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公开(公告)号:CN118404262A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410753187.6
申请日:2024-06-12
Applicant: 济南金曰公路工程有限公司 , 石家庄铁道大学 , 济南市政公用资产管理运营有限公司
IPC: B23K37/02 , B21F15/08 , B23K37/047
Abstract: 本发明公开了一种桩基钢筋笼自动焊接方法,通过自动焊接装置,实现焊枪相对于待焊点位姿的实时调整与保持,满足桩基钢筋笼不同焊接方式随动同步焊接的要求。本发明解决了现有技术中桩基钢筋笼自动焊接装置的焊枪在焊接过程中无法根据待焊点位置的变化实时调整其相对的焊接姿态,不利于桩基钢筋笼焊接质量,工作效率低的问题。焊枪通过随动机构随待焊点运行轨迹共同运动,使焊枪跟随待焊点做曲线运动,从而实现焊枪在焊接待焊点时保证焊接姿态为最佳位置,并且焊接时持续保持该姿态。焊接过程为随动焊接,不需要桩基钢筋笼停止转动就可以进行焊接,采用双焊枪协同焊接的方式缩短非焊接等待时间,显著提高了生产效率,适用于桩基钢筋笼焊接技术领域。
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公开(公告)号:CN118167032A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410392744.6
申请日:2024-04-02
Applicant: 济南金曰公路工程有限公司
Abstract: 本发明涉及城市轨道交通技术领域,具体为基于创新理念的城市轨道交通四层车站建设的方法,该方法包括以下步骤:S1、首先进行车站的土建施工,包括地下结构和地面建筑物的修建;S2、在土建施工过程中,同时进行轨道系统的施工。本发明通过电动机带动一个第二驱动轮转动,转动的第二驱动轮可以带动一个移动轮转动,并且第二驱动轮通过第二同步带和第一同步带可以使得相邻的第二驱动轮和第一驱动轮转动,并且转动的第一驱动轮可以带动同步转动杆转动,从而使得两侧的第一驱动轮和第二驱动轮同步的转动,从而使得各个移动轮同步的转动,同步转动的移动轮即可使得支撑架移动,使得本设备移动。
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公开(公告)号:CN215641274U
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202122184372.2
申请日:2021-09-10
Applicant: 济南金曰公路工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于混凝土温度裂缝控制施工技术的裂缝测量装置,包括壳体以及壳体上盖,所述壳体上盖位于壳体外部上端,所述壳体外部两侧设有安装组件,所述壳体内部一侧设有纵向测量组件,所述壳体内部另一侧设有横向测量组件;通过安装组件将整个测量装置固定在墙体外部,进而得以更好的进行墙体裂缝的测量工作时,且通过安装组件,便于对装置进行安装以及拆卸,通过横向测量组件以及纵向测量组件的配合使用,实现了测量墙体裂缝深度以及宽度的效果,且整个测量过程简单便捷,便于相关工作人员进行使用,一定程度上解决了现有的超声波测量的方式流程过于复杂,不便于相关工作人员进行操作的问题。
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