公开(公告)号：CN114613155A

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202210061817.4

申请日：2022-01-19

Applicant: 浙江中控信息产业股份有限公司

Inventor： 张斯钰 ,  韦婷婷 ,  周爱萍 ,  周俊杰 ,  金峻臣 ,  朱敏 ,  黄少泽 ,  徐茂军

IPC: G08G1/07 ,  G08G1/087

Abstract: 本发明公开了一种特种车辆优先的事后信号时间补偿方法，一种特种车辆优先的事后信号时间补偿方法，包括以下步骤：S1，实时估计相位级排队长度；S2，读取路口的信号基准方案；S3，计算并运行过渡方案；S4，根据过渡方案获取排队强度，进行信号时间补偿效果评估。作为一种过渡方案计算和调度机制，能够均衡各相位交通需求，实现路口信号的自适应补偿，使特种车辆优先对社会车辆通行的干扰降到最低。

公开(公告)号：CN114613155B

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202210061817.4

申请日：2022-01-19

Applicant: 浙江中控信息产业股份有限公司

Inventor： 张斯钰 ,  韦婷婷 ,  周爱萍 ,  周俊杰 ,  金峻臣 ,  朱敏 ,  黄少泽 ,  徐茂军

IPC: G08G1/07 ,  G08G1/087

Abstract: 本发明公开了一种特种车辆优先的事后信号时间补偿方法，一种特种车辆优先的事后信号时间补偿方法，包括以下步骤：S1，实时估计相位级排队长度；S2，读取路口的信号基准方案；S3，计算并运行过渡方案；S4，根据过渡方案获取排队强度，进行信号时间补偿效果评估。作为一种过渡方案计算和调度机制，能够均衡各相位交通需求，实现路口信号的自适应补偿，使特种车辆优先对社会车辆通行的干扰降到最低。

公开(公告)号：CN114566059A

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202210042305.3

申请日：2022-01-14

Applicant: 浙江中控信息产业股份有限公司

Inventor： 周俊杰 ,  韦婷婷 ,  徐震辉 ,  周爱萍 ,  金峻臣 ,  胡灵龙 ,  卢慕洁

IPC: G08G1/087

Abstract: 本发明公开了一种一键护航特种车辆协同优先系统，特种车辆在现实交通环境中无法优先、安全、顺畅通行的问题，包括：云计算服务器，搭载若干边缘计算小站，收集边缘节点数据，感知交通系统的运行状况，分析区域交通态势，实现特种车辆路线的动态规划；边缘计算小站，分布于特种车辆通行路径上，与云计算服务器配合，每一个边缘计算小站搭载一个路口执行终端，实现全局最优特种车辆协同优先方案；路口执行终端，执行全局最优特种车辆协同优先方案。将云计算强大的资源能力与边缘计算超低的时延特性结合，实现边缘支撑云端应用、云端助力边缘本地化需求的协同优化目标，保障特种车辆无阻碍顺利、优先通行。