化程度提高。

    一种汽车CTC底盘气密性检测装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118392389A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410387381.7

    申请日:2024-04-01

    Abstract: 本发明提供一种汽车CTC底盘气密性检测装置,包括顶架,所述顶架下端四个棱角位置均设置托举杆,所述顶架上端对称安装两个驱动设备的固定部,所述托举杆朝内端设置滑动件,且滑动件与驱动设备的活动部连接,所述滑动件朝内端安装L型托架的竖向部,所述第一输送机的固定部右端设置第二输送机的固定部,所述第二输送机的活动部上端活动安装汽车滑橇,所述气密性检测工装下端前后两侧均设置支撑架,两个所述支撑架均活动安装在第一输送机的活动部上,所述气密性检测工装的四个棱角位置均安装车身锁紧设备,该设计实现对汽车底盘进行自动化检测,全程不需要人工参与,降低劳动强度,并使工作效率高。

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