-
公开(公告)号：CN110480275A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910808111.8
申请日：2019-08-29
Applicant: 浙江同兴金属锻件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种刹车钳体的加工方法，包括步骤一：下料，去毛刺，锻前预加热，镦粗，锻前预加热，折弯，锻前预加热，预锻，酸碱清洗，打磨，锻前预加热，终锻，切边，固溶处理，水冷，时效处理，震动研磨，碱洗酸洗抛丸，检验。使用碱水对零件进行腐蚀之后再使用酸水对零件进行腐蚀，酸水与碱水的配合能够将零件表面的氧化皮以及锈蚀物更为充分地去除，使得零件表面不易残留有氧化皮以及锈蚀物。经固溶处理以及时效处理后，零件的硬度能够达到100布氏硬度，抗拉强度能够达到345兆帕，屈服强度能够达到315兆帕。在汽车刹车钳体锻压成型之后经震动研磨以及抛丸处理，使得汽车刹车钳体的表面变得更为光洁。
-
公开(公告)号：CN113618340B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110960381.8
申请日：2021-08-20
Applicant: 浙江同兴金属锻件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高强度摩托车脚蹬支架的加工方法，包括如下步骤：下料，加热，自由锻，加热，压扁，加热，制坯，切边，毛坯修理，加热，预锻，加热，终锻，切边，固溶处理，调直，热处理，时效处理，振光，碱洗酸洗，抛丸，经多次锻造形成的摩托车脚蹬支架，结构较为致密，结构强度较高。使用碱水以及酸水对零件进行腐蚀，酸水与碱水的配合能够将零件表面的氧化皮以及锈蚀物更为充分地去除，使得零件表面不易残留有氧化皮以及锈蚀物。经固溶处理以及时效处理后，零件的硬度能够达到95布氏硬度，抗拉强度能够达到310兆帕，屈服强度能够达到260兆帕。在摩托车脚蹬支架锻压成型之后经振光以及抛丸处理，使得摩托车脚蹬支架的表面变得更为光洁。
-
公开(公告)号：CN110497154A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910808722.2
申请日：2019-08-29
Applicant: 浙江同兴金属锻件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车刹车垫块的加工方法，包括下料,去毛刺,预加热,镦粗,加热,折弯,加热，预锻，碱洗酸洗，打磨，加热，终锻，切边，固溶处理，时效处理，振动研磨，碱洗酸洗，抛丸。进行镦粗之后再进行折弯，使得原料的形状与预锻模具的模腔形状更为接近，在进行预锻加工时，位于预锻模具内部的原料只需要向周围变形较小的幅度即可将预锻模具的模腔充满，一定程度上提升了预锻的加工效率。将产品的成型过程分为预锻和终锻两个部分，可以成型出表面特征更为细致的产品。在终锻结束之后对产品进行固溶处理和时效处理，使得产品能够具有较高的硬度，较高的抗拉强度以及较高的屈服强度。
-
公开(公告)号：CN111941010B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010836449.7
申请日：2020-08-19
Applicant: 浙江同兴金属锻件股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供了一种新能源汽车高强度门铰链的加工方法，包括下料，去毛刺，预加热，镦粗，加热，折弯，加热，预锻，碱洗酸洗，打磨，加热，终锻，切边，固溶处理，时效处理，振动研磨，碱洗酸洗，抛丸。进行镦粗之后再进行折弯，使得原料的形状与预锻模具的模腔形状更为接近，在进行预锻加工时，位于预锻模具内部的原料只需要向周围变形较小的幅度即可将预锻模具的模腔充满，提升了预锻的加工效率。将产品的成型过程分为预锻和终锻两个部分，可以成型出表面特征更为细致的产品。在终锻结束之后对产品进行固溶处理和时效处理，使得产品能够具有较高的硬度，较高的抗拉强度以及较高的屈服强度。
-
公开(公告)号：CN113618340A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110960381.8
申请日：2021-08-20
Applicant: 浙江同兴金属锻件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高强度摩托车脚蹬支架的加工方法，包括如下步骤：下料，加热，自由锻，加热，压扁，加热，制坯，切边，毛坯修理，加热，预锻，加热，终锻，切边，固溶处理，调直，热处理，时效处理，振光，碱洗酸洗，抛丸，经多次锻造形成的摩托车脚蹬支架，结构较为致密，结构强度较高。使用碱水以及酸水对零件进行腐蚀，酸水与碱水的配合能够将零件表面的氧化皮以及锈蚀物更为充分地去除，使得零件表面不易残留有氧化皮以及锈蚀物。经固溶处理以及时效处理后，零件的硬度能够达到95布氏硬度，抗拉强度能够达到310兆帕，屈服强度能够达到260兆帕。在摩托车脚蹬支架锻压成型之后经振光以及抛丸处理，使得摩托车脚蹬支架的表面变得更为光洁。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110480275B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201910808111.8
申请日：2019-08-29
Applicant: 浙江同兴金属锻件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种刹车钳体的加工方法，包括步骤一：下料，去毛刺，锻前预加热，镦粗，锻前预加热，折弯，锻前预加热，预锻，酸碱清洗，打磨，锻前预加热，终锻，切边，固溶处理，水冷，时效处理，震动研磨，碱洗酸洗抛丸，检验。使用碱水对零件进行腐蚀之后再使用酸水对零件进行腐蚀，酸水与碱水的配合能够将零件表面的氧化皮以及锈蚀物更为充分地去除，使得零件表面不易残留有氧化皮以及锈蚀物。经固溶处理以及时效处理后，零件的硬度能够达到100布氏硬度，抗拉强度能够达到345兆帕，屈服强度能够达到315兆帕。在汽车刹车钳体锻压成型之后经震动研磨以及抛丸处理，使得汽车刹车钳体的表面变得更为光洁。
-
公开(公告)号：CN111941010A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010836449.7
申请日：2020-08-19
Applicant: 浙江同兴金属锻件股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供了一种新能源汽车高强度门铰链的加工方法，包括下料，去毛刺，预加热，镦粗，加热，折弯，加热，预锻，碱洗酸洗，打磨，加热，终锻，切边，固溶处理，时效处理，振动研磨，碱洗酸洗，抛丸。进行镦粗之后再进行折弯，使得原料的形状与预锻模具的模腔形状更为接近，在进行预锻加工时，位于预锻模具内部的原料只需要向周围变形较小的幅度即可将预锻模具的模腔充满，提升了预锻的加工效率。将产品的成型过程分为预锻和终锻两个部分，可以成型出表面特征更为细致的产品。在终锻结束之后对产品进行固溶处理和时效处理，使得产品能够具有较高的硬度，较高的抗拉强度以及较高的屈服强度。
-
公开(公告)号：CN119142443A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411581184.5
申请日：2024-11-07
Applicant: 浙江同兴金属锻件股份有限公司
IPC: B62J25/06
Abstract: 本申请涉及一种抗形变高强度摩托车脚蹬支架，包括安装板、安装架、脚蹬本体、铆钉、弹性驱动组件和支撑限位组件，安装板通过螺栓固定连接在摩托车的车壳上，安装架包括底板和两个支架，底板通过螺栓固定设置在安装板上，两个支架上下分布设置在底板上，脚蹬本体的一端开设有供铆钉穿过的穿孔，脚蹬本体与两个支架通过铆钉转动连接，弹性驱动组件用于驱动脚蹬本体始终朝向收折状态的方向转动，支撑限位组件用于在摩托车静止状态以及使用者踩踏脚蹬本体的状态时，保持脚蹬本体的打开状态，并且对脚蹬本体进行支撑。通过设置支撑限位组件和弹性驱动组件，能够使脚蹬的状态更好的配合实际使用情况。
-
公开(公告)号：CN116923620A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310759892.2
申请日：2023-06-26
Applicant: 浙江同兴金属锻件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种摩托车上联板，包括上联板主体，上联板主体上设有两个把手安装台、两个减震器安装孔、导向柱安装孔，把手安装台上可拆卸连接有扣板，扣板与把手安装台扣合形成车把安装孔，车把安装孔的内壁开设有三角槽，三角槽包括依次连接形成人字型锁槽的第一锥面和第二锥面；车把安装孔内设有连接圆筒，连接圆筒可拆卸连接于车把的外壁，连接圆筒上滑动设有自锁滑块，自锁滑块一端设有与锁槽适配的锁头，自锁滑块的另一端设有压板，压板嵌入连接圆筒的内壁并抵紧车把，其上联板保证车把手受到冲击，车把手不易沿通孔的轴线方向发生窜动，避免车把手出现位置偏差；本发明还提供了该摩托车上联板的生产工艺，包括下料、压扁等生产步骤。
-
公开(公告)号：CN110497154B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910808722.2
申请日：2019-08-29
Applicant: 浙江同兴金属锻件股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车刹车垫块的加工方法，包括下料,去毛刺,预加热,镦粗,加热,折弯,加热，预锻，碱洗酸洗，打磨，加热，终锻，切边，固溶处理，时效处理，振动研磨，碱洗酸洗，抛丸。进行镦粗之后再进行折弯，使得原料的形状与预锻模具的模腔形状更为接近，在进行预锻加工时，位于预锻模具内部的原料只需要向周围变形较小的幅度即可将预锻模具的模腔充满，一定程度上提升了预锻的加工效率。将产品的成型过程分为预锻和终锻两个部分，可以成型出表面特征更为细致的产品。在终锻结束之后对产品进行固溶处理和时效处理，使得产品能够具有较高的硬度，较高的抗拉强度以及较高的屈服强度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.033 seconds)
