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公开(公告)号：CN102162514A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110043130.X
申请日：2011-02-18
Applicant: 波克兰液压工业设备公司
CPC classification number: F16H61/4139 , B60K17/356 , B60K23/08 , B60K23/0808 , F16H61/4035 , F16H61/439
Abstract: 一种车辆(10)的液压传动系统(22)，该系统包括：用于将流体供给到至少一个液压马达(26A，26B)以驱动车辆行进构件(14A，14B)的主泵(24)；副泵(25)，所述主泵和副泵适合由驱动装置(18)共同驱动；以及在副泵的输送孔与未加压的储存部(52)之间的“旁通”连接部(64)。设置在所述旁通连接部上的第一限制装置(58)使旁通连接部的泵保护部分保持泵保护压力；在主泵被驱动但未进行输送时，将泵保护压力施加于主泵的主孔，从而确保主泵受到保护。
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公开(公告)号：CN102161313A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110043139.0
申请日：2011-02-18
Applicant: 波克兰液压工业设备公司
CPC classification number: F16H61/4096 , B60K6/12 , B60K6/52 , B60K7/0015 , B60K17/26 , B60Y2200/14 , F04C11/003 , F04C14/065 , F04C2210/206
Abstract: 液压传动设备(22)包括加压流体源(24)以及通过所述加压流体源进行供给的至少一个液压马达(26A，26B)。该马达具有两个用于供给/排放的马达管道(30，32)以及一个壳体管道(40A，40B)。马达可在辅助模式或非辅助模式下操作，在辅助模式中，马达产生转矩；在非辅助模式中，马达不产生任何转矩并且马达的活塞在壳体管道内的压力作用下保持在缩回位置。该设备还包括储存器(74)，其适于：在从非辅助模式转变到辅助模式的阶段中给马达管道进行供给，以促进活塞伸出；并且适于在从辅助模式转变到非辅助模式的阶段中对壳体管道进行供给，以促进活塞缩回。由此，该设备使马达能够快速地强制接合/脱离。
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公开(公告)号：CN102161313B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201110043139.0
申请日：2011-02-18
Applicant: 波克兰液压工业设备公司
CPC classification number: F16H61/4096 , B60K6/12 , B60K6/52 , B60K7/0015 , B60K17/26 , B60Y2200/14 , F04C11/003 , F04C14/065 , F04C2210/206
Abstract: 液压传动设备(22)包括加压流体源以及通过所述加压流体源进行供给的至少一个液压马达(26A，26B)。该马达具有两个用于供给/排放的马达管道(30，32)以及一个壳体管道(40A，40B)。马达可在辅助模式或非辅助模式下操作，在辅助模式中，马达产生转矩；在非辅助模式中，马达不产生任何转矩并且马达的活塞在壳体管道内的压力作用下保持在缩回位置。该设备还包括储存器(74)，其适于：在从非辅助模式转变到辅助模式的阶段中给马达管道进行供给，以促进活塞伸出；并且适于在从辅助模式转变到非辅助模式的阶段中对壳体管道进行供给，以促进活塞缩回。由此，该设备使马达能够快速地强制接合/脱离。
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公开(公告)号：CN102162514B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201110043130.X
申请日：2011-02-18
Applicant: 波克兰液压工业设备公司
CPC classification number: F16H61/4139 , B60K17/356 , B60K23/08 , B60K23/0808 , F16H61/4035 , F16H61/439
Abstract: 一种车辆(10)的液压传动系统(22)，该系统包括：用于将流体供给到至少一个液压马达(26A，26B)以驱动车辆行进构件(14A，14B)的主泵(24)；副泵(25)，所述主泵和副泵适合由驱动装置共同驱动；以及在副泵的输送孔与未加压的储存部(52)之间的“旁通”连接部(64)。设置在所述旁通连接部上的第一限制装置使旁通连接部的泵保护部分保持泵保护压力；在主泵被驱动但未进行输送时，将泵保护压力施加于主泵的主孔，从而确保主泵受到保护。
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