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公开(公告)号:CN119887150A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411637089.2
申请日:2024-11-15
Applicant: 江苏高速公路工程养护有限公司 , 江苏连徐高速公路有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明提供一种公路健康预测方法和装置,该方法包括:步骤1,采集路面数据和非路面数据,并对所述路面数据和非路面数据进行预处理;步骤2,基于路面结构性能评价模型和路面安全性能评价模型,对所述路面数据和非路面数据进行清洗;步骤3,基于循环神经网络的动态模型,输入清理过的所述路面数据和非路面数据,预测路面性能指标在全寿命周期的变化情况。该方法综合路面异常值、缺失值,以及非路面的交通量数据、微气象数据和养护数据,使用机器学习的方法,首先对多源数据进行预处理,然后基于路面结构性能评价模型、路面安全性能评价模型,提出基于多源异构大数据模型,以实现更准确、全面的公路健康预测。
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公开(公告)号:CN219490580U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202320072356.0
申请日:2023-01-10
Applicant: 江苏高速公路工程养护有限公司 , 江苏连徐高速公路有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及道路工程技术领域,尤其涉及一种高强韧抗滑防裂养护路面结构,包括路面沥青层、应力吸收层和抗滑防裂磨耗层,所述应力吸收层铺设于所述路面沥青层上;所述抗滑防裂磨耗层铺设于所述应力吸收层上,所述应力吸收层为改性沥青碎石封层掺杂玄武岩纤维而成的玄武岩纤维高强韧应力吸收层。这种高强韧抗滑防裂养护路面结构,通过高强韧的抗滑防裂磨耗层,有效改善旧路的抗滑性能,添加玄武岩纤维的应力吸收层可防止旧路面开裂而产生的反射裂缝,从而可抑制高强韧的抗滑防裂磨耗层的开裂,进而提高路面耐久性。
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公开(公告)号:CN117655074A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311678487.4
申请日:2023-12-08
Applicant: 江苏京沪高速公路有限公司 , 江苏连徐高速公路有限公司 , 江苏高速公路工程养护有限公司 , 扬州大学
IPC: B09B5/00 , C04B26/26 , C04B18/167 , B09B101/40
Abstract: 本发明公开了一种防滑抗裂型二次就地热再生沥青混合料及其制备方法,该混合料由一次再生后废旧沥青混合料、新制沥青混合料、再生剂和强韧化纤维等材料拌和而成,具有优异的抗滑耐久性和抗裂性能,经过5万次磨耗后其抗滑摆值BPN大于52,基于半圆弯拉实验的断裂能大于3000J/m2。与其他的二次热再生沥青混合料相比,本发明制备的二次再生料的防滑抗裂性能得到大幅提升,能够延长二次就地热再生沥青路面的服役质量和使用寿命,具有节能环保等突出优势。
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