复合玻璃板和制造复合玻璃板的方法

    公开(公告)号:CN108260351B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201780002206.X

    申请日:2017-09-21

    Abstract: 本发明涉及用于机动车的具有第一玻璃板和第二玻璃板的复合玻璃板,其中这两个玻璃板通过插入其间的塑料薄膜层压。在塑料薄膜(16)中引入至少一个朝第一玻璃板(12)方向的凹坑(18),在该凹坑中安置发光二极管,其中发光二极管的光发射侧指向第一玻璃板的方向。

    制造用于机动车的复合玻璃板的方法

    公开(公告)号:CN108367544A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201780002612.6

    申请日:2017-09-21

    CPC classification number: B32B17/10541 B32B17/10036 B32B17/10761

    Abstract: 本发明涉及制造用于机动车的复合玻璃板(10)的方法。该方法包括至少在发光二极管(18)的区域中借助毗邻第一玻璃板或第二玻璃板的外表面或与第一玻璃板或第二玻璃板的外表面隔开布置的热源将塑料薄膜(16)加热成可流动状态;并将发光二极管(18)在排挤塑料薄膜(16)的预定体积(V)的情况下装入加热成可流动状态的塑料薄膜(16)中。在将所述发光二极管装入塑料薄膜中后,将第一玻璃板(12)和第二玻璃板(14)通过插入其间的塑料薄膜(16)层压。

    制造用于机动车的复合玻璃板的方法

    公开(公告)号:CN108367544B

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN201780002612.6

    申请日:2017-09-21

    Abstract: 本发明涉及制造用于机动车的复合玻璃板(10)的方法。该方法包括至少在发光二极管(18)的区域中借助毗邻第一玻璃板或第二玻璃板的外表面或与第一玻璃板或第二玻璃板的外表面隔开布置的热源将塑料薄膜(16)加热成可流动状态;并将发光二极管(18)在排挤塑料薄膜(16)的预定体积(V)的情况下装入加热成可流动状态的塑料薄膜(16)中。在将所述发光二极管装入塑料薄膜中后,将第一玻璃板(12)和第二玻璃板(14)通过插入其间的塑料薄膜(16)层压。

    具有多层的复合层的复合玻璃板及其制造方法

    公开(公告)号:CN107848270A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201780001561.5

    申请日:2017-05-05

    CPC classification number: B32B17/10761 B32B17/10036 B32B17/10302

    Abstract: 根据图1的在外玻璃板(1.1)和内玻璃板(1.2)之间具有多层的复合层(2、3、4)的复合玻璃板(1),其特征在于,所述多层的复合层(2、3、4)是层压体,所述层压体包括–粘附在外玻璃板(1.1)的内侧(1.1.1)上的热塑性薄膜(2),–粘附在(2)的与(1.1)的(1.1.1)相对的表面上的聚酯薄膜(3),–置于(3)和内玻璃板(1.2)的与(1.1)的(1.1.1)相对的上侧(1.2.1)之间的热塑性薄膜(4),其中–(2)、(3)和(4)的薄膜厚度比如下设定:–(2):(3)=(1:5)至(5:1),且–(4):[(2)+(3)]=(25:1)至(2:1),–(2)和(3)具有边缘(6),其以与(4)的边缘(4.1)的距离A延伸,且–(4)的材料填充(6)、(1.1)的(1.1.1)和位于与(6)距离A的边缘(4.1)之间的空间,并与(2)的材料融合,以使得(6)与(1)的环境隔绝;其制造方法及其用途。

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