公开(公告)号：CN111318118A

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN202010107011.5

申请日：2020-02-21

Applicant: 河海大学

Inventor： 高岩松 ,  葛立超 ,  何杨 ,  张一帆 ,  孟秋华 ,  张晨阳 ,  许昌

IPC: B01D50/00 ,  B62D63/04

Abstract: 本发明公开了一种雾霾处理装置，安装于汽车外部，包括壳体，还包括通风系统、雾霾处理系统以及电力系统。所述壳体为坡体结构，直立面朝向车头为壳体前端，坡面朝向车尾为壳体后端。通风系统和雾霾处理系统由前至后依次安装于壳体内。利用车辆前进时迎风面产生的正压力提高雾霾处理效率。依托于公共交通系统，可随其在固定区域内和固定路线上移动，处理城区主要区域内的雾霾，建立雾霾处理“防线”，营造良好城市空气状况。

公开(公告)号：CN211799746U

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202020192119.4

申请日：2020-02-21

Applicant: 河海大学

Inventor： 高岩松 ,  葛立超 ,  何杨 ,  张一帆 ,  孟秋华 ,  张晨阳 ,  许昌

IPC: B01D50/00 ,  B62D63/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车载移动式固废基雾霾处理装置，安装于汽车外部，包括壳体，还包括通风系统、雾霾处理系统以及电力系统。所述壳体为坡体结构，直立面朝向车头为壳体前端，坡面朝向车尾为壳体后端。通风系统和雾霾处理系统由前至后依次安装于壳体内。利用车辆前进时迎风面产生的正压力提高雾霾处理效率。依托于公共交通系统，可随其在固定区域内和固定路线上移动，处理城区主要区域内的雾霾，建立雾霾处理“防线”，营造良好城市空气状况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利