一种基于有机朗肯循环的汽车尾气余热回收发电系统

    公开(公告)号:CN108019260B

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201711247483.5

    申请日:2017-12-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于有机朗肯循环的汽车尾气余热回收发电系统,包括第一热量循环单元、第二热量循环单元和发电单元,所述的第一热量循环单元、第二热量循环单元和发电单元分别通过的第二热交换器、第三热交换器和膨胀机循环相连,所述的第二工质通过该循环通路完成热电转换;所述的第二工质从第三热交换器中输出,经第二热交换器吸收第一工质的热量,经膨胀机将热能转换成做功的机械能,带动发电机发电,做功后的第二工质通过第三热交换器回到第二热量循环单元进行冷凝。本发明即提高了发动机的能量利用率,又减少了汽车尾气对环境热污染的排放,实现了节能减排的目的,同时有利于油电混合式新型汽车的发展。

    一种双层无干涉便捷停车装置

    公开(公告)号:CN108331394A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810088920.1

    申请日:2018-01-30

    CPC classification number: E04H6/06 E04H6/12

    Abstract: 本发明公开了一种双层无干涉便捷停车装置,载车板底面固定有齿条和承载轮,齿条与固定在地面的齿轮啮合,电机带动齿轮旋转,驱动载车板沿导轨来回平移,通过平移方式实现汽车停放,有效缩短汽车停放时前后停车距离;二层的连杆一端铰接车筐,一端铰接地面,卷扬机用绳索连接到车筐,通过重力和绳索驱动实现二层的升降。本发明有效提高了停车位的面积利用率,且上下两层互不干涉,实现便捷停车,解决了停车难问题。

    一种基于有机朗肯循环的汽车尾气余热回收发电系统

    公开(公告)号:CN108019260A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711247483.5

    申请日:2017-12-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于有机朗肯循环的汽车尾气余热回收发电系统,包括第一热量循环单元、第二热量循环单元和发电单元,所述的第一热量循环单元、第二热量循环单元和发电单元分别通过的第二热交换器、第三热交换器和膨胀机循环相连,所述的第二工质通过该循环通路完成热电转换;所述的第二工质从第三热交换器中输出,经第二热交换器吸收第一工质的热量,经膨胀机将热能转换成做功的机械能,带动发电机发电,做功后的第二工质通过第三热交换器回到第二热量循环单元进行冷凝。本发明即提高了发动机的能量利用率,又减少了汽车尾气对环境热污染的排放,实现了节能减排的目的,同时有利于油电混合式新型汽车的发展。

    一种基于半导体制冷的即食冰激凌保冷装置

    公开(公告)号:CN107477910A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710813144.2

    申请日:2017-09-11

    CPC classification number: F25B21/02 F25B2321/021

    Abstract: 本发明公开了一种基于半导体制冷的即食冰激凌保冷装置,制冷盒均固定设置在制冷片的制热端上,制冷片制热端均固定设置在水冷头上,加热管道穿过若干个制热盒下端,加热管道进水口连通若干个水冷头出水口,加热管道出水口连通水冷散热器进水口;若干个水泵进水口连通水冷散热器,若干个水泵出水口分别连通若干个水冷头,水冷散热器中的风扇、若干个水泵均分别电连接一NMOS的D端,若干个NMOS、微控制器均固定设置在控制板上,若干个NMOS的D端分别电连接一制冷片,NMOS的G端均电连接微控制器,若干个NMOS的S端均接地。本发明针对于正在食用或吃不完的冰激凌,保证冰激凌不会迅速融化,保持了冰激凌冰爽口感;本装置制冷制热时间短且体形小便于携带。

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