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公开(公告)号：CN115867445B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202280005284.6
申请日：2022-02-03
Applicant: 法雷奥日本株式会社
IPC: B60H1/00
Abstract: 提供产品寿命长的车辆用空调装置。在车辆用空调装置(10；10A)的壳体(40)中，在面向第一流路(51)以及第二流路(52)这两方的部位设有壳体孔部(41)。在该壳体孔部(41)设置有使用从该壳体孔部(41)流出的流出空气吸引车室内的空气、并且使流出空气与被吸引的车室(Vi)内的空气流出的吸气器(60)。优选的是，壳体孔部(41)设于壳体(40)的上表面(40b)。优选的是，壳体孔部(41)面向第一前座用流路(51a)以及第二前座用流路(52a)而设置。
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公开(公告)号：CN110770055B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201880040761.6
申请日：2018-06-15
Applicant: 法雷奥日本株式会社
Inventor： 铃木幸央
Abstract: 本发明的目的在于提供一种车辆用送风装置，具有将侵入进气箱的雨水不存留在蜗壳内地排出的功能。本发明的车辆用送风装置1具备进气部(10)和送风部(20)，进气部在底壁具有通水槽(17)，通水槽(17)横贯吸入口并且沿着接近吸入口侧的方向延伸，通水槽的末端(17a)配置在进气部与送风部的交界(18)中、将连结叶轮的旋转中心(x)和空气吹出部的区域(S1)与叶轮的内径侧的区域(S2)重叠的重叠区域(S3)投影于交界的区域(S4)内，通水槽的末端成为用于排水的排水部位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107107712A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201680004392.6
申请日：2016-01-19
Applicant: 法雷奥日本株式会社
CPC classification number: B60H1/32 , B60H1/00521 , B60H3/0608 , B60H3/0616 , B60H2003/065
Abstract: 本发明提供车辆用空调装置，其尽量缩小装卸过滤器时所需的过滤器的缩小范围。车辆用空调装置(1)具备：空调外壳(5)，其在内部具有空气通路(4)；冷却用热交换器(7)，其配置于空气通路(4)，对流经空气通路(4)的送风空气的热量与热介质的热量进行交换；制冷剂供给用副配管(71)以及制冷剂回收用副配管(72)，其连接于冷却用热交换器(7)，使用于与外部之间的热介质的供给、回收；以及空气过滤器(8)，其配置于空气通路(4)，并设为能够与空调外壳(5)进行装卸，制冷剂供给用副配管(71)以及制冷剂回收用副配管(72)分别具有包含在空气过滤器(8)的装卸路径中的重复区间，并在该重复区间中配设为与空气过滤器(8)的装卸方向平行。
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公开(公告)号：CN112976996A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110179802.3
申请日：2021-02-07
Applicant: 法雷奥日本株式会社
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明的目的在于在具有温水管的车辆用空调装置中提高车室内的静谧性。车辆用空调装置(10)具有：壳体(11)，其配置于通过仪表板(51)而与前室(R)区分的车室(C)内，并且形成有内部空间(11a)；加热器芯体(12)，其配置于内部空间(11a)；温水供给管(13)，其能够向加热器芯体(12)供给温水；温水回收管(14)，其能够对通过了加热器芯体(12)的内部的温水进行回收；支架部件(20；20B)，其对这些温水管(13,14)进行保持。支架部件(20；20B)具有：第一保持部(30；30B)，其与温水管(13,14)抵接；第二保持部(40；40B)，其与该第一保持部(30；30B)对置并且空出间隙地设置，并且与温水管(13,14)抵接。
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公开(公告)号：CN110770055A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201880040761.6
申请日：2018-06-15
Applicant: 法雷奥日本株式会社
Inventor： 铃木幸央
Abstract: 本发明的目的在于提供一种车辆用送风装置，具有将侵入进气箱的雨水不存留在蜗壳内地排出的功能。本发明的车辆用送风装置1具备进气部(10)和送风部(20)，进气部在底壁具有通水槽(17)，通水槽(17)横贯吸入口并且沿着接近吸入口侧的方向延伸，通水槽的末端(17a)配置在进气部与送风部的交界(18)中、将连结叶轮的旋转中心(x)和空气吹出部的区域(S1)与叶轮的内径侧的区域(S2)重叠的重叠区域(S3)投影于交界的区域(S4)内，通水槽的末端成为用于排水的排水部位。
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公开(公告)号：CN112976996B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202110179802.3
申请日：2021-02-07
Applicant: 法雷奥日本株式会社
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明的目的在于在具有温水管的车辆用空调装置中提高车室内的静谧性。车辆用空调装置(10)具有：壳体(11)，其配置于通过仪表板(51)而与前室(R)区分的车室(C)内，并且形成有内部空间(11a)；加热器芯体(12)，其配置于内部空间(11a)；温水供给管(13)，其能够向加热器芯体(12)供给温水；温水回收管(14)，其能够对通过了加热器芯体(12)的内部的温水进行回收；支架部件(20；20B)，其对这些温水管(13,14)进行保持。支架部件(20；20B)具有：第一保持部(30；30B)，其与温水管(13,14)抵接；第二保持部(40；40B)，其与该第一保持部(30；30B)对置并且空出间隙地设置，并且与温水管(13,14)抵接。
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公开(公告)号：CN115867445A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202280005284.6
申请日：2022-02-03
Applicant: 法雷奥日本株式会社
IPC: B60H1/00
Abstract: 提供产品寿命长的车辆用空调装置。在车辆用空调装置(10；10A)的壳体(40)中，在面向第一流路(51)以及第二流路(52)这两方的部位设有壳体孔部(41)。在该壳体孔部(41)设置有使用从该壳体孔部(41)流出的流出空气吸引车室内的空气、并且使流出空气与被吸引的车室(Vi)内的空气流出的吸气器(60)。优选的是，壳体孔部(41)设于壳体(40)的上表面(40b)。优选的是，壳体孔部(41)面向第一前座用流路(51a)以及第二前座用流路(52a)而设置。
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