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公开(公告)号：CN116887998A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202280012266.0
申请日：2022-02-03
Applicant: 法雷奥热系统公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的前端进气口的关闭装置(2)，该关闭装置包括：‑支撑框架(4)，该支撑框架具有四个侧面，‑至少一个杠杆(18)，该至少一个杠杆被配置为被致动器(20)调动，‑至少一个连接部(10)，杠杆(18)附接到该至少一个连接部，并且该至少一个连接部被配置为被杠杆(18)调动，以及‑至少一个可旋转移动翼片组(6a，6b)，该至少一个可旋转移动翼片组附接到连接部(10)并且被配置为在第一打开结束位置与第二关闭结束位置之间被连接部(10)调动，将每个翼片(8)连接到连接部(10)的第一杠杆臂比将杠杆(18)连接到连接部(10)的第二杠杆臂短。
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公开(公告)号：CN104080692A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201280025555.0
申请日：2012-05-22
Applicant: 法雷奥热系统公司
CPC classification number: B62D25/08 , B60K11/085 , Y02T10/88
Abstract: 本发明涉及一种包括位于机动车辆前表面上的框架元件(2)和支承件(3)的组件(1)，其中所述组件(1)包括将支承件(3)定位在框架(2)元件上的装置及其中所述支承件(3)包括紧固装置，其用于支撑致动器(4)，致动器(4)能够驱动必须装配在所述框架元件(2)上的一个或多个构件。
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公开(公告)号：CN116457231A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202180075470.2
申请日：2021-11-21
Applicant: 法雷奥热系统公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 披露了一种用于机动车辆前端的进气口的关闭装置(1)，该关闭装置包括：‑至少一个支撑框架(3，4，5)，该至少一个支撑框架具有两个侧向立柱(3a，3a'，4a，4a'，5a，5a')，这两个侧向立柱连接两个端部横向构件(3b，4b，3b'，4b'，5b；5b')，该支撑框架(3，4，5)界定开口，‑至少一个翼片(6)，该至少一个翼片布置在该至少一个支撑框架(3，4，5)的开口的内部并围绕枢转轴在全开的第一极限位置与关闭的第二极限位置之间枢转，该至少一个翼片(6)通过包括电致动器(7a)的至少一个驱动装置(7)旋转，该关闭装置(1)包括附接到该至少一个支撑框架(3，4，5)的控制模块(8)，该控制模块(8)一方面电连接到该至少一个电致动器(7a)、并且另一方面电连接到电源。
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公开(公告)号：CN116157591A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202180062952.4
申请日：2021-09-03
Applicant: 法雷奥热系统公司
Inventor： F·瓦卡 , J-C·德弗朗西斯科
IPC: F01P7/10
Abstract: 本发明的主要目的是一种用于车辆的进气调节装置(1)的框架(2)，框架(2)包括至少两个壁，该至少两个壁参与限定至少一个开口区(4)，该至少一个开口区用于接纳一组可运动翼片(6)，这些可运动翼片彼此平行地布置，至少一个可运动翼片(6)可绕至少一个枢转轴(P)旋转运动，框架(2)进一步包括至少一个支承件(22)，该至少一个支承件由可弹性变形的突片(24)支撑，支承件(22)被配置成接纳参与限定可运动翼片(6)的枢转轴(P)的销，突片(24)在框架(2)的壁中由U形凹槽(28)界定，凹槽(28)包括基部(30)以及分别使该基部的端部延伸的两个臂部(32)，这些臂部(32)中的每个臂部具有与基部(30)相反的自由端部(34)，框架(2)的特征在于，凹槽(28)包括至少一个余隙区(36)，该至少一个余隙区定位在所述凹槽(28)的臂部(32)的自由端部(34)中的一个自由端部处，所述余隙区(36)使对应的臂部(32)侧向地延伸，同时形成至少一个隆起部。
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公开(公告)号：CN117177874A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202280028242.4
申请日：2022-04-20
Applicant: 法雷奥热系统公司
Inventor： V·M·米内罗拉马莱斯 , F·瓦卡 , K·阿拉伯
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明涉及一种用于密封机动车辆的进气口的装置(1)，所述密封装置(1)包括支撑框架(3)，该支撑框架包括正面(3a)和背面(3b)，所述支撑框架(3)包括至少一个通孔，每个通孔包括密封组件(5)，该密封组件包括至少两个互补的翼片(50)，该至少两个互补的翼片中的每一个可围绕对应的枢转轴(51)在密封位置与打开位置之间移动，密封装置(1)进一步包括用于同步打开翼片(50)的系统，所述打开系统包括：‑悬挂元件(7)，该悬挂元件布置在支撑框架(3)的背面(3b)上并且可在其靠近支撑框架(3)的位置与其远离支撑框架(3)的位置之间移动，所述悬挂元件(7)连接到翼片(50)中的每一个，使得在靠近位置，翼片(50)处于密封位置，并且在远离位置，翼片(50)处于打开位置，‑致动装置，该致动装置被配置成使悬挂元件(7)在靠近位置与第二远离位置之间移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115968336A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202180050858.7
申请日：2021-09-27
Applicant: 法雷奥热系统公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 一种用于机动车辆前端的空气入口的关闭装置(1)，包括：‑第一支撑框架(3)，该第一支撑框架具有四个侧壁(3a，3a′，3b，3b′)，‑第二支撑框架(4)，该第二支撑框架具有四个侧壁(4a，4a′，4b，4b′)，‑至少一个翼片(5)，该至少一个翼片布置在第一支撑框架(3)和第二支撑框架(4)中的每一个内，并围绕枢转轴(P)在第一打开极限位置与第二关闭极限位置之间枢转，第一支撑框架(3)和第二支撑框架(4)在其被称为固定侧壁的侧壁(3a，3a′，3b，3b′和4a，4a′，4b，4b′)之一处彼此机械固定，第一支撑框架(3)和第二支撑框架(4)各自包括至少一个驱动装置(7)，该至少一个驱动装置专用于引起所述第一支撑框架(3)和所述第二支撑框架(4)中的每一个所包括的至少一个翼片(5)的运动。
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公开(公告)号：CN104080692B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280025555.0
申请日：2012-05-22
Applicant: 法雷奥热系统公司
CPC classification number: B62D25/08 , B60K11/085 , Y02T10/88
Abstract: 本发明涉及一种包括位于机动车辆前表面上的框架元件(2)和支承件(3)的组件(1)，其中所述组件(1)包括将支承件(3)定位在框架(2)元件上的装置及其中所述支承件(3)包括紧固装置，其用于支撑致动器(4)，致动器(4)能够驱动必须装配在所述框架元件(2)上的一个或多个构件。
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公开(公告)号：CN117730012A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202280053055.1
申请日：2022-07-07
Applicant: 法雷奥热系统公司
Inventor： S·格博 , L·马里恩 , F·瓦卡 , K·阿拉伯 , V·M·米内罗拉玛莱斯
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明涉及一种用于调节旨在循环通过用于机动车辆的热交换器的气流(F)的设备(400)，设备(400)包括支撑框架(361)，支撑框架(361)限定用于进入气流(F)通过的至少一个开口，设备(400)包括由至少一个带元件(411)延伸的至少一个帘(404、405)，至少一个带元件(411)是运动组件(403)的一部分，运动组件(403)配置为使至少一个帘(404、405)运动，设备(400)的特征在于，其包括：闩锁(420)，闩锁(420)布置在帘(404、405)的边缘(414)上，并且能够围绕枢转轴线(P)在带元件(411)支承在闩锁(420)上的第一位置与当带元件(411)松弛时呈现的第二位置之间旋转；弹性返回构件(422)，弹性返回构件(422)被配置为当由带元件(411)施加在闩锁(420)上的压力低于预定阈值时将闩锁(420)从其第一位置移动到其第二位置；以及检测器件，检测器件被配置为当闩锁(420)处于其第二位置时检测闩锁(420)。
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公开(公告)号：CN115943252A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202180050989.5
申请日：2021-09-27
Applicant: 法雷奥热系统公司
IPC: F01P7/10
Abstract: 披露了一种用于机动车辆前端的进气口的关闭装置(1)，包括：‑支撑框架(3)，该支撑框架具有四个侧壁(3a，3a′，3b，3b′)，‑至少一个翼片(5)，该至少一个翼片布置在支撑框架(3)内并围绕枢转轴(P)在第一打开极限位置与第二关闭极限位置之间枢转，至少一个翼片(5)通过至少一个枢转连接机构连接到支撑框架(3)，该至少一个枢转连接机构包括接纳凹部(30)，该接纳凹部是开口的并布置在支撑框架(3)的一个面并旨在接纳至少一个翼片(5)的枢转轴(P)，关闭装置(1)进一步包括：‑保持杆(31)，该保持杆覆盖接纳凹部(30)的开口并且旨在将至少一个翼片(5)的枢转轴(P)保持在接纳凹部(30)内，以及‑至少两个导向件(32)，这些导向件定向并布置为将保持杆(31)保持在接纳凹部(30)的开口上方。
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公开(公告)号：CN115768645A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202180047727.3
申请日：2021-05-28
Applicant: 法雷奥热系统公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明涉及一种用于调节旨在穿过车辆的热交换器的空气流(F)的装置(1)，调节装置(1)包括：‑至少一个帘，该至少一个帘被配置成在阻挡空气流(F)穿过的关闭位置与允许空气流(F)穿过的打开位置之间沿打开/关闭方向(Z)移动，以及‑框架(11)，该框架被配置成容纳至少一个帘，其特征在于，框架(11)包括：‑至少四个单独的区段(110)，每个区段限定内腔(111)，以及‑至少四个联结元件(112)，该至少四个联结元件被配置成将一个区段(110)与另一区段(110)联结。
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