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公开(公告)号：CN111206642B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202010135677.1
申请日：2020-03-02
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: E02F7/10
Abstract: 本申请公开了一种用于粉质粘土疏浚的耙吸船艏吹管线系统及其作业方法。艏吹管线系统包括顺次连通的泥浆泵、艏吹输泥胶管、输泥管组以及输泥钢管，所述输泥管组包括间隔设置的自浮输泥胶管和连接管，所述自浮输泥胶管与所述艏吹输泥胶管相连，所述连接管与所述输泥钢管相连，所述连接管内设置有压力传感器，所述连接管包括管体以及套接在所述管体外侧的套管，所述管体设置有第一排泥口，所述套管设置有第二排泥口，所述套管相对于所述管体转动，使得所述第一排泥口正对所述第二排泥口以打开所述第一排泥口；所述套管相对于所述管体转动，使得所述第一排泥口正对所述套管内壁以封闭所述第一排泥口。提高了疏通堵管的效率，缩短了疏通堵管的时间。
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公开(公告)号：CN110939170A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911397188.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 张春 , 芮迪文 , 李小波 , 彭陵生 , 李志朋 , 陈康 , 陆小霞 , 王坤 , 林海 , 王成革 , 汪英明 , 徐景欣 , 吕德永 , 丁媛媛 , 朱文博 , 刘奇 , 孔华杰 , 汪开华 , 杨涛 , 王立东 , 田效东 , 程东 , 张大伟 , 刘利娜 , 刘娟 , 施家慧 , 董光辉
Abstract: 本发明涉及疏浚工程机械技术领域，公开了一种耙吸式挖泥船舷侧吸口气囊密封装置，包括滑块本体、气囊腔、顶舌、压板、反推弹簧、气囊；气囊腔设在滑块本体朝向船体的一侧，顶舌位于气囊腔内，顶舌顶部凸台朝向船体，在凸台上固定有弹性环，压板与滑块固定并压住顶舌凸台两边，反推弹簧位于压板内侧与顶舌之间，气囊位于顶舌与气囊腔之间的空腔内。本发明的优点在于：弹性环有一定的厚度，活塞行程补偿余量充足，能减少摩损，并能适应密封面之间的相对运动和微量倾斜，保持良好密封；气囊不与吸泥管直接摩擦，避免机械损坏的风险，减少故障的发生率，延长了气囊的使用寿命；气囊直接顶推顶舌，保证顶舌伸缩的可靠性。
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公开(公告)号：CN109571711A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910042062.1
申请日：2019-01-17
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本发明公开了一种混凝土联锁块生产用高频振动台，包括振动台主体、振动电机和液压缸，所述振动台主体的底部安装有安装框架，所述安装框架的内部安装有振动电机，所述振动电机外侧的安装框架内侧插接有限位板，所述振动台主体内侧的中心处安装有推板，所述推板下方的振动台主体底部焊接有U型架，所述U型架的内侧安装有液压缸，所述U型架的一侧安装有控制器。本发明通过设置振动电机、安装框架、控制器、C型架、U型架、液压缸、螺纹杆、压板结构，解决了震动频率低且不一致和缺少模具夹紧机构的问题。
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公开(公告)号：CN111021448B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201911394506.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 彭陵生 , 陈康 , 邵新 , 芮迪文 , 王坤 , 徐浩 , 李小波 , 刘奇 , 孔华杰 , 王立东 , 田效东 , 程东 , 朱文博 , 刘娟 , 施家慧 , 张大伟 , 陆小霞 , 汪英明 , 林海 , 李志朋 , 杨涛 , 王成革 , 徐景欣 , 吕德永 , 宋文轩 , 丁媛媛 , 尤巍巍 , 刘利娜
Abstract: 本发明涉及疏浚工程机械技术领域，公开了一种耙吸式挖泥船舷侧吸口气动密封装置，包括滑块本体、气缸、活塞、端盖、复位碟簧、气封；气缸设在滑块本体朝向船体的一侧，气缸底部设有进气口，活塞位于气缸内，活塞顶部凸台朝向船体，在凸台上固定有弹性环，内外端盖与滑块固定并压住活塞凸台两边，若干组复位弹簧位于端盖内侧与活塞之间，气封位于活塞与气缸之间。发明的优点在于：使用气缸活塞代替气囊，避免气囊爆裂、老化、机械损坏的风险，减少故障的发生率；弹性环有一定的厚度，活塞行程补偿余量充足，能减少摩损，并能适应密封面之间的相对运动和微量倾斜，保持良好密封；大大延长了密封装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110939170B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201911397188.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 张春 , 芮迪文 , 李小波 , 彭陵生 , 李志朋 , 陈康 , 陆小霞 , 王坤 , 林海 , 王成革 , 汪英明 , 徐景欣 , 吕德永 , 丁媛媛 , 朱文博 , 刘奇 , 孔华杰 , 汪开华 , 杨涛 , 王立东 , 田效东 , 程东 , 张大伟 , 刘利娜 , 刘娟 , 施家慧 , 董光辉
Abstract: 本发明涉及疏浚工程机械技术领域，公开了一种耙吸式挖泥船舷侧吸口气囊密封装置，包括滑块本体、气囊腔、顶舌、压板、反推弹簧、气囊；气囊腔设在滑块本体朝向船体的一侧，顶舌位于气囊腔内，顶舌顶部凸台朝向船体，在凸台上固定有弹性环，压板与滑块固定并压住顶舌凸台两边，反推弹簧位于压板内侧与顶舌之间，气囊位于顶舌与气囊腔之间的空腔内。本发明的优点在于：弹性环有一定的厚度，活塞行程补偿余量充足，能减少摩损，并能适应密封面之间的相对运动和微量倾斜，保持良好密封；气囊不与吸泥管直接摩擦，避免机械损坏的风险，减少故障的发生率，延长了气囊的使用寿命；气囊直接顶推顶舌，保证顶舌伸缩的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110296254A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910715598.5
申请日：2019-08-05
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本发明一种自带动力源的管道阀控装置涉及的是用于控制气液流动的闸阀，具体说是用于控制连接管道的闸阀，能够广泛应用于液体、气体输送管道的连接，尤其适用于缺乏动力电源的区域。一种自带动力源的管道阀控装置，具有中空的阀座，阀座的前后端分别设置有进液管和出液管，在阀座的内壁设置有容板腔，容板腔内活动放置有对应尺寸的挡板，挡板的上方设置有挡板吊架，挡板吊架的两端分别设置有等规格的液压升降缸，液压升降杆的底端与阀座两侧的底端连接，在阀座上还设置有动力源，动力源与液压升降缸进行动力连接，动力源能够驱动液压升降缸进行升降，进而控制挡板的收放。所述的动力源为内燃机或电动机；在动力源为电动机时，还设置有蓄电池。
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公开(公告)号：CN112095705A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011104926.7
申请日：2020-10-15
Applicant: 南京长瑞建设发展有限公司 , 长江南京航道工程局
Inventor： 彭陵生 , 刘奇 , 郭长在 , 相福治 , 戴广辉 , 李晶晶 , 于涛 , 王立东 , 程东 , 尤巍巍 , 余学渊 , 徐景欣 , 余钢 , 程婷 , 阎成栋 , 谢金超 , 刘枫 , 武鹏 , 叶明
Abstract: 本发明涉及疏浚施工技术领域，公开了一种疏浚砂净化及高浓度装驳系统，包括装驳平台、进泥管、进泥支管、水力旋流器、溜砂槽、控制阀、压力传感器及控制装置；所述进泥管沿装驳平台纵向排布，进泥支管有多根安装于进泥管上，进泥支管分别朝向装驳平台的两舷，进泥支管上设有控制阀，出口连接水力旋流器，水力旋流器进口安装有控制阀和压力传感器；溜砂槽置于水力旋流器出砂口下方，一端伸出舷外，倾斜设置；水力旋流器溢流管出口至装驳平台船底；控制装置与压力传感器、控制阀连接。本发明的优点在于：平台适用范围广；实现环保作业；装驳疏浚砂的含泥量小于3%，提高疏浚砂的质量；通过溜泥槽装驳的疏浚砂浓度达到60%‑80%，提升深舱驳的装载效率。
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公开(公告)号：CN111206642A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010135677.1
申请日：2020-03-02
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: E02F7/10
Abstract: 本申请公开了一种用于粉质粘土疏浚的耙吸船艏吹管线系统及其作业方法。艏吹管线系统包括顺次连通的泥浆泵、艏吹输泥胶管、输泥管组以及输泥钢管，所述输泥管组包括间隔设置的自浮输泥胶管和连接管，所述自浮输泥胶管与所述艏吹输泥胶管相连，所述连接管与所述输泥钢管相连，所述连接管内设置有压力传感器，所述连接管包括管体以及套接在所述管体外侧的套管，所述管体设置有第一排泥口，所述套管设置有第二排泥口，所述套管相对于所述管体转动，使得所述第一排泥口正对所述第二排泥口以打开所述第一排泥口；所述套管相对于所述管体转动，使得所述第一排泥口正对所述套管内壁以封闭所述第一排泥口。提高了疏通堵管的效率，缩短了疏通堵管的时间。
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公开(公告)号：CN111021448A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911394506.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 彭陵生 , 陈康 , 邵新 , 芮迪文 , 王坤 , 徐浩 , 李小波 , 刘奇 , 孔华杰 , 王立东 , 田效东 , 程东 , 朱文博 , 刘娟 , 施家慧 , 张大伟 , 陆小霞 , 汪英明 , 林海 , 李志朋 , 杨涛 , 王成革 , 徐景欣 , 吕德永 , 宋文轩 , 丁媛媛 , 尤巍巍 , 刘利娜
Abstract: 本发明涉及疏浚工程机械技术领域，公开了一种耙吸式挖泥船舷侧吸口气动密封装置，包括滑块本体、气缸、活塞、端盖、复位碟簧、气封；气缸设在滑块本体朝向船体的一侧，气缸底部设有进气口，活塞位于气缸内，活塞顶部凸台朝向船体，在凸台上固定有弹性环，内外端盖与滑块固定并压住活塞凸台两边，若干组复位弹簧位于端盖内侧与活塞之间，气封位于活塞与气缸之间。发明的优点在于：使用气缸活塞代替气囊，避免气囊爆裂、老化、机械损坏的风险，减少故障的发生率；弹性环有一定的厚度，活塞行程补偿余量充足，能减少摩损，并能适应密封面之间的相对运动和微量倾斜，保持良好密封；大大延长了密封装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN204735263U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201520401563.1
申请日：2015-06-12
IPC: B02C4/10
Abstract: 本实用新型公开了一种土壤颗粒的碾磨装置，包括：碾压滚筒、连接轴、连接座以及推杆，碾压滚筒为圆柱形结构，连接轴固定于碾压滚筒的两侧并且端部与连接座转动连接，连接座与推杆为一体成型结构，作用于推杆上的推力传递至连接轴带动碾压滚筒滚动。有益之处在于：本实用新型的碾磨装置结构简单、操作方便且耐久性好，碾压滚筒内部填充水泥砂浆，在提高碾磨效率的同时也降低了制作成本，实用性极强；另外，在连接座上设置的连接套环，更加方便了连接座与碾压滚筒的连接，也便于更换碾压滚筒。
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