一种新型加固砌体结构的施工方法

    公开(公告)号:CN113279597A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110541626.3

    申请日:2021-05-18

    Abstract: 本申请提供一种新型加固砌体结构的施工方法,包括以下步骤:对砌体块体表面进行清理;在砌体块体上切割若干砂浆灰缝;采用聚合物砂浆填充所述砂浆灰缝;在砌体块体表面涂抹聚合物砂浆,形成第一层聚合物砂浆层;在所述第一层聚合物砂浆层表面粘贴耐碱玻璃纤维网并抹平;在所述耐碱玻璃纤维网的表面涂抹聚合物砂浆,形成第二层聚合物砂浆层。本申请提供的新型加固砌体结构的施工方法,采用聚合物修补砂浆和耐碱玻璃纤维网共同加固砌体块体,具有工艺简单、成本低廉、加固效果良好的特点。

    一种盾构机自动切换装置

    公开(公告)号:CN112832793A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202110323926.4

    申请日:2021-03-26

    Abstract: 本申请提供一种盾构机自动切换装置,包括基体、切换机构和伸缩机构;切换机构可转动安装在基体上,包括第一工作组件和第二工作组件;基体固定安装在刀盘面板上,且沿刀盘面板的轴线方向设有开口孔;切换机构通过旋转180°切换第一工作组件和第二工作组件与开口孔对接;伸缩机构安装在土仓上,且与开口孔同轴设置,用于连通开口孔和土仓。根据本申请实施例提供的技术方案,通过在刀盘面板上安装可相对转动的切换机构,配合两个工作组件,根据不同的工况可通过切换两个工作组件分别与开口孔对接从而满足使用要求,无需人工操作,更加安全快捷。

    一种用于隧道衬砌模型挤出式3D打印的相似材料

    公开(公告)号:CN118084433A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410148163.8

    申请日:2024-02-02

    Abstract: 本发明为一种用于隧道衬砌模型挤出式3D打印的相似材料。所述相似材料包括以下重量份配比的组分:石英砂35.03‑35.38份;重晶石粉8.76‑11.1份;硅灰18.43‑32.84份;粉煤灰21.89‑36.85份;纤维0.1‑0.3份;快硬水泥0.12‑0.99份;硅酸盐水泥0.17‑1.11份;减水剂0.1‑0.8份。本发明在较低水泥含量下,以普通水泥和快硬水泥作为胶结物质,选用标准砂、重晶石粉、硅灰和粉煤灰为骨料,经过大量实验配比,得出能进行挤出式3D打印的衬砌相似材料,具有良好的挤出性、可建造性、力学参数可调整且具有一定的韧性。

    一种可装配的预制钢筋混凝土管柱结构及施工方法

    公开(公告)号:CN109881776A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910142485.0

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种可装配的预制管混凝土柱与预制钢筋混凝土梁连接的新型节点,包括预制管、预制钢筋混凝土梁和外包钢管接头三部分,上、下两根所述预制管插入外包钢管竖直接头,左右两根预制钢筋混凝土梁插入外包钢管水平接头,采用电焊将外包钢管与预埋在柱端和梁端的钢板焊接,最后再所述预制管内浇注核心混凝土。本发明还公开了上述可装配的新型节点的施工方法。本发明采用将框架结构的梁柱构件拆分预制,然后现场装配至外包钢管接头中,形成梁柱连接的新型节点,再浇筑筒芯混凝土,从而实现框架结构施工的批量化和工业化,这样会明显降低结构的成本及施工费用,加快施工进度。

    用于盾构机工作滚刀与备用滚刀的自动切换装置

    公开(公告)号:CN107747489A

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201711137128.2

    申请日:2017-11-16

    CPC classification number: E21D9/08

    Abstract: 本发明公开了一种用于盾构机工作滚刀与备用滚刀的自动切换装置,包括壳体、旋转装置和可伸缩支撑装置,壳体的内腔为一截锥体表面形成的空腔,空腔的轴线OA与隧道开口孔的轴线OB的夹角为α;壳体与盾构机的刀盘面板焊接;旋转装置嵌装在壳体的空腔内,并安装有两套沿空腔轴线OA中心对称的结构相同的滚刀组件,其中一套工作滚刀组件的轴线与隧道开口孔轴线OB重合,壳体与主体的前端之间且位于刀刃容纳室的周边处设有交换密封装置;可伸缩支撑装置包括直线型泥浆排放套管和液压缸,套管的轴线与工作滚刀组件的轴线重合,套管可沿工作滚刀组件的轴线前后移动。本发明保证了工作人员的人身安全,减少了停机换刀的次数,提高了作业效率,降低了施工成本。

    基于Akima-CEEMDAN-TCN架构的TBM开挖隧洞地质识别预报方法

    公开(公告)号:CN118674096A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410689021.2

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 本申请公开了基于Akima‑CEEMDAN‑TCN架构的TBM开挖隧洞地质识别预报方法,涉及岩体隧道工程技术领域,该方法包括:基于目标隧洞各区段的地质信息与TBM施工适应性分级,生成围岩等级预测初始数据;所述地质信息用于反映所述目标隧洞各区段的岩体力学参数;将所述围岩等级预测初始数据与掘进路线进行关联,进而对所述围岩等级预测初始数据中的缺失数据进行填充,得到围岩预测数据库;根据所述围岩预测数据库,构建围岩等级预测模型,以预报用于指导TBM掘进工作的围岩等级结果。该方法可以通过围岩等级预测模型的识别结果调整TBM操作参数,以实现高效、智能及安全施工。

    一种聚合物修补砂浆及其制备方法

    公开(公告)号:CN113121177A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110540004.9

    申请日:2021-05-18

    Abstract: 本申请提供一种聚合物修补砂浆及其制备方法,其中聚合物修补砂浆包括以下重量份组分:胶粉54~55份;减水剂164~164.3份;纤维素醚10~11份;淀粉醚10~11份;消泡剂5~6份;膨胀剂24~25份;水1700~1764.4份;聚乙烯醇20~24.3份;水泥4470~4490.3份;矿渣粉390~394.3份;微珠42.1~43.8份;水洗黄砂1505.55~1506份;石英砂1505.55~1506份。该聚合物修补砂浆主要以无机材料为加固材料,取材便捷简单、价格低廉,可与耐碱玻璃纤维网配合使用来对砌体墙进行修补和加固;该聚合物修补砂浆具有良好的拉伸粘结强度,有利于增强砌体墙的稳固性。

    一种具有稳固支撑力的隧道支护结构

    公开(公告)号:CN220248125U

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202321822482.X

    申请日:2023-07-12

    Abstract: 本实用新型涉及支护结构,具体为一种具有稳固支撑力的隧道支护结构,包括两个支撑底座,两个所述支撑底座下方均设有滑轮,两个所述支撑底座上均设有液压缸,两个所述液压缸上均设有支撑柱,两个所述支撑柱上设有拱形支撑环,所述拱形支撑环上设有若干个加固套筒,若干个所述加固套筒两边均设有支撑杆,所述拱形支撑环上均匀设有若干个加固组件。通过支撑底座下方设有可拆卸的滑轮,让整个支撑底座能够方便移动,可以减少人工成本,在隧道这种狭小的地方也能大大增加工作效率,且在岩石壁与拱形支撑环之间也增加了加固组件,能够对隧道的顶壁形成加固支撑,能够大大减少隧道坍塌的几率以及巩固碎石防止掉落砸伤人员。

    支撑稳定的隧道施工拼装支架

    公开(公告)号:CN220248096U

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202321442482.7

    申请日:2023-06-07

    Abstract: 本申请提供有支架,具体为支撑稳定的隧道施工拼装支架,包括架腿和架板,所述架腿的一侧设有横梁,且架腿的另一侧设有与横梁呈垂直状态的纵梁:包括插接组件,所述插接组件包括第一插块和第二插块,分别用于将横梁和纵梁安装在架腿上,且架腿上设有用于对第一插块进行定位的定位组件一。本实用新型通过设置第一插块和第二插块,增高腿上的横梁与纵梁通过上述所描述的方式安装,保证架板底部具有足够稳定的支架,能够承载多名施工人员的重力,保证施工人员在工作时的安全,同时本实用新型可自由拆卸,便于运输和重复利用,减少了隧道施工时的成本。

    防止导管堵塞的隧道导管注浆装置

    公开(公告)号:CN215486049U

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202121206302.6

    申请日:2021-06-01

    Abstract: 本实用新型提供防止导管堵塞的隧道导管注浆装置,涉及注浆领域。该防止导管堵塞的隧道导管注浆装置,包括隧道注浆导管,所述隧道注浆导管的内部开设有注浆导向槽孔,所述注浆导向槽孔的两端均安装有连接固定螺栓,每组连接固定螺栓的右端均开设有定位导向槽孔,每组定位导向槽孔的内部均安装有一号定位转轴,所述注浆导向槽孔的内部安装有定位导向滑座,所述定位导向滑座的上下端均开设有限位螺纹槽孔,所述定位导向滑座的中间开设有定位导向滑槽。该防止导管堵塞的隧道导管注浆装置,通过导向受力滑轴、受力限位推杆和导管堵塞推板,使得本实用新型具有可伸缩挡板的功能,有效提高了防堵塞机构的实用性。

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