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公开(公告)号：CN115780698A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211479683.4
申请日：2022-11-22
Applicant: 河南省鼎鼎实业有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了无砟轨道用多层钢筋焊接网生产设备，涉及到轨道建设辅助设备技术领域，包括支撑组件、横向钢筋供料组件、纵向钢筋供料组件和焊接组件。本发明通过设置支撑组件，支撑组件的上方设置有横向钢筋供料组件和纵向钢筋供料组件，横向钢筋供料组件和纵向钢筋供料组件可以分别实现两个方向钢筋的供料，从而可以实现钢筋网片的拼接，通过设置焊接组件，焊接组件可以对钢筋网片的拼接处进行焊接固定，从而可以实现钢筋网片的连续生产。
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公开(公告)号：CN218982979U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223021483.2
申请日：2022-11-11
Applicant: 河南省鼎鼎实业有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于钢筋网加工的弧形弯网机，包括：底座；旋转辊，所述旋转辊通过支架转动连接于所述底座的顶部；定位辊，所述定位辊通过支架转动连接于所述底座的顶部，且定位辊位于旋转辊的一侧；弯曲组件，所述弯曲组件设置于所述底座的顶部，且弯曲组件位于所述旋转辊的另一侧。本实用新型提供的用于钢筋网加工的弧形弯网机，通过夹紧组件的设置，可以对需要弯曲加工的钢筋网进行电动固定，而且配合驱动组件的驱动，可以对带动夹紧组件左右运动，进而可以带动钢筋网进行左右运动，通过钢筋网一侧的运动，即可形成自动上料工作，解决了通过辊轴之间的旋转驱动，容易造成钢筋网焊接处断裂的问题。
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公开(公告)号：CN219378802U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202223021736.6
申请日：2022-11-11
Applicant: 河南省鼎鼎实业有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种钢筋网加工用钢筋截断机，包括：底座；L型支架，所述L型支架固定于所述底座的顶部，所述L型支架的内部滑动连接有升降板，所述升降板的底部转动连接有圆板，所述圆板的底部固定连接有驱动组件，所述驱动组件的驱动端设置有截断组件；第一电机，所述第一电机固定于所述升降板的顶部。本实用新型提供的钢筋网加工用钢筋截断机，通过驱动组件的设置，可以带动截断组件横向运动，进而形成截断工作，而且通过圆板的旋转，可以带动驱动组件进行旋转，通过驱动组件的旋转，即可将横向驱动轨迹转换为倾斜轨迹驱动或纵向驱动轨迹，进而满足截断组件对钢筋网进行不同状态的截断工作，提高了截断组件的实用性。
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公开(公告)号：CN115254509B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202210927891.X
申请日：2022-08-03
Applicant: 河南省鼎鼎实业有限公司
IPC: B05B16/20 , B05B13/02 , B05B14/00 , B05C9/14 , B05C11/10 , B05D3/04 , B05D7/24 , C04B35/563 , C04B35/622
Abstract: 具有形成耐腐蚀层的钢筋生产线及其耐腐蚀层的制备方法，属于钢筋制造领域。所述生产线中设置有渗铝单元及其加热模块或/和外周陶瓷处理单元及其加热模块，其后均设置有清洗装置渗铝单元或/和外周陶瓷处理单元中设置有多个加热模块，渗铝单元或/和外周陶瓷处理单元的加热模块的温度850°C，渗铝单元或/和外周陶瓷处理单元利用喷涂处理方式或/和浸渍处理方式，渗铝单元或/和外周陶瓷处理单元中连接有配置好的渗铝浆料或/和陶瓷浆料的循环输送管路，通过向钢筋内部渗铝或/和表面喷涂陶瓷层，可提高钢筋的耐高氯盐特性，防止侵蚀钢筋以及混凝土疏松，延长钢筋混凝土寿命，保证海上工程的质量。
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公开(公告)号：CN115254509A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210927891.X
申请日：2022-08-03
Applicant: 河南省鼎鼎实业有限公司
IPC: B05B16/20 , B05B13/02 , B05B14/00 , B05C9/14 , B05C11/10 , B05D3/04 , B05D7/24 , C04B35/563 , C04B35/622
Abstract: 具有形成耐腐蚀层的钢筋生产线及其耐腐蚀层的制备方法，属于钢筋制造领域。所述生产线中设置有渗铝单元及其加热模块或/和外周陶瓷处理单元及其加热模块，其后均设置有清洗装置渗铝单元或/和外周陶瓷处理单元中设置有多个加热模块，渗铝单元或/和外周陶瓷处理单元的加热模块的温度850°C，渗铝单元或/和外周陶瓷处理单元利用喷涂处理方式或/和浸渍处理方式，渗铝单元或/和外周陶瓷处理单元中连接有配置好的渗铝浆料或/和陶瓷浆料的循环输送管路，通过向钢筋内部渗铝或/和表面喷涂陶瓷层，可提高钢筋的耐高氯盐特性，防止侵蚀钢筋以及混凝土疏松，延长钢筋混凝土寿命，保证海上工程的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119227213A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411748027.9
申请日：2024-12-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 王伟华 , 韦凯 , 臧传臻 , 韦臻 , 程杰 , 王奇胜 , 陈长丰 , 王聚光 , 王玉昆 , 高志国 , 李中海 , 郭臣 , 蔡君君 , 武希涛 , 姚章军 , 卢宁 , 岳彤 , 李建森 , 王显 , 谢梦
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06F18/2131 , G06F111/04 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种基于铁路实际运营敏感频带的钢轨谐振器设计方法及系统，属于铁路设计技术领域；包括根据铁路现场的运营条件进行运营轨道的病害特征测试，获取实际运营状态下不同运营轨道病害对应的振动信号；将振动信号分别输入频域特征识别算法中，得到不同运营轨道病害对应的振动主频信息；将不同运营轨道病害对应的振动主频信息通过定点理论进行优化得到不同运营轨道病害对应的初始值；将谐振器设计理论、运营轨道病害对应的初始值、及振动主频信息中的最低幅值输入多目标优化算法中计算得到钢轨谐振器设计参数。本发明可根据现场的主要轨道动力伤损特征，提出对应的钢轨动力谐振器动力学参数，同时实现对多个轨道病害主振频带的减振效果。
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公开(公告)号：CN118898694A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411404256.9
申请日：2024-10-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 姚一鸣 , 魏广宁 , 王奇胜 , 徐凌雁 , 寇胜宇 , 程杰 , 王会永 , 王玉琨 , 王伟华 , 肖锐 , 徐鹏 , 刘杰 , 高志国 , 王汉民 , 赵长石 , 刘轲 , 张荣鹤 , 张晓波 , 郭臣 , 张宝文 , 王健
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种典型区间地段铁路无砟轨道钢筋智能建模方法，包括：S1，创建典型区间地段铁路无砟轨道三维模型；S2，三维建模；S3，计算底座上层和下层的X筋分布；S4，计算底座上层和下层的Y筋分布；S5，根据读入的钢筋网片分布方案，将S3、S4得到的底座X筋、Y筋布置方案进行网片划分；S6，计算自密实混凝土层的钢筋分布；S7，计算限位凹槽加强筋：S8，生成限位凹槽周围的防裂筋布置方案；S9，重复步骤S2‑S8，完成其它轨道板单元的钢筋智能建模。该方法提高了建模效率，避免了人工布置钢筋产生的错误，能够通过参数设置动态调整建模结果。
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公开(公告)号：CN118586090B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411067702.1
申请日：2024-08-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 魏广宁 , 姚一鸣 , 王奇胜 , 徐凌雁 , 寇胜宇 , 程杰 , 王会永 , 王玉昆 , 王伟华 , 金占东 , 高志国 , 杨军 , 王汉民 , 孙永华 , 刘轲 , 张荣鹤 , 张晓波 , 郭臣
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的铁路无砟轨道岔区钢筋智能建模方法，包括以下步骤：S1，建立空间坐标系并放入生成的道床单元三维模型；S2，构建道床单元中道床的下层筋分布；S3，对不同股道的轨枕进行分组，并对得到的轨枕组进行排序，得到顺序轨枕组；S4，计算得到道床的中层筋分布；S5，计算得到道床上层筋分布；S6，再次判断所述道床单元的类型，构建无底座道床钢筋分布；S7，构建底座的钢筋分布和组合结构的钢筋分布。本发明能够充分利用BIM模型内的信息和三维形式，根据道床和底座的实际结构智能创建钢筋模型。本发明解决了现有方法操作繁琐、难以修改、逻辑复杂等问题。
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公开(公告)号：CN118007474A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410324822.9
申请日：2024-03-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式无砟轨道的自动调整方法及装置，属于轨道交通技术领域；轨道结构包括用于承受车辆荷载的钢轨；用于支撑所述钢轨的轨道板；用于将钢轨固定在轨道板上的扣件；调整机构，设置在轨道板的底部，用于带动轨道板运动；控制模块，用于接收检轨车采集并输出的轨检数据，通过对轨检数据进行分析处理，根据分析处理结果进而控制调整机构的工作状态。本发明的优点是：本发明通过控制模块控制调整机构的运动，从而实现对轨道板高程或横向的位置的调节；控制模块包括用于进行数据处理的处理器；处理器基于轨检数据进行计算并匹配线型，并将调整数据自动下发至区段内对应的轨道板位置处，从而完成轨道竖向线型、横向线型的自动调整。
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公开(公告)号：CN117314820A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310086972.6
申请日：2023-02-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于图像识别的调节器监测方法、系统及装置，涉及铁路轨道安全监测技术领域，方法包括采集调节器监测区域的图像；将所述图像转换为灰度图；识别所述灰度图中的标靶与监测对象；对所述标靶与所述监测对象的边缘进行孔洞填充得到填充图像；对所述填充图像进行坐标修正得到重构图像；基于所述重构图像，计算监测对象的位移量；对所述位移量进行判断生成报警信息；将所述报警信息对外传输。本发明通过图像智能识别方法，自动快速识别位移值，实现非接触式自动监测，及时生成报警信息，提高了监测精度及效率，降低了人工劳动强度，提升了铁路运维工作的智能化水平，进一步保障铁路运行安全可靠。
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