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公开(公告)号：CN117417152B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311714351.4
申请日：2023-12-14
Applicant: 河北锐驰交通工程咨询有限公司
Inventor： 赵建红 , 臧燕琴 , 玄少鹏 , 刘彦涛 , 赵东旭 , 曹艳民 , 刘剑 , 吴彬 , 张泽云 , 刘晓青 , 刘桂娟 , 崔小娜 , 贾梓 , 温立影 , 丁梓航 , 吴佳宁 , 刘云霞 , 李雪姣 , 胡晓晔 , 武晓琳 , 何永成
IPC: C04B26/26 , C04B111/34 , C04B111/20
Abstract: 本发明涉及沥青混合料技术领域，具体为一种抗老化再生沥青混合料及其制备工艺。本发明在沥青混合料中添加了累托石，累托石具有大比表面积以及优异的热、氧气阻隔性能，将累托石添加至沥青中，可以提高沥青的抗老化性能。本发明先在累托石上包覆多巴胺，然后通过添加钛酸异丁酯在累托石上负载二氧化钛，二氧化钛的负载可以增强沥青的抗老化性能，二氧化钛在累托石上的负载可以增加累托石与沥青之间的黏结，进而增强沥青的抗裂性能。本发明添加的剑麻纤维可以吸收沥青里的轻质组份，增加沥青的粘稠性，剑麻纤维与沥青相互交错，形成了空间网络结构，增加了交联密度，进一步增强了沥青混合料的抗裂性以及耐老化性，延长了沥青混合料的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117417152A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311714351.4
申请日：2023-12-14
Applicant: 河北锐驰交通工程咨询有限公司
Inventor： 赵建红 , 臧燕琴 , 玄少鹏 , 刘彦涛 , 赵东旭 , 曹艳民 , 刘剑 , 吴彬 , 张泽云 , 刘晓青 , 刘桂娟 , 崔小娜 , 贾梓 , 温立影 , 丁梓航 , 吴佳宁 , 刘云霞 , 李雪姣 , 胡晓晔 , 武晓琳 , 何永成
IPC: C04B26/26 , C04B111/34 , C04B111/20
Abstract: 本发明涉及沥青混合料技术领域，具体为一种抗老化再生沥青混合料及其制备工艺。本发明在沥青混合料中添加了累托石，累托石具有大比表面积以及优异的热、氧气阻隔性能，将累托石添加至沥青中，可以提高沥青的抗老化性能。本发明先在累托石上包覆多巴胺，然后通过添加钛酸异丁酯在累托石上负载二氧化钛，二氧化钛的负载可以增强沥青的抗老化性能，二氧化钛在累托石上的负载可以增加累托石与沥青之间的黏结，进而增强沥青的抗裂性能。本发明添加的剑麻纤维可以吸收沥青里的轻质组份，增加沥青的粘稠性，剑麻纤维与沥青相互交错，形成了空间网络结构，增加了交联密度，进一步增强了沥青混合料的抗裂性以及耐老化性，延长了沥青混合料的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113178082A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110402270.5
申请日：2021-04-14
Applicant: 河北锐驰交通工程咨询有限公司
Inventor： 刘国明 , 蔡建辉 , 吴彬 , 崔小娜 , 刘晓青 , 刘桂娟 , 张泽云 , 杨森 , 杜永亮 , 胡杨 , 高温硕 , 蒲璐 , 马士召 , 吕玉阁 , 李阳阳 , 王晓丽 , 张梦 , 柴海峰 , 马超 , 付建奇
Abstract: 本申请涉及一种高速公路安全风险智能识别方法及系统，涉及风险识别技术领域。其中方法包括获取路段所在地区的地质数据信息；根据所述地质数据信息，经过分析后判断出该路段是否存在安全隐患；若是，则发出警示信息，以对该路段进行封锁；若否，则继续采集路段的地址数据信息。还包括获取个路段的历史事故数据信息；根据所述历史数据信息，确定事故发生路段以及事故发生因素信息；根据所述事故发生路段和事故发生因素信息，筛选出非人为因素的自然事故发生路段；将所述自然事故发生路段作为重点监控路段。本申请具有提前查出高速公路上的安全隐患，做到防患于未然的效果。
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公开(公告)号：CN118814542A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410836809.1
申请日：2024-06-26
Applicant: 石家庄铁道大学 , 河北锐驰交通工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工后差异沉降调节系统及加筋建筑固废路堤，属于建筑固废路堤技术领域，用以解决现有技术中工后沉降导致路面不平整、坑洼、凸起、增加维护成本和时间的至少要一个问题。该系统，沿纵向设于路堤中，工后差异沉降调节系统包括承台、设于承台上的弹性囊以及填充于弹性囊囊腔内的膨胀橡胶体。本发明可用于加筋建筑固废路堤的工后差异沉降调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111455878B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202010295874.X
申请日：2020-04-15
Applicant: 河北锐驰交通工程咨询有限公司
Inventor： 张艳梅 , 王喜刚 , 白建强 , 李明哲 , 王岳辉 , 徐景瑜 , 孙倩 , 王锦涛 , 邢小高 , 王丹 , 胡晓晔 , 武晓琳 , 郑晨晨 , 王之光 , 何永成 , 吴志芳 , 马亚坤 , 赵清杰 , 吴彬 , 郜昕昕
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种桥梁碳纤维加固结构及其施工方法，包括粘接在桥梁底面的碳纤维板、设置在碳纤维板一端的锚固机构、设置在碳纤维板远离锚固机构一端的张拉机构以及设置在碳纤维板上的多个压片，压片通过连接螺栓和连接螺母连接在桥梁上并向桥梁一侧挤压碳纤维板，锚固机构和张拉机构之间设有保护罩，碳纤维板位于保护罩内；保护罩包括多个保护壳体，多个保护壳体首尾相接形成保护罩，保护壳体也通过连接螺栓连接在桥梁上，相邻两个保护壳体之间设有连接件，相邻两个保护壳体通过连接件可拆卸连接。其将碳纤维板保护在保护罩内，且保护罩与桥梁之间连接紧密，对碳纤维板起到的保护效果较好。
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公开(公告)号：CN111455878A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010295874.X
申请日：2020-04-15
Applicant: 河北锐驰交通工程咨询有限公司
Inventor： 张艳梅 , 王喜刚 , 白建强 , 李明哲 , 王岳辉 , 徐景瑜 , 孙倩 , 王锦涛 , 邢小高 , 王丹 , 胡晓晔 , 武晓琳 , 郑晨晨 , 王之光 , 何永成 , 吴志芳 , 马亚坤 , 赵清杰 , 吴彬 , 郜昕昕
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种桥梁碳纤维加固结构及其施工方法，包括粘接在桥梁底面的碳纤维板、设置在碳纤维板一端的锚固机构、设置在碳纤维板远离锚固机构一端的张拉机构以及设置在碳纤维板上的多个压片，压片通过连接螺栓和连接螺母连接在桥梁上并向桥梁一侧挤压碳纤维板，锚固机构和张拉机构之间设有保护罩，碳纤维板位于保护罩内；保护罩包括多个保护壳体，多个保护壳体首尾相接形成保护罩，保护壳体也通过连接螺栓连接在桥梁上，相邻两个保护壳体之间设有连接件，相邻两个保护壳体通过连接件可拆卸连接。其将碳纤维板保护在保护罩内，且保护罩与桥梁之间连接紧密，对碳纤维板起到的保护效果较好。
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公开(公告)号：CN118653334A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410836820.8
申请日：2024-06-26
Applicant: 河北锐驰交通工程咨询有限公司 , 沧州曲港高速公路建设有限责任公司 , 石家庄铁道大学
Inventor： 刘剑 , 赵建红 , 张达 , 王琦 , 吴彬 , 杨广庆 , 王磊 , 谢常勇 , 徐鹏 , 邢恩阔 , 马海雷 , 王志杰 , 赵博尧 , 高博 , 王贺 , 王峥 , 李大维 , 刘伟超 , 李婷
Abstract: 本发明公开了一种采用建筑固废的加筋路堤结构及施工方法，属于建筑固废路堤结构及施工技术领域，用以解决现有技术中加筋土结构的连接强度较低、传统加筋土结构与墙后路基之间存在明显接触断面、沉降较大和建筑固废资源再生利用中的至少要一个问题。该结构包括首部锚固梁、中部锚固梁、尾部锚固梁、加筋土体，加筋土体包括交替层叠的多层加筋土工布和多层建筑固废填土层，沿逐渐远离路基纵向轴线的方向，尾部锚固梁、中部锚固梁和首部锚固梁依次布置，加筋土工布的一端包裹于尾部锚固梁上，加筋土工布的另一端包裹于首部锚固梁上，中部锚固梁压在加筋土工布上且位于路堤横断面中心的正上方。本发明可用于建筑固废路堤结构及施工技术领域。
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公开(公告)号：CN214993260U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120763666.8
申请日：2021-04-14
Applicant: 河北锐驰交通工程咨询有限公司
Abstract: 本申请涉及一种高速公路改扩建用安全警示装置，涉及交通安全警示设备领域的领域，其包括安装板，安装板可拆卸连接于公路，安装板沿垂直于公路上车辆前进方向的方向延伸，安装板上设置有警示板，警示板沿竖直向上方向，逐渐向公路上车辆前进方向延伸，警示板转动连接于安装板，警示板转动轴线垂直于公路上车辆前进方向，且警示板转动轴线位于警示板靠近安装板的位置，安装板上设置有对警示板起到定位作用的定位组件。本申请具有能够促使过往车辆减速的效果。
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公开(公告)号：CN210013139U
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201920456822.9
申请日：2019-04-07
Applicant: 河北锐驰交通工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种公路桥梁桩基加固装置，包括桩基及设置在桩基外侧的固定横板，固定横板的外侧设置有连接块，连接块远离固定横板的一端固定连接有连接凸台，桩基上端设置有固定板，且固定板与桩基的接触处设置有防滑层，固定板与连接凸台之间安装有支撑杆，固定板靠近固定横板的一端设置有顶板，顶板靠近固定横板的一端开设有限位槽，限位槽内安装有顶块，顶块远离顶板的一端固定连接有顶杆，顶杆远离顶块的一端安装有竖杆，竖杆远离顶杆的一端固定连接有底板。本实用新型增加了桩基加固装置的稳定性，并能调节加固的稳定性，提高了桩基的稳定性，并避免对桩基本身进行开槽打孔，增加了桩基的使用寿命。
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