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公开(公告)号：CN1073199C
公开(公告)日：2001-10-17
申请号：CN95194978.0
申请日：1995-06-28
Applicant: 法国石油研究所
Inventor： 皮埃尔·迪雷
Abstract: 本发明涉及一种两冲程发动机，至少包括：一个气缸(111)，活塞(112)在其中移动，气缸一端与泵曲轴箱(115)连通，发动机曲轴(114)通过该泵曲轴箱；一带压的蓄能器(87)，一端通过阀门(86)与气缸(111)的燃烧室(113)连通；一用于使气体与碳氢化合物燃料混合的装置(88)，它穿过所述蓄能器(87)；一控制所述阀门(86)开启的软膜(89)；按照本发明的发动机还包括在所述缸室之一(95b)与所述气缸泵曲轴箱(115)之间的连接装置(92)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1164883A
公开(公告)日：1997-11-12
申请号：CN96191023.2
申请日：1996-07-25
Applicant: 法国石油研究所
IPC: F01M9/02
CPC classification number: F01M9/02 , F01D17/162 , F01D25/162 , F02B51/00 , F02B61/045
Abstract: 本发明涉及将添加剂加进内燃机燃烧室和测定其剂量的方法，该内燃机消耗已知量的且该量得以控制的润滑油，其中，耗用的润滑油含有至少一种用于改善所述室的燃烧质量的添加剂。添加剂以特定方式加强可控自发火条件下的发动机内的燃烧，且使发动机获得更广泛范围内的转速和/或负载功能。
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公开(公告)号：CN1157646A
公开(公告)日：1997-08-20
申请号：CN95194978.0
申请日：1995-06-28
Applicant: 法国石油研究所
Inventor： 皮埃尔·迪雷
Abstract: 本发明涉及一种双冲程发动机，至少包括：一个气缸(111)，活塞(112)在其中移动，气缸一端与泵箱(115)连通，发动机曲轴(114)通过该泵箱；一带压的蓄能器(87)，一端通过阀门(86)与气缸(111)的燃烧室(113)连通；一用于使气体与碳氢化合物混合的装置(88)，它穿过所述蓄能器(87)；一控制所述阀门(86)开启的软膜(89)；按照本发明的发动机还包括在所述缸室之一(95b)与所述气缸泵箱(115)之间的连接装置(92)。
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公开(公告)号：CN1077202C
公开(公告)日：2002-01-02
申请号：CN96191023.2
申请日：1996-07-25
Applicant: 法国石油研究所
IPC: F01M9/02
CPC classification number: F01M9/02 , F01D17/162 , F01D25/162 , F02B51/00 , F02B61/045
Abstract: 本发明涉及将添加剂加进内燃机燃烧室和测定其剂量的方法，该内燃机消耗已知量的且该量得以控制的润滑油，其中，耗用的润滑油含有至少一种用于改善所述室的燃烧质量的添加剂。添加剂以特定方式加强可控自发火条件下的发动机内的燃烧，且使发动机在更广泛的转速和/或负载范围内运行。
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公开(公告)号：CN1070259C
公开(公告)日：2001-08-29
申请号：CN95195575.6
申请日：1995-10-06
Applicant: 法国石油研究所
IPC: F02B25/22
CPC classification number: F02M71/02 , F02B25/04 , F02B25/22 , F02B33/04 , F02B33/30 , F02B33/44 , F02B2075/025 , F02M67/02
Abstract: 本发明的目的是一种至少包括单缸(1)的气压喷射燃料的双冲程发动机，一个活塞(2)在气缸中运动并限定一泵曲轴箱(5)和一燃烧室(14)，泵曲轴箱中的至少一个主进气口(7)装有第一止回装置(6)，一个导入带压燃料混合物的装置包括一控制进气孔(12)开闭、以将燃料混合物导入燃烧室(14)的阀(20)，一储气罐(15)与进气孔(12)相连。发动机另外还包括用于吸入、紧接着将带压燃料混合物输入所述储气罐(15)的装置(30-34)。
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公开(公告)号：CN1160433A
公开(公告)日：1997-09-24
申请号：CN95195575.6
申请日：1995-10-06
Applicant: 法国石油研究所
IPC: F02B25/22
CPC classification number: F02M71/02 , F02B25/04 , F02B25/22 , F02B33/04 , F02B33/30 , F02B33/44 , F02B2075/025 , F02M67/02
Abstract: 本发明的目的是一种至少包括单缸(1)的压风喷射燃料的双冲程发动机，一个活塞(2)在气缸中运动并限定一泵箱(5)和一燃烧室(14)，泵箱中的至少一个主进气口(7)装有第一止回装置(6)，一个导入带压燃料混合物的装置包括一控制进气孔(12)开闭、以将燃料混合物导入燃烧室(14)的专用装置(20)，一储气罐(15)与进气孔(12)相连。发动机另外还包括用于吸入、紧接着将带压燃料混合物输入所述储气罐(15)的装置(30-34)。
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