公开(公告)号：CN113141025A

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202110463798.3

申请日：2021-04-26

Applicant: 河北工业大学

Inventor： 岳大为 ,  袁行行 ,  李练兵 ,  赵文体

IPC: H02J3/38 ,  H02J3/28 ,  H02J3/32 ,  G06F30/20 ,  G06F111/08 ,  G06F113/04

Abstract: 本发明公开了一种含EHS的孤岛型交直流混合微电网系统的可靠性评估方法。本发明针对接入EHS的孤岛型交直流混合微电网系统，首先建立了EHS模型和负荷模型等系统模型；其次，通过序贯蒙特卡洛法进行故障元件分类；再次，考虑系统的运行特点、EHS与系统的耦合作用以及系统源网荷的不确定性，提出了功率调度策略；最后，从系统级和设备级两个角度出发，提出了评价系统可靠性的系统级可靠性指标和设备级可靠性指标，以解决目前无法准确评估含有EHS的孤岛型交直流混合微电网系统可靠性的问题，提高了系统运行稳定性、新能源接纳能力以及可靠性评估的准确度和全面性，同时也有利于电网对分布式电源的统一调度。

公开(公告)号：CN113949098B

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202111246519.4

申请日：2021-10-26

Applicant: 河北工业大学

Inventor： 岳大为 ,  赵文体 ,  李练兵 ,  王正平 ,  杨海跃 ,  高冰 ,  刘汉民 ,  袁行行 ,  杨明哲 ,  姜毅

IPC: H02J3/38 ,  H02J3/46 ,  H02J3/14 ,  H02J3/32

Abstract: 本发明为一种计及FCV的孤岛型混合微电网系统可靠性评估方法，该方法构建了计及氢燃料电池汽车的孤岛型混合微电网系统并对系统进行建模，将FCV接入混合微电网，将传统V2G模式中的纯电动汽车替换为氢燃料电池汽车，增加了系统制氢和用氢环节，利用氢燃料电池汽车的充、放电来实现系统中分布式电源出力的“削峰填谷”；该系统充分考虑了FCV的出行需求，在满足FCV出行需求的基础上提出了功率调度策略，对系统进行负荷削减，解决了目前对于评估含有氢燃料电池汽车的孤岛型混合微电网系统可靠性比较困难的问题。

公开(公告)号：CN113141025B

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202110463798.3

申请日：2021-04-26

Applicant: 河北工业大学

Inventor： 岳大为 ,  袁行行 ,  李练兵 ,  赵文体 ,  刘汉民

IPC: H02J3/38 ,  H02J3/28 ,  H02J3/32 ,  G06F30/20 ,  G06F111/08 ,  G06F113/04

Abstract: 本发明公开了一种含EHS的孤岛型交直流混合微电网系统的可靠性评估方法。本发明针对接入EHS的孤岛型交直流混合微电网系统，首先建立了EHS模型和负荷模型等系统模型；其次，通过序贯蒙特卡洛法进行故障元件分类；再次，考虑系统的运行特点、EHS与系统的耦合作用以及系统源网荷的不确定性，提出了功率调度策略；最后，从系统级和设备级两个角度出发，提出了评价系统可靠性的系统级可靠性指标和设备级可靠性指标，以解决目前无法准确评估含有EHS的孤岛型交直流混合微电网系统可靠性的问题，提高了系统运行稳定性、新能源接纳能力以及可靠性评估的准确度和全面性，同时也有利于电网对分布式电源的统一调度。

公开(公告)号：CN113949098A

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202111246519.4

申请日：2021-10-26

Applicant: 河北工业大学

Inventor： 岳大为 ,  赵文体 ,  李练兵 ,  王正平 ,  杨海跃 ,  高冰 ,  刘汉民 ,  袁行行 ,  杨明哲 ,  姜毅

IPC: H02J3/38 ,  H02J3/46 ,  H02J3/14 ,  H02J3/32

Abstract: 本发明为一种计及FCV的孤岛型混合微电网系统可靠性评估方法，该方法构建了计及氢燃料电池汽车的孤岛型混合微电网系统并对系统进行建模，将FCV接入混合微电网，将传统V2G模式中的纯电动汽车替换为氢燃料电池汽车，增加了系统制氢和用氢环节，利用氢燃料电池汽车的充、放电来实现系统中分布式电源出力的“削峰填谷”；该系统充分考虑了FCV的出行需求，在满足FCV出行需求的基础上提出了功率调度策略，对系统进行负荷削减，解决了目前对于评估含有氢燃料电池汽车的孤岛型混合微电网系统可靠性比较困难的问题。