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公开(公告)号:CN102673797B
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN201110435304.7
申请日:2011-12-22
Applicant: 河南科技大学
IPC: B64F1/04
Abstract: 本发明涉及一种舰载机助飞装置,包括具有出、回气口的蒸汽发生器及分别与所述蒸汽发生器的出、回气口连通的传动室,传动室的室壁上气密封转动装配有传动轴,所述传动轴的一端为延伸至所述传动室内的动力输入端;另一端为延伸至传动室外的动力输出端,传动室内的传动轴上同轴固连有蒸汽叶轮;传动轴的动力输出端上同轴固连有主动齿轮,助飞装置还包括与主动齿轮啮合传动并沿传动方向向上倾斜设置的助飞履带,助飞履带的两端分别设有主撑紧轮,助飞履带的中部设有负重轮,助飞履带的外周设有用于与相应舰载机的机轮限位配合的限位结构。本发明通过使用具有较大的承载能力的履带,提供了一种能够适用于大、中型舰载机的舰载机助飞装置。
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公开(公告)号:CN102673797A
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201110435304.7
申请日:2011-12-22
Applicant: 河南科技大学
IPC: B64F1/04
Abstract: 本发明涉及一种舰载机助飞装置,包括具有出、回气口的蒸汽发生器及分别与所述蒸汽发生器的出、回气口连通的传动室,传动室的室壁上气密封转动装配有传动轴,所述传动轴的一端为延伸至所述传动室内的动力输入端;另一端为延伸至传动室外的动力输出端,传动室内的传动轴上同轴固连有蒸汽叶轮;传动轴的动力输出端上同轴固连有主动齿轮,助飞装置还包括与主动齿轮啮合传动并沿传动方向向上倾斜设置的助飞履带,助飞履带的两端分别设有主撑紧轮,助飞履带的中部设有负重轮,助飞履带的外周设有用于与相应舰载机的机轮限位配合的限位结构。本发明通过使用具有较大的承载能力的履带,提供了一种能够适用于大、中型舰载机的舰载机助飞装置。
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公开(公告)号:CN202429359U
公开(公告)日:2012-09-12
申请号:CN201120543678.6
申请日:2011-12-22
Applicant: 河南科技大学
IPC: B64F1/04
Abstract: 本实用新型涉及一种舰载机助飞装置,包括具有出、回气口的蒸汽发生器及分别与所述蒸汽发生器的出、回气口连通的传动室,传动室的室壁上气密封转动装配有传动轴,所述传动轴的一端为延伸至所述传动室内的动力输入端;另一端为延伸至传动室外的动力输出端,传动室内的传动轴上同轴固连有蒸汽叶轮;传动轴的动力输出端上同轴固连有主动齿轮,助飞装置还包括与主动齿轮啮合传动并沿传动方向向上倾斜设置的助飞履带,助飞履带的两端分别设有主撑紧轮,助飞履带的中部设有负重轮,助飞履带的外周设有用于与相应舰载机的机轮限位配合的限位结构。本实用新型通过使用具有较大的承载能力的履带,提供了一种能够适用于大、中型舰载机的舰载机助飞装置。
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