公开(公告)号：CN106471639A

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201580033366.1

申请日：2015-04-30

Applicant: 法雷奥热系统公司

Inventor： E.博勒佩尔 ,  F.德雅拉尔 ,  M.亨利 ,  J.弗隆 ,  J.C.普雷沃斯特

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/625 ,  H01M10/613 ,  B60K1/00 ,  B60K1/04

CPC classification number: H01M10/66 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60L50/64 ,  B60L58/26 ,  B60L2240/545 ,  B60Y2200/91 ,  H01M2/1072 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

Abstract: 本发明涉及一种用于支撑管道的装置，该管道特别是意图与车辆电池接触以便将其冷却的热交换器的管道。该装置包括基部和挤压元件述挤压元件(1)包括接触区域(25)，沿称为接触方向的方向d延伸，所述基部和所述挤压元件(1)意图在所述挤压元件(1)受压力时在接触区域(25)处接触。挤压元件(1)的接触区域和/或基部的接触区域的构造沿接触方向d的长度变化。(1)，管道意图被安装在该基部上，所述基部和所

公开(公告)号：CN105874296A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201480070907.3

申请日：2014-10-23

Applicant: 法雷奥热系统公司

Inventor： E.博勒佩尔 ,  P.道塞特 ,  M.赫里 ,  J.维罗 ,  P.霍杰

IPC: F28F9/02

CPC classification number: F28F9/0212 ,  B21D39/06 ,  B21D53/08 ,  F28F2275/04 ,  F28F2275/045

Abstract: 本发明涉及一种用于热交换器(3)的集管(1)，该热交换器特别地用于机动车辆，所述集管(1)包括管状壁(5)和划分集管(1)的至少一个分隔间隔件(7)，所述管状壁(5)包括至少一个槽(11)，该槽形成在其横截面的一部分上且能够允许所述分隔间隔件(7)的插入，分隔间隔件(7)包括插入在管状壁(5)中的内部部分(21)，所述内部部分(21)具有设置有第一部分(21a)和第二部分(21b)的周边，该第二部分面向管状壁(5)定位，所述第二部分(21b)邻接管状壁的至少一个变形部，使得管状壁(5)的内部横截面对应于间隔件沿所述第二部分(21b)的周边。

公开(公告)号：CN207353316U

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201590000749.4

申请日：2015-04-30

Applicant: 法雷奥热系统公司

Inventor： E.博勒佩尔 ,  J-C.普雷沃斯特 ,  F.德雅拉尔 ,  M.亨利 ,  J.弗隆

IPC: H01M2/10

CPC classification number: H01M2/1072 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556

Abstract: 本实用新型涉及一种压缩元件，一种热交换器的组件，包括上述压缩原件，一种电池，包括上述热交换器的电池。该热交换器特别是抵靠在机动车辆电池上的热交换器。压缩元件包括弹簧效应加强件，其设置有意图在热交换器的管的纵向延伸的方向d(被称为接触方向)上延伸的相对边缘，该边缘配置为支撑在支撑表面上。加强件包括在压缩元件的相对边缘之间在所述接触方向d延伸的峰部，加强件配置为经由峰部施加力到交换器。压缩元件包括末端的至少一个纵向加强件，一个或多个该加强件是面向压缩元件的内部的边缘折叠部。该加强件能够增强压缩元件的末端的机械阻力，以便增加后者在管上的应用接触的均匀性。