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公开(公告)号：CN110069898B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN201910466017.9
申请日：2019-05-30
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: G06F30/17
Abstract: 本发明公开了一种齿轮泵设计容积效率计算的方法，解决了现有技术中齿轮泵的容积效率计算结果精确度低、误差大的问题。本发明的计算方法包括端面泄漏量计算：分为端面压差流计算和端面剪切流计算和径向泄漏量计算：分为径向压差流计算和径向剪切流计算；然后由上述两部分通过修正得到齿轮泵总泄漏量计算公式。本发明通过对于齿轮泵端面间隙泄漏量及径向间隙泄漏量的分析，推导了一种固定间隙齿轮泵的理论容积效率的计算方法，通过理论与实践相的验证，误差相对小，对设计有很强的指导意义。
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公开(公告)号：CN110848196A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911192380.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: F15B13/02 , F16K11/065
Abstract: 本发明涉及一种液压控制阀，该液压控制阀，包括阀体和阀芯；阀体，其上设有液流通道和液流口；阀芯，导向装配在所述液流通道中；所述阀芯具有内端和外端，内端位于所述液流通道中，外端伸出阀体以用于与阀芯驱动装置连接；以阀芯的外端为前端、内端为后端，阀体内设有排液腔，所述排液腔位于阀芯的后方；所述排液腔连通有排液通道，排液通道用于在阀芯向后运动时供排液腔中的液体排出；所述阀芯的后端设有缓冲柱，所述阀体内设有缓冲腔，该缓冲腔供缓冲柱插入并在缓冲腔的腔壁与缓冲柱的外周面之间形成过流间隙；所述缓冲腔具有朝前的开口，该开口与排液腔连通；所述缓冲腔的腔壁整体形成缩口结构，或者缓冲腔的腔壁具有缩口段。
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公开(公告)号：CN112610438A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011324805.3
申请日：2020-11-23
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种活塞泵，解决了现有技术中活塞泵结构复杂、效率不佳的问题。本发明包括壳体，壳体上开设有出油口，所述壳体内设有泵芯组件，泵芯组件上设有至少一组四相位吸排油机构，壳体的前后两端分别设有上端盖和下端盖，泵芯组件的前端与设置在上端盖的传动机构相连接，所述下端盖上设有与泵芯组件相对应的进油口。本发明采用两组四相位吸排油机构，四相位吸排油机构每转动一周可完成吸排油四次，大大简化了机构，结构简单，重量轻，转子质量轻，机械损失小，效率高。
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公开(公告)号：CN112682376B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202011344343.1
申请日：2020-11-26
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型大流量电液伺服阀，解决了现有双喷嘴挡板式两级电液伺服阀的滑阀刚性冲击大、工作稳定性差、调零麻烦和易零偏的技术问题。本发明包括相连的双喷嘴挡板调节器和阀套组件，所述阀套组件包括相互配合的滑阀、阀套和阀体，双喷嘴挡板调节器的反馈杆穿过阀体和阀套与滑阀相连，滑阀为中空结构，阀套内壁设置有导控通道，阀套、阀体、滑阀和双喷嘴挡板调节器之间设置有导控油路和配流油路。本发明阀套的A配流口和B配流口的具有较大的结构特征，适用于大流量的场合，回油油液需要通过滑阀流至回油口，实现大流量的同时保证了稳、准、快的要求。
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公开(公告)号：CN110848196B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201911192380.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: F15B13/02 , F16K11/065
Abstract: 本发明涉及一种液压控制阀，该液压控制阀，包括阀体和阀芯；阀体，其上设有液流通道和液流口；阀芯，导向装配在所述液流通道中；所述阀芯具有内端和外端，内端位于所述液流通道中，外端伸出阀体以用于与阀芯驱动装置连接；以阀芯的外端为前端、内端为后端，阀体内设有排液腔，所述排液腔位于阀芯的后方；所述排液腔连通有排液通道，排液通道用于在阀芯向后运动时供排液腔中的液体排出；所述阀芯的后端设有缓冲柱，所述阀体内设有缓冲腔，该缓冲腔供缓冲柱插入并在缓冲腔的腔壁与缓冲柱的外周面之间形成过流间隙；所述缓冲腔具有朝前的开口，该开口与排液腔连通；所述缓冲腔的腔壁整体形成缩口结构，或者缓冲腔的腔壁具有缩口段。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112682376A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011344343.1
申请日：2020-11-26
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型大流量电液伺服阀，解决了现有双喷嘴挡板式两级电液伺服阀的滑阀刚性冲击大、工作稳定性差、调零麻烦和易零偏的技术问题。本发明包括相连的双喷嘴挡板调节器和阀套组件，所述阀套组件包括相互配合的滑阀、阀套和阀体，双喷嘴挡板调节器的反馈杆穿过阀体和阀套与滑阀相连，滑阀为中空结构，阀套内壁设置有导控通道，阀套、阀体、滑阀和双喷嘴挡板调节器之间设置有导控油路和配流油路。本发明阀套的A配流口和B配流口的具有较大的结构特征，适用于大流量的场合，回油油液需要通过滑阀流至回油口，实现大流量的同时保证了稳、准、快的要求。
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公开(公告)号：CN110069898A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910466017.9
申请日：2019-05-30
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种齿轮泵设计容积效率计算的方法，解决了现有技术中齿轮泵的容积效率计算结果精确度低、误差大的问题。本发明的计算方法包括端面泄漏量计算：分为端面压差流计算和端面剪切流计算和径向泄漏量计算：分为径向压差流计算和径向剪切流计算；然后由上述两部分通过修正得到齿轮泵总泄漏量计算公式。本发明通过对于齿轮泵端面间隙泄漏量及径向间隙泄漏量的分析，推导了一种固定间隙齿轮泵的理论容积效率的计算方法，通过理论与实践相的验证，误差相对小，对设计有很强的指导意义。
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公开(公告)号：CN112610441A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011385911.2
申请日：2020-12-02
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
Abstract: 本发明提出一种双凸轮双作用空气压缩机，包括缸体，缸体内腔设有活塞，活塞上设有伸出缸体的活塞杆，活塞杆与双凸轮结构固定连接，双凸轮结构与传动轴连接，缸体外侧设有保持架，保持架上设有与双凸轮结构配合的滚轮结构。本发明产生的有益效果是：双凸轮结构与活塞杆固定连接，双凸轮结构与滚轮结构配合，使双凸轮结构带动活塞杆往复运动且活塞杆返程运动可控；滚轮组Ⅰ和滚轮组Ⅱ的滚轮均为2个，传动轴转动一圈，活塞杆往复两次，提高空气压缩机工作效率。
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公开(公告)号：CN209875611U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920793470.6
申请日：2019-05-29
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了二维液压缸，解决了传统液压缸的活塞和密封垫容易造成单侧磨损的技术问题。本实用新型包括设置有前端盖和后端盖的缸筒，穿过前端盖设置有与缸筒相对运动的活塞杆，活塞杆位于缸筒内的一端设置有与缸筒的内径配合的活塞，活塞杆为旋转驱动活塞杆且内部开设有中心孔，所述后端盖上设置有与中心孔转动配合的杆件。本实用新型既可以实现活塞杆带动活塞的轴向往复直动，又可以实现活塞杆带动活塞的周向转动，活塞在周向转动时实现往复直动，转动的活塞会减少活塞密封件偏磨损的出现，有效保证了活塞组件使用寿命，减少了检修次数、间接提高了工作效率。本实用新型中设置变腔缓冲装置，可在变腔时有效减小启、停时产生的惯性冲击。
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公开(公告)号：CN209875445U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920790969.1
申请日：2019-05-29
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种测量柱塞泵运动副之间摩擦特性的试验系统，解决了现有技术中摩擦试验台结构复杂、测量精度不高的问题。本实用新型包括壳体，壳体的两端分别设有左端盖和右端盖，壳体的内部设有缸体，缸体内部设有活塞，活塞的左端伸出左端盖，活塞的右端位于右端盖内，活塞与左端盖之间设有左轴承，活塞与右端盖之间设有右轴承，壳体的上部设有进油口，壳体的下部设有出油口，壳体内设有轴向引油孔，轴向引油孔与出油口相连通。本实用新型整个过程除活塞之外，其它零件精度要求不高，制造容易，结构简单，零件数量少，质量轻，成本低。
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