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公开(公告)号：CN115630427B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211319591.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/12 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种斜拉桥成桥状态多设计变量综合智能优化方法，包括：基于斜拉桥施工设计图，建立全桥有限元模型；确定全局设计变量，形成施调向量X；确定优化目标，形成受调向量Y；确定施调向量‑受调向量的影响矩阵C，得到多设计变量与多优化目标的对应关系为CX＝Y；确定约束条件；建立适应度函数；设计变量初始化；采用改进遗传算法进行优化迭代，完成优化。本发明在成桥状态优化过程中根据实际情况选择设计变量，而不需要只以成桥索力作为设计变量，使得成桥状态的优化空间得到扩张，涉及到的适应度函数构造方法简化了多优化目标和多约束条件的成桥状态优化问题，构造的适应度函数合理且规范，有利于提高智能算法的优化效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114417656B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111612631.5
申请日：2021-12-27
Applicant: 浙江大学 , 浙江交工宏途交通建设有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/126 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种独塔单索面斜拉桥施工索力优化智能算法，该优化方法以斜拉桥成桥状态下的主梁弯曲应变能为目标函数，利用智能算法直接对施工索力进行全局求解；提出的智能算法结合并改进了遗传算法与蜂群算法，改善了遗传算法容易过早收敛到局部最优解的问题，提高了算法的全局搜索能力。本发明提出的优化智能算法还可结合正在施工的斜拉桥，对施工中因各种因素产生的结构误差进行实时修正，并对尚未张拉的斜拉索进行优化设计，为后续斜拉索张拉施工调整提供理论依据。
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公开(公告)号：CN114357577A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111614109.0
申请日：2021-12-27
Applicant: 浙江交工宏途交通建设有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种独塔单索面斜拉桥桥塔锚固区环向预应力束配置与优化方法。本发明提出的方法以桥塔锚固区危险区域的拉应力大小为优化目标，以环向预应力束的张拉系数为优化变量建立了优化模型，利用智能算法对优化模型进行求解，从而改善锚固区的应力状况，使环向预应力束配置更加经济合理。本发明中采用的智能算法结合并改进了遗传算法与蜂群算法，改善了遗传算法容易过早收敛到局部最优解的问题，提高了算法的全局搜索能力；本发明中采用的优化指标亦可根据工程实际需要进行调整，更好地实现桥塔锚固区环向预应力束的配置优化目标。
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公开(公告)号：CN114357577B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202111614109.0
申请日：2021-12-27
Applicant: 浙江交工宏途交通建设有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种独塔单索面斜拉桥桥塔锚固区环向预应力束配置与优化方法。本发明提出的方法以桥塔锚固区危险区域的拉应力大小为优化目标，以环向预应力束的张拉系数为优化变量建立了优化模型，利用智能算法对优化模型进行求解，从而改善锚固区的应力状况，使环向预应力束配置更加经济合理。本发明中采用的智能算法结合并改进了遗传算法与蜂群算法，改善了遗传算法容易过早收敛到局部最优解的问题，提高了算法的全局搜索能力；本发明中采用的优化指标亦可根据工程实际需要进行调整，更好地实现桥塔锚固区环向预应力束的配置优化目标。
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公开(公告)号：CN115630427A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211319591.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/12 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种斜拉桥成桥状态多设计变量综合智能优化方法，包括：基于斜拉桥施工设计图，建立全桥有限元模型；确定全局设计变量，形成施调向量X；确定优化目标，形成受调向量Y；确定施调向量‑受调向量的影响矩阵C，得到多设计变量与多优化目标的对应关系为CX＝Y；确定约束条件；建立适应度函数；设计变量初始化；采用改进遗传算法进行优化迭代，完成优化。本发明在成桥状态优化过程中根据实际情况选择设计变量，而不需要只以成桥索力作为设计变量，使得成桥状态的优化空间得到扩张，涉及到的适应度函数构造方法简化了多优化目标和多约束条件的成桥状态优化问题，构造的适应度函数合理且规范，有利于提高智能算法的优化效果。
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公开(公告)号：CN114417656A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111612631.5
申请日：2021-12-27
Applicant: 浙江大学 , 浙江交工宏途交通建设有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/00 , G06N3/12 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种独塔单索面斜拉桥施工索力优化智能算法，该优化方法以斜拉桥成桥状态下的主梁弯曲应变能为目标函数，利用智能算法直接对施工索力进行全局求解；提出的智能算法结合并改进了遗传算法与蜂群算法，改善了遗传算法容易过早收敛到局部最优解的问题，提高了算法的全局搜索能力。本发明提出的优化智能算法还可结合正在施工的斜拉桥，对施工中因各种因素产生的结构误差进行实时修正，并对尚未张拉的斜拉索进行优化设计，为后续斜拉索张拉施工调整提供理论依据。
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