公开(公告)号：CN101610926B

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN200680056718.6

申请日：2006-12-21

Applicant: 沃尔沃卡车北美有限公司

Inventor： 约翰·彼得·拜尔曼三世

IPC: B60G17/00

CPC classification number: B60G17/0155 ,  B60G17/017 ,  B60G2400/51222 ,  B60G2400/60 ,  B60G2500/204 ,  B60G2500/30

Abstract: 一种用于具有设计载荷不平衡的车辆的使车辆前端空气弹簧悬架保持水平的系统，包括安装在车辆的较高载荷侧上且控制通向车辆悬架的空气弹簧的压缩空气的高度控制阀。减压阀被置于用来供给较低载荷侧上的空气弹簧的管道内，该减压阀设定为降低输送到第二空气弹簧的空气的压力。

公开(公告)号：CN101610926A

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：CN200680056718.6

申请日：2006-12-21

Applicant: 沃尔沃卡车北美有限公司

Inventor： 约翰·彼得·拜尔曼三世

IPC: B60G17/00

CPC classification number: B60G17/0155 ,  B60G17/017 ,  B60G2400/51222 ,  B60G2400/60 ,  B60G2500/204 ,  B60G2500/30

Abstract: 一种用于具有设计载荷不平衡的车辆的使车辆前端空气弹簧悬架保持水平的系统，包括安装在车辆的较高载荷侧上且控制通向车辆悬架的空气弹簧的压缩空气的高度控制阀。减压阀被置于用来供给较低载荷侧上的空气弹簧的管道内，该减压阀设定为降低输送到第二空气弹簧的空气的压力。