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公开(公告)号：CN101696311B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200910308677.0
申请日：2009-10-22
Applicant: 洛阳轴研科技股份有限公司
IPC: C08L27/18 , C08L79/08 , C08L67/00 , C08K3/30 , B29C43/02 , B29C43/58 , B29C43/36 , B29C33/38 , F16C33/44 , F16C33/56
Abstract: 本发明公开了一种轴承保持架材料及其制备方法，该材料按重量百分含量由2％～5％的二硫化钼、8％～12％的聚酰亚胺、9％～15％的聚苯酯和余量的聚四氟乙烯制成，其制备方法包括下列步骤：称取原料→混合→研磨→装入模具→加压制成坯料→烧结→加工成成品。该保持架材料具有耐高低温性、尺寸稳定性、对金属对摩面的磨蚀作用小及优良的耐摩擦磨损性。采用本发明的轴承保持架材料制成的保持架可以在无磁、环境温度变化为-196℃～+55℃、转速高达7200r/min的苛刻条件下使用，从而提高了轴承的性能。
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公开(公告)号：CN102410898B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201110230431.3
申请日：2011-08-12
Applicant: 洛阳轴研科技股份有限公司
IPC: G01L3/00
Abstract: 一种背对背配对微型球轴承施加轴向载荷下摩擦力矩测试方法，包括辅助装置的预紧螺栓(1)、加载环(2)和支撑轴(6)，将配对的第一被测微型球轴承(3)和第二被测微型球轴承(4)安装在辅助装置内，通过预紧螺栓对其内圈轴向端面施加轴向载荷，然后将装配好的辅助装置安装在微型球轴承摩擦力矩测试仪上，此时预紧螺栓、加载环和光栅转子(5)的总重量形成摩擦力矩测试时第一被测微型球轴承和第二被测微型球轴承的轴向力，在该轴向力作用下通过测试头中心轴(7)不同转速或不同旋转方向测出背对背配对微型球轴承的启动摩擦力矩或是动态摩擦力矩。本发明的方法正确可行，结果可靠，简单易行，具有实际应用效果。
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公开(公告)号：CN102322995A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110230351.8
申请日：2011-08-12
Applicant: 洛阳轴研科技股份有限公司
IPC: G01L3/00
Abstract: 一种面对面配对微型球轴承施加轴向载荷下摩擦力矩测试方法，包括辅助装置的预紧螺栓(1)、加载环(2)和支撑轴(6)，将配对的第一被测微型球轴承(3)和第二被测微型球轴承(4)安装在辅助装置内，通过预紧螺栓对其外圈轴向端面施加轴向载荷，然后将装配好的辅助装置安装在微型球轴承摩擦力矩测试仪上，此时预紧螺栓、加载环和光栅转子(5)的总重量形成摩擦力矩测试时第一被测微型球轴承和第二被测微型球轴承的轴向力，在该轴向力作用下通过测试头中心轴(7)不同转速或不同旋转方向测出面对面配对微型球轴承的启动摩擦力矩或是动态摩擦力矩。本发明的方法正确可行，结果可靠，简单易行，具有实际应用效果。
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公开(公告)号：CN101922503A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010254884.5
申请日：2010-08-11
Applicant: 洛阳轴研科技股份有限公司
CPC classification number: F16C27/04
Abstract: 一种夹心式整体阻尼外圈构成的高速球轴承设计方法，外圈结构改进为夹心式整体阻尼外圈并由外圈内环(4)、阻尼环(6)和外圈外环(3)构成，外圈内环设置有用于钢球(2)滚动的滚道，外圈内环的外径与阻尼环内径匹配，外圈外环呈圆环套状且其内径与阻尼环外径匹配，阻尼环的内端面和外端面均设有圆周等距分布的内沟槽(6.2)和外沟槽(6.1)，保持架(5)的兜孔尺寸和内圈(1)滚道的曲率半径应于减小直径的钢球尺寸匹配，夹心式整体阻尼外圈构成的高速球轴承外形尺寸与标准高速球轴承外形尺寸保持一致，因此可以按照标准高速球轴承的安装方式使用，不影响夹心式整体阻尼外圈构成的高速球轴承的通用性。
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公开(公告)号：CN102322995B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201110230351.8
申请日：2011-08-12
Applicant: 洛阳轴研科技股份有限公司
IPC: G01L3/00
Abstract: 一种面对面配对微型球轴承施加轴向载荷下摩擦力矩测试方法，包括辅助装置的预紧螺栓(1)、加载环(2)和支撑轴(6)，将配对的第一被测微型球轴承(3)和第二被测微型球轴承(4)安装在辅助装置内，通过预紧螺栓对其外圈轴向端面施加轴向载荷，然后将装配好的辅助装置安装在微型球轴承摩擦力矩测试仪上，此时预紧螺栓、加载环和光栅转子(5)的总重量形成摩擦力矩测试时第一被测微型球轴承和第二被测微型球轴承的轴向力，在该轴向力作用下通过测试头中心轴(7)不同转速或不同旋转方向测出面对面配对微型球轴承的启动摩擦力矩或是动态摩擦力矩。本发明的方法正确可行，结果可靠，简单易行，具有实际应用效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102410898A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110230431.3
申请日：2011-08-12
Applicant: 洛阳轴研科技股份有限公司
IPC: G01L3/00
Abstract: 一种背对背配对微型球轴承施加轴向载荷下摩擦力矩测试方法，包括辅助装置的预紧螺栓(1)、加载环(2)和支撑轴(6)，将配对的第一被测微型球轴承(3)和第二被测微型球轴承(4)安装在辅助装置内，通过预紧螺栓对其内圈轴向端面施加轴向载荷，然后将装配好的辅助装置安装在微型球轴承摩擦力矩测试仪上，此时预紧螺栓、加载环和光栅转子(5)的总重量形成摩擦力矩测试时第一被测微型球轴承和第二被测微型球轴承的轴向力，在该轴向力作用下通过测试头中心轴(7)不同转速或不同旋转方向测出背对背配对微型球轴承的启动摩擦力矩或是动态摩擦力矩。本发明的方法正确可行，结果可靠，简单易行，具有实际应用效果。
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公开(公告)号：CN101696311A
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200910308677.0
申请日：2009-10-22
Applicant: 洛阳轴研科技股份有限公司
IPC: C08L27/18 , C08L79/08 , C08L67/00 , C08K3/30 , B29C43/02 , B29C43/58 , B29C43/36 , B29C33/38 , F16C33/44 , F16C33/56
Abstract: 本发明公开了一种轴承保持架材料及其制备方法，该材料按重量百分含量由2％～5％的二硫化钼、8％～12％的聚酰亚胺、9％～15％的聚苯酯和余量的聚四氟乙烯制成，其制备方法包括下列步骤：称取原料→混合→研磨→装入模具→加压制成坯料→烧结→加工成成品。该保持架材料具有耐高低温性、尺寸稳定性、对金属对摩面的磨蚀作用小及优良的耐摩擦磨损性。采用本发明的轴承保持架材料制成的保持架可以在无磁、环境温度变化为-196℃～+55℃、转速高达7200r/min的苛刻条件下使用，从而提高了轴承的性能。
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公开(公告)号：CN202274957U
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201120291985.X
申请日：2011-08-12
Applicant: 洛阳轴研科技股份有限公司
IPC: G01L3/00
Abstract: 一种轴向预紧内圈且测试配对微型球轴承摩擦力矩的辅助装置，配对微型球轴承是指结构尺寸相等的第一微型球轴承(3)和第二微型球轴承(4)，还涉及到微型球轴承摩擦力矩测试仪中的光栅转子(5)和测试头中心轴(7)，该辅助装置由预紧螺栓(1)、加载环(2)和支撑轴(6)构成，支撑轴装配在测试头中心轴输出头端，在加载环内配置第一微型球轴承和第二微型球轴承并通过预紧螺栓和支撑轴来轴向预紧并固定。据测试头中心轴不同转速或不同旋转方向，能够从微型球轴承摩擦力矩测试仪上读出配对微型球轴承的启动摩擦力矩或是动态摩擦力矩，具有结构简单，施加轴向预紧力准确之特点，与微型球轴承摩擦力矩测试仪配套使用，使其应用范围得到拓展。
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公开(公告)号：CN202255713U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120291800.5
申请日：2011-08-12
Applicant: 洛阳轴研科技股份有限公司
IPC: G01L3/00
Abstract: 一种轴向预紧外圈且测试配对微型球轴承摩擦力矩的辅助装置，配对微型球轴承是指结构尺寸相等的第一微型球轴承(3)和第二微型球轴承(4)，还涉及到微型球轴承摩擦力矩测试仪中的光栅转子(5)和测试头中心轴(7)，该辅助装置由预紧螺栓(1)、加载环(2)和支撑轴(6)构成，支撑轴装配在测试头中心轴输出头端，在加载环内配置第一微型球轴承和第二微型球轴承并通过预紧螺栓和支撑轴来轴向预紧并固定。据测试头中心轴不同转速或不同旋转方向，能够从微型球轴承摩擦力矩测试仪上读出配对微型球轴承的启动摩擦力矩或是动态摩擦力矩，具有结构简单，施加轴向预紧力准确之特点，与微型球轴承摩擦力矩测试仪配套使用，使其应用范围得到拓展。
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公开(公告)号：CN201597761U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200920317054.5
申请日：2009-12-10
Applicant: 洛阳轴研科技股份有限公司
IPC: B64G1/24
Abstract: 本实用新型公开了一种微型卫星用动量轮及其壳体，该壳体主要由密封罩及空心底座组成，密封罩内安装转动体，空心底座内安装控制线路板，在空心底座的侧壁设有用于连接卫星本体的平面段，平面上开设有连接孔，在空心底座上还设有用于连接转动体、控制线路板及卫星本体的连接器。本实用新型的壳体内部含有两个相互独立的腔体，可以实现动量轮转动体与控制线路的一体化，结构简单紧凑；与卫星本体的连接固定采用平面连接，其连接合理、可靠、强度高、安装精度高，可经历0-2000Hz、16g的随机振动和0-3000Hz、500g的冲击，因而其外形尺寸可以做得较小、质量更轻。
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