高速公路空心板梁纵向拼接结构及拼接方法

    公开(公告)号:CN107740353B

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201710900857.2

    申请日:2017-09-28

    Abstract: 本发明的目的是提供一种高速公路空心板梁纵向拼接结构及拼接方法。一种高速公路空心板梁纵向拼接结构,包括;且中间设有填装间隙的老桥空心板梁和新桥空心板梁,多个与老桥空心板梁一侧端连接的自攻螺栓,多个设于新桥空心板梁一侧端且与自攻螺栓尾部一一对应焊接的预埋连接钢筋,老桥空心板梁上端外侧和新桥空心板梁上端外侧的混凝土预铺装层,设于两个混凝土预铺装层之间构成的铺装空间中且两侧端与两个混凝土预铺装层的固定钢筋组一一对应连接的钢筋网,浇筑于铺装空间中和填装间隙中的混凝土湿接连接体,多对沿纵向排列且穿设于混凝土湿接连接体中的空心管。所述的高速公路空心板梁纵向拼接结构纵缝拼接质量稳定。

    高速公路空心板梁纵向拼接结构及拼接方法

    公开(公告)号:CN107740353A

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201710900857.2

    申请日:2017-09-28

    CPC classification number: E01D22/00 E01D19/06

    Abstract: 本发明的目的是提供一种高速公路空心板梁纵向拼接结构及拼接方法。一种高速公路空心板梁纵向拼接结构,包括;且中间设有填装间隙的老桥空心板梁和新桥空心板梁,多个与老桥空心板梁一侧端连接的自攻螺栓,多个设于新桥空心板梁一侧端且与自攻螺栓尾部一一对应焊接的预埋连接钢筋,老桥空心板梁上端外侧和新桥空心板梁上端外侧的混凝土预铺装层,设于两个混凝土预铺装层之间构成的铺装空间中且两侧端与两个混凝土预铺装层的固定钢筋组一一对应连接的钢筋网,浇筑于铺装空间中和填装间隙中的混凝土湿接连接体,多对沿纵向排列且穿设于混凝土湿接连接体中的空心管。所述的高速公路空心板梁纵向拼接结构纵缝拼接质量稳定。

    一种高桩群桩承台施工模板垂直升降装置

    公开(公告)号:CN210029871U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920281132.4

    申请日:2019-03-06

    Abstract: 本实用新型提供一种高桩群桩承台施工模板垂直升降装置。所述高桩群桩承台施工模板垂直升降装置包括支撑结构;滑动结构;驱动结构;固定结构,所述固定结构滑动连接于所述支撑柱一侧,所述固定结构包括固定孔、固定帽、第一皮带、固定夹、支撑板、固定槽、第二皮带和固定栓,所述支撑板固定于所述固定杆外部,所述支撑板滑动连接于所述支撑柱一侧,所述支撑板内部顶端开设所述固定槽,所述固定栓固定于所述支撑板顶端,所述第二皮带一侧转动连接于所述固定栓外部,所述第二皮带转动连接于所述支撑板顶端,所述固定夹固定于所述第二皮带一侧。本实用新型提供的高桩群桩承台施工模板垂直升降装置具有便于固定、降低劳动强度、提高工作效率的优点。

    高速公路空心板梁纵向拼接结构及夹具

    公开(公告)号:CN207498814U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721265903.8

    申请日:2017-09-28

    Abstract: 本实用新型的目的是提供一种高速公路空心板梁纵向拼接结构及夹具。一种高速公路空心板梁纵向拼接结构,包括;且中间设有填装间隙的老桥空心板梁和新桥空心板梁,多个与老桥空心板梁一侧端连接的自攻螺栓,多个设于新桥空心板梁一侧端且与自攻螺栓尾部一一对应焊接的预埋连接钢筋,老桥空心板梁上端外侧和新桥空心板梁上端外侧的混凝土预铺装层,设于两个混凝土预铺装层之间构成的铺装空间中且两侧端与两个混凝土预铺装层的固定钢筋组一一对应连接的钢筋网,浇筑于铺装空间中和填装间隙中的混凝土湿接连接体,多对沿纵向排列且穿设于混凝土湿接连接体中的空心管。所述的高速公路空心板梁纵向拼接结构纵缝拼接质量稳定。

    一种基于涉水段过水便道管涵施工结构

    公开(公告)号:CN219908639U

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202320989948.9

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 本实用新型涉及道路施工技术领域,尤其涉及一种基于涉水段过水便道管涵施工结构。所述基于涉水段过水便道管涵施工结构包括圆管涵,以及用于卡合限位所述圆管涵的预制底座,所述圆管涵架设在预制底座上,且所述预制底座的顶部固定嵌合四个对称分布的限位块;所述预制底座铺设在河床面上,且所述预制底座与相邻的预制底座拼装连接。本实用新型提供的基于涉水段过水便道管涵施工结构避免了在涉水施工作业时出现工序间相互干扰问题,节省了工序间作业避让时间,同时圆管涵和预制底座可以直接在现场进行安装施工,大大改善了现场作业环境,作业效率进一步提高,而利用圆管涵和预制底座的安装避免了涉水浇筑时,水流对混凝土的强度及耐久性能的影响。

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