基于创新理念的城市轨道交通四层车站建设的方法

    公开(公告)号:CN118167032A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410392744.6

    申请日:2024-04-02

    Abstract: 本发明涉及城市轨道交通技术领域,具体为基于创新理念的城市轨道交通四层车站建设的方法,该方法包括以下步骤:S1、首先进行车站的土建施工,包括地下结构和地面建筑物的修建;S2、在土建施工过程中,同时进行轨道系统的施工。本发明通过电动机带动一个第二驱动轮转动,转动的第二驱动轮可以带动一个移动轮转动,并且第二驱动轮通过第二同步带和第一同步带可以使得相邻的第二驱动轮和第一驱动轮转动,并且转动的第一驱动轮可以带动同步转动杆转动,从而使得两侧的第一驱动轮和第二驱动轮同步的转动,从而使得各个移动轮同步的转动,同步转动的移动轮即可使得支撑架移动,使得本设备移动。

    一种利用洗砂废水固化黄河泥沙的方法

    公开(公告)号:CN116282781A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310281968.5

    申请日:2023-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种利用洗砂废水固化黄河泥沙的方法。本发明所述方法包括:(1)在洗砂废水中加入钙黏蛋白、葡萄糖酸钠、尿素、碳酸盐矿化菌体,搅拌均匀获得液体A;(2)将黄河泥沙、磷酸、硫酸氢钙、活性二氧化硅纤维混合均匀,放置8~12h后,加入氢氧化钙中和pH到6~8,再次混合均匀获得混合物B;(3)将上述液体A和混合物B加入搅拌机,并加入低模数硅酸钠,搅拌均匀并成型,获得固化黄河泥沙。本发明不仅实现了洗砂废水的资源化利用,避免了其对地下水和土壤的污染中;而且通过不同组分材料的有机粘合、无机固化和微生物补强作用,能够实现黄河泥沙的良好固化效果和固化效果的长期稳定性。

    一种地下管廊施工用施工工艺
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115821984A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211648070.9

    申请日:2022-12-21

    Abstract: 本发明提供一种地下管廊施工用施工工艺,涉及地下管廊施工技术领域。该一种地下管廊施工用施工工艺,包括以下具体实施步骤:S1.规划设计:对地下管廊建设施工所需要的建设施工材料进行预设统计计算,并通过BIM建模技术及时进行管廊施工路线规划,同时通过BIM建模技术对施工现场的土层结构进行取样分析:S2.地下监控:对地下管廊预设施工现场的地下环境进行实时监控,保障管廊建设顺利施工;S3.管廊施工:在地下管廊预设施工现场进行管廊施工建设。通过在地下管廊施工前利用BIM建模技术进行管廊施工路线规划和土层结构进行取样分析,能够构建合适空间大小的施工管廊,防止在施工时接触其他物资材料,对管线施工成品造成损坏。

    基于城市轨道交通预应力梁板的施工方法

    公开(公告)号:CN117888464A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410233482.9

    申请日:2024-03-01

    Abstract: 本发明涉及预应力梁板技术领域,具体的说是基于城市轨道交通预应力梁板的施工方法,包括第一梁板结构和第二梁板结构,所述第一梁板结构、第二梁板结构结构相同,所述第一梁板结构的下端固定连接有第二梁板结构,所述第一梁板结构包括梁板预应力部件和承载部件,所述梁板预应力部件的下端固定连接有承载部件,且梁板预应力部件、承载部件之间使用混凝土灌溉,所述梁板预应力部件包括第一隔板、预应力钢筋、锚垫板、第二隔板、适配接触座和混凝土板,所述混凝土板的上端固定连接有适配接触座,所述混凝土板的侧端上部固定连接有第一隔板。通过第一梁板结构和第二梁板结构的组合设置,提高承载能力。

    公路轨道共建交通共建结构沉降监测装置

    公开(公告)号:CN117570921A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311594286.6

    申请日:2023-11-27

    Abstract: 本发明涉及公路轨道安全监测技术领域,具体为公路轨道共建交通共建结构沉降监测装置及控制系统,包括:沉降监测装置本体,沉降监测装置本体底部设置固定盘,固定盘内设置有转轴,转轴一侧套设有小线盘,小线盘一侧固定连有大线盘,大线盘上表面固定安装有第一旋转传感器,第一旋转传感器上侧设置有转把轮,转把轮上侧安装有数据接收器,数据接收器一侧安装有数据传输器;有益效果为:通过第一旋转传感器与第二旋转传感器将旋转角度数据通过无线传输模式将数据传输至数据接收器中,数据接收器将数据输送至数据处理器,数据处理器通过相关技术测量来计算连接线的长度变化,进而推算出地表土层沉降的数据,从而便于后台操作人员得到实时的沉降数据。

    城市高架桥大直径超深桩基施工工艺

    公开(公告)号:CN117206774A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311357784.9

    申请日:2023-10-19

    Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域,具体为城市高架桥大直径超深桩基施工工艺,包括:焊接装置的内部开设有空腔,空腔的一侧内壁开设有限位槽;有益效果为:装置整体安装在护筒的外侧,在对护筒内部放置钢筋笼时需要对其进行延伸时,将上端的钢筋笼和下端的钢筋笼进行插接,此时将焊枪通过第二电机调整到合适的焊接高度,后根据钢筋笼的外径转动旋钮使安装杆带动上方的焊枪进行横向移动,使焊枪的焊接口接近钢筋笼,后启动第一电机使齿环带动上方的焊接组件进行转动,同时焊枪在转动的同时对钢筋笼进行焊接固定,通过设置的焊接组件,便于根据钢筋笼的外径进行焊接,解放了劳动力的同时提高焊接的效率。

    一种桥梁施工用安全节能的施工工艺

    公开(公告)号:CN115450133A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211280431.9

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本发明提供一种桥梁施工用安全节能的施工工艺,涉及桥梁施工领域。该桥梁施工用安全节能的施工工艺,包括以下施工步骤:S1、先确定施工范围与施工要求,在施工现场外部安装防护围栏,对施工现场进行封闭清理,确认施工图纸与施工方案后,根据预定的施工方案在施工现场确定桥梁桩基地点,并使用挖机平整土地,再使用压路机将钻孔处地面压实,为钻机进场做准备。通过采用预制桥身,大大地节省了实际施工时间,从而能够降低施工时的损耗,实现节能环保,而桩基与桥墩选用现场制作,从而尽可能地使桥梁能够切合实际使用地点,使桥梁能够与使用现场结合得更加紧密,在提高安全性的同时能够使桥梁的设计不显突兀,更加美观。

    一种防冲撞伸缩装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222313786U

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202420222693.8

    申请日:2024-01-30

    Inventor: 李淑义 李东

    Abstract: 本实用新型公开了一种防冲撞伸缩装置,其中,包括底座和连接板,所述底座的顶端竖向固定安装有立板,所述立板的侧面两端相对安装有两个固定板;两个所述固定板之间竖向安装有固定杆;所述固定杆的两侧套设有套筒;防护垫和缓冲板受到撞击,缓冲弹簧收缩变形,同时连接板在受到撞击后向后移动从而挤压活动杆,两个活动杆之间的夹角变大,两个套筒向外移动,与此同时弹簧一受到挤压收缩,吸收外力进行缓冲,使其吸收掉失控车辆的横向冲力,能有效的吸收掉高速失控车辆的纵向冲力,达到了防止至失控车辆动能过大多车内人员造成伤害和对公路桥梁造成破坏的效果;本实用新型结构简单,操作方便,值得推广。

    一种城市轨道交通安梁板浇筑装置

    公开(公告)号:CN221398515U

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202322974911.1

    申请日:2023-11-03

    Abstract: 本实用新型涉及安梁板浇筑技术领域,公开了一种城市轨道交通安梁板浇筑装置,包括搅拌桶,所述搅拌桶顶部固定连接有顶盖,所述顶盖顶部设置有加料口,所述搅拌桶底部设置有出料口,所述出料口处设置有电磁阀一,所述顶盖顶部固定连接有电机,所述电机输出端固定连接有传动轴,所述传动轴外壁固定连接有支撑杆,所述支撑杆一侧固定连接有夹板,所述夹板一侧固定连接有刮板一。本实用新型中,通过清洗水通过环形水管上的喷嘴喷在搅拌桶内部,随后电机输出端带动传动轴转动,达到了清理搅拌桶内壁的效果,解决了城市轨道交通安梁板浇筑装置实用性的问题,提高了城市轨道交通安梁板浇筑装置的实用性。

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