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公开(公告)号：CN106758838B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201611214098.6
申请日：2016-12-26
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种预压用钢绞线安全控制装置，包括无级调节阻尼减震装置、左固定装置和右固定装置，无级调节阻尼减震装置包括外筒体、内筒体和弹性部件，外筒体设置于内筒体的外部，内筒体和外筒体螺纹连接，内筒体的内部设置有弹性部件，弹性部件的两端分别设置有左定位板和右定位板，左定位板与内筒体的内壁固定连接，右定位板与内筒体的内壁滑动连接，左定位板和右定位板的中部均开有通孔，通孔内穿设有支杆，支杆分别与左定位板和右定位板滑动连接，支杆的左右两端均设置有用于限定左定位板和右定位板位置的限位块，限位块的直径大于通孔的直径，支杆的右端与右固定装置固定连接，外筒体的左端与左固定装置转动连接。本发明结构简单、制作成本低廉,操作简单;能有效的保证施工期间的安全，避免安全事故。
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公开(公告)号：CN109773960A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910025117.8
申请日：2019-01-11
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: B28B23/14
Abstract: 本发明公开了一种多尺寸装配式T梁齿块钢筋预绑扎装置，包括横向钢筋分隔架和纵向钢筋支撑架；所述横向钢筋分隔架包括两个平行设置的第一底座，每一所述第一底座上均并列设置有纵向立板和纵向凹槽，所述纵向立板上开设有间隔均匀的定位孔，所述纵向凹槽内滑动设置有多块底部带有连接孔的限位板，所述限位板和纵向立板通过穿设在所述定位孔和连接孔中的螺栓相连；所述纵向钢筋支撑架包括与高度调节机构相连的承载横梁，所述承载横梁与纵向凹槽相垂直，且承载横梁上穿设有多个通过螺钉定位的限位环。本发明能够满足多种设计要求，适用性更为广泛；其结构简单，使用方便，便于组装和拆分运输，可以多次重复利用，大大提高了经济效益及社会效益。
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公开(公告)号：CN106758838A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611214098.6
申请日：2016-12-26
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
CPC classification number: E01D21/00 , E01D2101/28
Abstract: 一种预压用钢绞线安全控制装置，包括无级调节阻尼减震装置、左固定装置和右固定装置，无级调节阻尼减震装置包括外筒体、内筒体和弹性部件，外筒体设置于内筒体的外部，内筒体和外筒体螺纹连接，内筒体的内部设置有弹性部件，弹性部件的两端分别设置有左定位板和右定位板，左定位板与内筒体的内壁固定连接，右定位板与内筒体的内壁滑动连接，左定位板和右定位板的中部均开有通孔，通孔内穿设有支杆，支杆分别与左定位板和右定位板滑动连接，支杆的左右两端均设置有用于限定左定位板和右定位板位置的限位块，限位块的直径大于通孔的直径，支杆的右端与右固定装置固定连接，外筒体的左端与左固定装置转动连接。本发明结构简单、制作成本低廉,操作简单;能有效的保证施工期间的安全，避免安全事故。
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公开(公告)号：CN109707424B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910135683.4
申请日：2019-02-25
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 锚式锚固，而且充分满足了现代支护理论对“支本发明公开了一种带反钩爪的柔性自锚式 护时机”的要求。预应力锚杆，包括顶端螺接有套筒的杆体，所述套筒内设置有活动底座，所述活动底座下表面固连有弹性元件，活动底座上表面固连有一组反钩爪，所述反钩爪的爪头延伸至套筒外，反钩爪的钩柄与设置在套筒顶端的承载环通过锯齿状卡槽配合连接。本发明结构简单、设计巧妙，充分发挥了预应力锚杆柔性支护的特性，优化了支护－围岩体系的“支护刚度”和“支护强度”配置，通过锚固端与锚固基体孔壁间的机械嵌固力提供预应力，配合锚固端巧妙构造使预应力均匀、同步
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109773960B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201910025117.8
申请日：2019-01-11
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: B28B23/14
Abstract: 本发明公开了一种多尺寸装配式T梁齿块钢筋预绑扎装置，包括横向钢筋分隔架和纵向钢筋支撑架；所述横向钢筋分隔架包括两个平行设置的第一底座，每一所述第一底座上均并列设置有纵向立板和纵向凹槽，所述纵向立板上开设有间隔均匀的定位孔，所述纵向凹槽内滑动设置有多块底部带有连接孔的限位板，所述限位板和纵向立板通过穿设在所述定位孔和连接孔中的螺栓相连；所述纵向钢筋支撑架包括与高度调节机构相连的承载横梁，所述承载横梁与纵向凹槽相垂直，且承载横梁上穿设有多个通过螺钉定位的限位环。本发明能够满足多种设计要求，适用性更为广泛；其结构简单，使用方便，便于组装和拆分运输，可以多次重复利用，大大提高了经济效益及社会效益。
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公开(公告)号：CN109707424A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910135683.4
申请日：2019-02-25
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明公开了一种带反钩爪的柔性自锚式预应力锚杆，包括顶端螺接有套筒的杆体，所述套筒内设置有活动底座，所述活动底座下表面固连有弹性元件，活动底座上表面固连有一组反钩爪，所述反钩爪的爪头延伸至套筒外，反钩爪的钩柄与设置在套筒顶端的承载环通过锯齿状卡槽配合连接。本发明结构简单、设计巧妙，充分发挥了预应力锚杆柔性支护的特性，优化了支护－围岩体系的“支护刚度”和“支护强度”配置，通过锚固端与锚固基体孔壁间的机械嵌固力提供预应力，配合锚固端巧妙构造使预应力均匀、同步承担于锚固端装置上，增加了锚杆预应力：不仅能够随洞壁围岩的变形或应力场的变化进行自锚式锚固，而且充分满足了现代支护理论对“支护时机”的要求。
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公开(公告)号：CN206352263U
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201621432720.6
申请日：2016-12-26
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种预压用钢绞线安全控制装置，包括无级调节阻尼减震装置、左固定装置和右固定装置，无级调节阻尼减震装置包括外筒体、内筒体和弹性部件，外筒体和内筒体同轴设置，内筒体从外筒体的右端开口处深入外筒体内，内筒体和外筒体螺纹连接，内筒体的内部设置有弹性部件，弹性部件的两端分别设置有左定位板和右定位板，左定位板与内筒体的内壁固定连接，右定位板与内筒体的内壁滑动连接，左定位板和右定位板的中部均开有通孔，通孔内穿设有支杆，支杆的左右两端均设置有用于限定左定位板和右定位板位置的限位块，限位块的直径大于通孔的直径，支杆的右端与右固定装置固定连接，外筒体的左端与左固定装置转动连接。本实用新型利用了弹簧对于冲击载荷有很好的缓冲性能以及橡胶的减振特性，结构简单、制作成本低廉，其操作简单，能有效的保证施工期间的安全，避免安全事故。
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公开(公告)号：CN209510357U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201920229724.1
申请日：2019-02-25
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种带反钩爪的柔性自锚式预应力锚杆，包括顶端螺接有套筒的杆体，套筒内设置有活动底座，活动底座下表面固连有弹性元件，活动底座上表面固连有一组反钩爪，反钩爪的爪头延伸至套筒外，反钩爪的钩柄与设置在套筒顶端的承载环通过锯齿状卡槽配合连接。本实用新型结构简单、设计巧妙，充分发挥了预应力锚杆柔性支护的特性，优化了支护－围岩体系的“支护刚度”和“支护强度”配置，通过锚固端与锚固基体孔壁间的机械嵌固力提供预应力，配合锚固端巧妙构造使预应力均匀、同步承担于锚固端装置上，增加了锚杆预应力：不仅能够随洞壁围岩的变形或应力场的变化进行自锚式锚固，而且充分满足了现代支护理论对“支护时机”的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207959019U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820015538.3
申请日：2018-01-05
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种用于桥梁上部结构抬升的钢构件，包括支撑肋、顶钢板、底钢板、以及数道平行设置的支撑加劲肋和数道平行设置的水平加劲肋，所述底钢板与所述顶钢板相平行设置或所述底钢板相对于所述顶钢板呈预定坡度，所述支撑肋焊接于所述顶钢板和所述底钢板之间并分别与所述支撑加劲肋和所述水平加劲肋相焊接，所述支撑加劲肋和水平加劲肋相互交叉焊接，所述支撑加劲肋分别与所述顶钢板和所述底钢板相焊接。本实用新型实施例的钢构件体积小、重量轻，对桥梁的下部结构增加的荷载不多；钢构件可以工厂化加工，施工质量容易控制；钢构件安装工艺简单、方便，易于工人掌握，施工周期短，经济效益和社会效益较好。
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