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公开(公告)号:CN106758838B
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201611214098.6
申请日:2016-12-26
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种预压用钢绞线安全控制装置,包括无级调节阻尼减震装置、左固定装置和右固定装置,无级调节阻尼减震装置包括外筒体、内筒体和弹性部件,外筒体设置于内筒体的外部,内筒体和外筒体螺纹连接,内筒体的内部设置有弹性部件,弹性部件的两端分别设置有左定位板和右定位板,左定位板与内筒体的内壁固定连接,右定位板与内筒体的内壁滑动连接,左定位板和右定位板的中部均开有通孔,通孔内穿设有支杆,支杆分别与左定位板和右定位板滑动连接,支杆的左右两端均设置有用于限定左定位板和右定位板位置的限位块,限位块的直径大于通孔的直径,支杆的右端与右固定装置固定连接,外筒体的左端与左固定装置转动连接。本发明结构简单、制作成本低廉,操作简单;能有效的保证施工期间的安全,避免安全事故。
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公开(公告)号:CN106758838A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611214098.6
申请日:2016-12-26
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
CPC classification number: E01D21/00 , E01D2101/28
Abstract: 一种预压用钢绞线安全控制装置,包括无级调节阻尼减震装置、左固定装置和右固定装置,无级调节阻尼减震装置包括外筒体、内筒体和弹性部件,外筒体设置于内筒体的外部,内筒体和外筒体螺纹连接,内筒体的内部设置有弹性部件,弹性部件的两端分别设置有左定位板和右定位板,左定位板与内筒体的内壁固定连接,右定位板与内筒体的内壁滑动连接,左定位板和右定位板的中部均开有通孔,通孔内穿设有支杆,支杆分别与左定位板和右定位板滑动连接,支杆的左右两端均设置有用于限定左定位板和右定位板位置的限位块,限位块的直径大于通孔的直径,支杆的右端与右固定装置固定连接,外筒体的左端与左固定装置转动连接。本发明结构简单、制作成本低廉,操作简单;能有效的保证施工期间的安全,避免安全事故。
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公开(公告)号:CN206352263U
公开(公告)日:2017-07-25
申请号:CN201621432720.6
申请日:2016-12-26
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种预压用钢绞线安全控制装置,包括无级调节阻尼减震装置、左固定装置和右固定装置,无级调节阻尼减震装置包括外筒体、内筒体和弹性部件,外筒体和内筒体同轴设置,内筒体从外筒体的右端开口处深入外筒体内,内筒体和外筒体螺纹连接,内筒体的内部设置有弹性部件,弹性部件的两端分别设置有左定位板和右定位板,左定位板与内筒体的内壁固定连接,右定位板与内筒体的内壁滑动连接,左定位板和右定位板的中部均开有通孔,通孔内穿设有支杆,支杆的左右两端均设置有用于限定左定位板和右定位板位置的限位块,限位块的直径大于通孔的直径,支杆的右端与右固定装置固定连接,外筒体的左端与左固定装置转动连接。本实用新型利用了弹簧对于冲击载荷有很好的缓冲性能以及橡胶的减振特性,结构简单、制作成本低廉,其操作简单,能有效的保证施工期间的安全,避免安全事故。
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公开(公告)号:CN211848867U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202020466153.6
申请日:2020-04-02
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种齿槽式预制桥墩与承台连接结构,包括多个沿墩柱底部侧面向外延伸设置的下剪力齿,以及设置在承台上的用于插装墩柱的凹槽,凹槽顶部周缘向内延伸设置有多个上剪力齿,上剪力齿的内侧构成墩柱插装通道,相邻上剪力齿的间隙构成下剪力齿插装通道,上剪力齿的下部构成下剪力齿容纳腔;墩柱底部和凹槽接触面上设置有配合对;当下剪力齿转动到上剪力齿下方时,上剪力齿中的第一中空管、下剪力齿中的第二中空管、以及桥墩承台中与每个第一中空管位置分别对应的第三中空管构成上下贯通的连接杆插装通道。本实用新型构造简单、受力明确、安全可靠、工序简便、施工周期短。
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