一种可装配的地锚上承式人行索桥结构及施工方法

    公开(公告)号:CN112431112A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011145332.0

    申请日:2020-10-23

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明涉及一种可装配的地锚上承式人行索桥结构及施工方法,该结构包括地锚基础、承重索、桁架单元、桥面系和稳定索;承重索为柔性钢索,两侧锚固于地锚基础;桁架单元为预制钢结构,由其装配组成的整体桁架下端支撑于承重索,两者形成张弦结构;稳定索布置于桥面横向两侧以保障结构抗扭刚度;该结构体系采用无支架施工方法,包括如下步骤:(一)地锚基础施工;(二)承重索安装;(三)钢桁架拼装;(四)桥面系施工;(五)稳定索安装。与传统索道桥相比,该结构体系刚度大、桥面线形设计自由度大,可改善振动响应和行人通行条件;无需侧向抗风索,对桥位地形要求低;施工无需临时支架,主构件工厂预制,施工便捷且质量易保证。

    一种拱桥短吊杆的张力及刚度测试方法

    公开(公告)号:CN102128694A

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN201010602947.1

    申请日:2010-12-23

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明提供一种拱桥短吊杆的张力及刚度测试方法,它利用在吊杆上附加质量块的方法增加吊杆参数识别条件,实现根据基频推算吊杆张力的目的;本发明利用短吊杆基频受到吊杆质量变化比较敏感的特点,根据测试结果得到的四组关于吊杆基频与附加质量之间关系的方程组,利用遗传算法计算特征值问题联立方程组求解获得吊杆的张力、弯曲刚度和边界约束条件。本发明提出的测试方法在现场实施比较容易,测试方法简单、测试结果准确。

    部分斜拉桥拉索钢绞线张力测试方法

    公开(公告)号:CN102121858A

    公开(公告)日:2011-07-13

    申请号:CN201010597084.3

    申请日:2010-12-20

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明提供一种部分斜拉桥拉索钢绞线张力测试方法,在部分斜拉桥拉索钢绞线中固定一段长度的钢绞线,通过测试该段钢绞线的基频以及弯曲刚度,根据该段钢绞线的基频、弯曲刚度、长度、质量参数,按照考虑弯曲刚度影响的索自由振动计算理论,推算拉索钢绞线的张力。本发明可得到高精度的钢绞线张力测试结果,而且测试过程方便,满足部分斜拉桥拉索钢绞线施工过程以及运营期间的张力测试需要。

    一种空间索形成的张弦与悬索组合式人行桥及其施工方法

    公开(公告)号:CN114657880B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202210279346.4

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本发明公开一种空间索形成的张弦与悬索组合式人行桥及其施工方法,该人行桥包括锚碇基础、塔墩基础、纵横梁、主缆、索梁连接件。锚碇基础分布于桥梁两侧;塔墩基础布置于各桥跨之间,当桥跨数量为N时,塔墩基础数量为N‑1;纵横梁在各跨由主横梁、主纵梁、次纵梁和次横梁拼接而成;主缆在桥梁两侧不同高度处平行布置若干根,且沿桥梁纵向布置;主缆中间穿过塔墩基础,两侧锚固于锚碇基础;主缆在任意跨呈悬链线线型,且在远离塔墩基础的跨长范围内位于纵横梁下方,与纵横梁形成张弦结构体系;主缆在靠近塔墩基础的范围内位于纵横梁上方,与纵横梁形成悬索支撑体系。本发明的桥的桥面刚度、抗扭性能和抗风稳定性高。同时该桥布跨灵活、施工快速。

    一种斜拉桥成桥状态多设计变量综合智能优化方法

    公开(公告)号:CN115630427B

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202211319591.X

    申请日:2022-10-26

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明一种斜拉桥成桥状态多设计变量综合智能优化方法,包括:基于斜拉桥施工设计图,建立全桥有限元模型;确定全局设计变量,形成施调向量X;确定优化目标,形成受调向量Y;确定施调向量‑受调向量的影响矩阵C,得到多设计变量与多优化目标的对应关系为CX=Y;确定约束条件;建立适应度函数;设计变量初始化;采用改进遗传算法进行优化迭代,完成优化。本发明在成桥状态优化过程中根据实际情况选择设计变量,而不需要只以成桥索力作为设计变量,使得成桥状态的优化空间得到扩张,涉及到的适应度函数构造方法简化了多优化目标和多约束条件的成桥状态优化问题,构造的适应度函数合理且规范,有利于提高智能算法的优化效果。

    一种斜拉桥成桥状态多设计变量综合智能优化方法

    公开(公告)号:CN115630427A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211319591.X

    申请日:2022-10-26

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明一种斜拉桥成桥状态多设计变量综合智能优化方法,包括:基于斜拉桥施工设计图,建立全桥有限元模型;确定全局设计变量,形成施调向量X;确定优化目标,形成受调向量Y;确定施调向量‑受调向量的影响矩阵C,得到多设计变量与多优化目标的对应关系为CX=Y;确定约束条件;建立适应度函数;设计变量初始化;采用改进遗传算法进行优化迭代,完成优化。本发明在成桥状态优化过程中根据实际情况选择设计变量,而不需要只以成桥索力作为设计变量,使得成桥状态的优化空间得到扩张,涉及到的适应度函数构造方法简化了多优化目标和多约束条件的成桥状态优化问题,构造的适应度函数合理且规范,有利于提高智能算法的优化效果。

    一种空间索形成的张弦与悬索组合式人行桥及其施工方法

    公开(公告)号:CN114657880A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210279346.4

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本发明公开一种空间索形成的张弦与悬索组合式人行桥及其施工方法,该人行桥包括锚碇基础、塔墩基础、纵横梁、主缆、索梁连接件。锚碇基础分布于桥梁两侧;塔墩基础布置于各桥跨之间,当桥跨数量为N时,塔墩基础数量为N‑1;纵横梁在各跨由主横梁、主纵梁、次纵梁和次横梁拼接而成;主缆在桥梁两侧不同高度处平行布置若干根,且沿桥梁纵向布置;主缆中间穿过塔墩基础,两侧锚固于锚碇基础;主缆在任意跨呈悬链线线型,且在远离塔墩基础的跨长范围内位于纵横梁下方,与纵横梁形成张弦结构体系;主缆在靠近塔墩基础的范围内位于纵横梁上方,与纵横梁形成悬索支撑体系。本发明的桥的桥面刚度、抗扭性能和抗风稳定性高。同时该桥布跨灵活、施工快速。

    一种海绵城市环保雨水口

    公开(公告)号:CN222701136U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202420737094.X

    申请日:2024-04-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种海绵城市环保雨水口,包括井体、盖体和落水管,所述井体内上下间隔设置有预存槽和排水槽,所述预存槽和所述排水槽之间设有隔板,所述隔板的上端设有溢流口,所述落水管设于所述预存槽内,所述井体上连接有初期雨水管、混合水总管和雨水管,所述初期雨水管连接所述预存槽,所述混合水总管和所述雨水管连接所述排水槽,所述初期雨水管连接所述预存槽和所述混合水总管,所述雨水管与所述井体的连接位置位于所述溢流口的正下方并设有过滤结构,所述预存槽内设有浮块和滑动门,所述滑动门上下滑动连接于所述井体上,所述滑动门上连接有传动杆。本实用新型能通过机械结构实现了初期雨水的外排结构相对简单,便于维护检修。

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