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公开(公告)号：CN117245599B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311533844.8
申请日：2023-11-17
Applicant: 河南恒发科技股份有限公司 , 河南恒发新能源汽车减振技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种万向节防尘罩组装设备及其组装方法，包括基座，基座上设置有本体夹持部、密封罩定位部和密封垫定位部，本体夹持部用于夹持固定本体并带动本体上下翻转。密封罩定位部包括定位头。密封垫定位部包括主负压吸头、主扶正机构和推平端，密封垫定位部两个一组配合使用，一组密封垫定位部中两个主负压吸头上下相对。主负压吸头上开设有环形气流通道，主扶正机构同轴插装于所述主负压吸头内部，推平端有两组、分置于所述主负压吸头的两侧，每组推平端均包括竖向伸缩杆和水平伸缩杆，水平伸缩杆装于竖向伸缩杆的末节杆的末端以朝外伸出推平耳部。本发明可实现密封垫的自动安装，有助力于实现万向节防尘罩的全自动化装配工作。
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公开(公告)号：CN118752706B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411252632.7
申请日：2024-09-09
Applicant: 河南恒发科技股份有限公司 , 河南恒发新能源汽车减振技术研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车主动液压悬置衬套成型模具，包括从下到上依次可拆卸叠设的下模板、中模板和上模板，下模板上设置有内骨架固定机构，中模板上对应内骨架固定机构设置有成型通槽，成型通槽内对应内骨架固定机构设置有一个哈弗块结构，哈弗块结构上设置有外骨架固定机构；上模板的底部对应成型通槽的位置设置有第一成型槽和对应哈弗块结构设置有哈弗限位机构，上模板的顶部设置有流道，流道内设置有多个连通第一成型槽的注胶口。本发明将外骨架直接套设在内骨架固定机构上，简单方便，并设置一个活动的哈弗块结构对外骨架进行固定，不仅结构简单、降低了模具生产成本，且方便取放操作，此外通过设置多个注胶口，不仅注胶均匀且提高了注胶效率。
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公开(公告)号：CN118752706A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411252632.7
申请日：2024-09-09
Applicant: 河南恒发科技股份有限公司 , 河南恒发新能源汽车减振技术研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车主动液压悬置衬套成型模具，包括从下到上依次可拆卸叠设的下模板、中模板和上模板，下模板上设置有内骨架固定机构，中模板上对应内骨架固定机构设置有成型通槽，成型通槽内对应内骨架固定机构设置有一个哈弗块结构，哈弗块结构上设置有外骨架固定机构；上模板的底部对应成型通槽的位置设置有第一成型槽和对应哈弗块结构设置有哈弗限位机构，上模板的顶部设置有流道，流道内设置有多个连通第一成型槽的注胶口。本发明将外骨架直接套设在内骨架固定机构上，简单方便，并设置一个活动的哈弗块结构对外骨架进行固定，不仅结构简单、降低了模具生产成本，且方便取放操作，此外通过设置多个注胶口，不仅注胶均匀且提高了注胶效率。
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公开(公告)号：CN117245599A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311533844.8
申请日：2023-11-17
Applicant: 河南恒发科技股份有限公司 , 河南恒发新能源汽车减振技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种万向节防尘罩组装设备及其组装方法，包括基座，基座上设置有本体夹持部、密封罩定位部和密封垫定位部，本体夹持部用于夹持固定本体并带动本体上下翻转。密封罩定位部包括定位头。密封垫定位部包括主负压吸头、主扶正机构和推平端，密封垫定位部两个一组配合使用，一组密封垫定位部中两个主负压吸头上下相对。主负压吸头上开设有环形气流通道，主扶正机构同轴插装于所述主负压吸头内部，推平端有两组、分置于所述主负压吸头的两侧，每组推平端均包括竖向伸缩杆和水平伸缩杆，水平伸缩杆装于竖向伸缩杆的末节杆的末端以朝外伸出推平耳部。本发明可实现密封垫的自动安装，有助力于实现万向节防尘罩的全自动化装配工作。
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公开(公告)号：CN216029156U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202220260851.X
申请日：2022-02-09
Applicant: 河南恒发科技股份有限公司 , 河南恒发新能源汽车减振技术研究院有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种悬置自动压装生产线，包括压装台，压装台顶部外壁中心处的两端均通过螺栓安装有支撑柱，且支撑柱的顶端焊接有顶板，顶板顶部外壁的中心处焊接有支撑架，且支撑柱的外侧壁上滑动连接有滑套，滑套外侧壁的顶部焊接有限位板，且限位板的底部外壁上焊接有套接在支撑柱外部的第一弹簧，限位板之间焊接有连板，且连板底部外壁的中心处通过螺栓安装有压块。本实用新型顶持杆通过连板可推动压块对工件进行压装作业，而连板通过限位板推动滑套沿支撑柱滑动，连板压缩第一弹簧，在工件压装完成后，第一弹簧顶持限位板带动滑套沿支撑柱滑动复位，很好的实现了顶持杆的复位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222496004U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202520086800.3
申请日：2025-01-15
Applicant: 河南恒发科技股份有限公司 , 河南恒发新能源汽车减振技术研究院有限公司
IPC: B60G13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车用减震器上支撑结构，包括前减上支撑和后减上支撑；所述前减上支撑包括前减上盖板和前减下盖板，所述前减上盖板和前减下盖板之间通过螺栓进行固定，所述前减下盖板底部设置有下杯体，所述前减上盖板和前减下盖板之间设置有第一衬套组件；所述后减上支撑包括后减筒形壳，所述后减筒形壳外壁上固定安装有支架，所述后减筒形壳中部内壁上设置有后减下盖板，所述后减筒形壳顶端内设置有后减上盖板，所述后减下盖板和后减上盖板之间设置有第二衬套组件。该实用新型具有偏摆刚度强、成本低、防碰撞损坏的优点。
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公开(公告)号：CN220161732U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202322904434.1
申请日：2023-10-30
Applicant: 河南恒发科技股份有限公司 , 河南恒发新能源汽车减振技术研究院有限公司
IPC: B23P19/027 , B25B11/02
Abstract: 本实用新型提供了一种新能源汽车底盘万向节防尘罩组装机，包括支架、上部升降机构、下部升降机构和防尘罩扩口机构；所述防尘罩扩口机构包括四个两两相对设置的微型气缸，所述微型气缸安装在支架上，所述微型气缸的前端安装向下弯曲的弯钩状抓手，四个弯钩状抓手彼此配合构成扩口动作机构，所述支架上对应扩口动作机构的动作范围设置有可容纳防尘罩通过的竖向通孔；所述上部升降机构安装于防尘罩扩口机构的上方，所述上部升降机构的底端设置有上压头；所述下部升降机构安装于防尘罩扩口机构的下方，所述下部升降机构的顶端设置有上压头。该组装机专用于万向节和防尘罩装配且装配效率高，还可以扩展至其它防尘罩的装配。
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公开(公告)号：CN216029134U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202220268018.X
申请日：2022-02-10
Applicant: 河南恒发科技股份有限公司 , 河南恒发新能源汽车减振技术研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬架控制臂衬套自动上料工装，包括底板，底板顶部外壁两侧均通过螺栓安装有两个滑筒，且滑筒内部滑动插接有撑杆，撑杆顶端通过螺栓安装有料箱，且料箱顶部外壁一侧通过螺栓安装有四号气缸，四号气缸的输出端通过螺栓安装有电动夹爪，料箱一侧外壁上开设有出料口，料箱底部外壁一侧开设有下料口，料箱一侧外壁上通过螺栓安装有三号气缸。本实用新型有益效果根据加工的需求，控制二号气缸或者四号气缸启动，使得料箱内部的衬套从出料口被推出或者从下料口被推出，实现不同方向的衬套上料，启动三号气缸，使得导向板运动调节料箱底部的距离大小，便于存放不同规格的衬套，同时使得衬套排放整齐，以便于后续上料。
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公开(公告)号：CN212073660U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020702320.2
申请日：2020-04-30
Applicant: 河南恒发科技股份有限公司
IPC: B60K5/12 , B60K1/00 , F16F15/023
Abstract: 本实用新型涉及一种承载稳定的新能源汽车用倾斜式右后减振支架，包括支架金属座、车身连接板、挡板组件和尼龙缓冲体。所述支架金属座为下沿有底板的筒状结构，挡板组件包括一端有底板的筒形挡板，筒形挡板的开口与支架金属座的底部相对、开口相背地固定在一起，筒形挡板与支架金属座上有活塞杆连接孔，车身连接板位于最外围且通过尼龙缓冲体与支架金属座和挡板组件固定为一体，车身连接板上设置有用于连接汽车白车身的滚花螺栓，车身连接板与支架金属座和挡板组件之间无刚性连接可起到较好的隔振作用。气缸活塞杆连接面与车身安装面之间的夹角与右后减震气缸活塞杆与汽车白车身底面的夹角一致，所以可适应汽车右后减振器的气缸活塞杆与汽车白车身之间相互倾斜的情况。
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公开(公告)号：CN212080001U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020702355.6
申请日：2020-04-30
Applicant: 河南恒发科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种连接可靠的新能源汽车用前减振器上支撑组合。本实用新型的一种连接可靠的新能源汽车用前减振器上支撑组合包括筒状钣金骨架、下部钣金、支架压板、三角钣金和橡胶结构体，筒状钣金骨架通过橡胶结构体与下部钣金、支架压板、三角钣金硫化固定在一起，筒状钣金骨架的下端内部安装有用于连接动力总成的轴承，三角钣金上安装有滚花螺栓。汽车白车身通过滚花螺栓安装在三角钣金上、动力总成通过轴承安装在筒状钣金骨架上，滚花螺栓通过下端的滚花段安装三角钣金上且滚花螺栓的下端被压铆固定在三角钣金的下端面上，增加滚花螺栓与三角钣金的结合强度。
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