一种变频空调器控制方法

    公开(公告)号:CN113339941B

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202110690185.3

    申请日:2021-06-22

    Abstract: 一种变频空调器控制方法,包括以下步骤:(1)获得室内负荷随室内温湿度变化的负荷计算函数;(2)根据步骤(1)获得的负荷计算函数,计算温湿度参数库中各温湿度组合对应的室内负荷;(3)由预先建立的室内负荷与空调运行状态的关系模型,根据温湿度参数库中的温湿度组合及其对应的室内负荷计算各温湿度组合对应的空调能耗;(4)根据温湿度参数库中的温湿度组合对应的空调能耗和室内舒适度,使用温湿度设定函数确定设定温湿度组合,空调温湿度控制模块将室内温湿度控制在设定温湿度组合。这样,通过温湿度设定函数确定温湿度组合,在满足室内舒适度的同时实现较低能耗,同时兼顾了舒适度与能耗。

    一种纯电动汽车用的一体式热泵管理系统、纯电动汽车

    公开(公告)号:CN111890866A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010553165.7

    申请日:2020-06-17

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车用的一体式热泵管理系统、纯电动汽车。包括:压缩机;车厢外换热器;车厢内换热器;电池冷板;四通阀,包括四个阀口,其中第一阀口连通压缩机的出口,第三阀口连通压缩机的进口,第二阀口与第四阀口之间设有车厢外换热器、车厢内换热器和电池冷板,其中车厢内换热器和电池冷板之间相互并联,然后再与车厢外换热器串联,连接各元件的连接管路上设有控制对应连接管路开闭状态的阀门。本系统可以根据外界环境与电动汽车本身工况实现多种热管理模式的切换,涵盖工况范围广,适用性强,可以满足整车在不同工况下的乘客舱与电池包热管理需求,提高系统效率,降低耗电量。

    一种动态自适应空调控制系统

    公开(公告)号:CN104990207B

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201510315576.1

    申请日:2015-06-10

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种动态自适应空调控制系统,包括空调控制电路和用于采集人体生理信号的穿戴式终端;空调控制电路通过无线方式接收来自穿戴式终端的信号并根据模糊控制原理生成对应的空调控制信号。本发明可以实现对用户状态变化的动态追踪,并根据用户人体不同状态下的实际热舒适性状况自动地调控空调的运行状态,确保室温始终处于变化人体的热舒适区间内,使得空调控制系统更加智能化、自动化,进而使空调性能更加舒适、节能。

    一种能源回收自清洁的垃圾输送系统

    公开(公告)号:CN105217229A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510540732.4

    申请日:2015-08-28

    Applicant: 浙江大学

    CPC classification number: Y02W30/10

    Abstract: 本发明公开了一种能源回收自清洁的垃圾输送系统,包括:用于输送垃圾桶升降循环的升降机构,所述升降机构具有环形输送件,环形输送件上间隔布置有多个连接座,每个连接座上转接有所述的垃圾桶;安装在所述升降输送机构两侧并用于保持垃圾桶升降运动姿态的限位轨道,靠近所述升降机构的底部设有无限位轨道作用的垃圾倾倒位;置于各楼层并用于控制垃圾桶在垃圾投放口停止的即停机构;位于所述升降机构下方的垃圾储存箱,用于储存各垃圾桶翻转倒出的垃圾。本发明适用于高层建筑各楼层垃圾的升降输送;节省电梯运输垃圾的功耗,节能减排;减少垃圾处理的人力消耗,降低管理成本。

    一种变频空调器控制方法

    公开(公告)号:CN111854063A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010639379.6

    申请日:2020-07-06

    Abstract: 一种变频空调器控制方法,包括以下步骤:(1)获得室内负荷随室内温湿度变化的负荷计算函数;(2)根据步骤(1)获得的负荷计算函数,计算温湿度参数库中各温湿度组合对应的室内负荷;(3)由预先建立的室内负荷与空调运行状态的关系模型,根据温湿度参数库中的温湿度组合及其对应的室内负荷计算各温湿度组合对应的空调能耗;(4)根据温湿度参数库中的温湿度组合对应的空调能耗和室内舒适度,使用温湿度设定函数确定设定温湿度组合,空调温湿度控制模块将室内温湿度控制在设定温湿度组合。这样,通过温湿度设定函数确定温湿度组合,在满足室内舒适度的同时实现较低能耗,同时兼顾了舒适度与能耗。

    一种喷射器驱动的膜蒸馏纯净水制备系统

    公开(公告)号:CN110342600A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910600347.2

    申请日:2019-07-04

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种喷射器驱动的膜蒸馏纯净水制备系统,包括:膜组件、蒸汽发生器、喷射器、热交换组件。本发明膜蒸馏纯净水制备系统经过蒸馏膜后的纯净水馏分为蒸汽形态,温度还较高,通过将这些蒸汽输送到喷射器进口端,与蒸汽发生器产生的高温蒸汽混合后经喷射器加压后用于与通入膜组件的原料进行热交换,使原料获得膜蒸馏所需热量、混合蒸汽冷凝后收集成为纯净水,从而实现对纯净水馏分中热量的回收和循环利用。整个过程无需使用相变材料进行热量的转换,所以能够降低膜蒸馏过程的能耗,提高能量利用效率。

    一种带冷量回收的精馏型自复叠低温冷凝油气分离系统

    公开(公告)号:CN106924988B

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201710056483.0

    申请日:2017-01-25

    Abstract: 本发明公开了一种带冷量回收的精馏型自复叠低温冷凝油气分离系统,包括压缩机、冷凝器、精馏装置以及油气冷凝分离及冷量回收回路;油气冷凝分离及冷量回收回路包括第一换热器单元、第二换热器单元、第三换热器单元、第一节流元件以及分离器单元;本发明利用精馏装置替代传统混合工质自复叠油气分离系统中的多级分离过程,同时从精馏装置底部和顶部分别引出不同成分的高压液体制冷剂,被冷凝油预冷后分别减压进入第一换热器单元中优化匹配不同成分油气的降温过程中水当量变化,具有结构简单、运行可靠和节能等优点,特别适合油库、加油站、石化加工等场所的挥发性油气的处理。

    一种基于大面积传热的高效蒸汽发生器

    公开(公告)号:CN108534114A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810574961.1

    申请日:2018-06-06

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于大面积传热的高效蒸汽发生器,包括带有进水口和出气口的壳体和加热体,还包括布置在壳体内且位于进水口下方的泡沫金属,所述泡沫金属上方为具有出气口的蒸汽发生腔,所述加热体嵌入所述泡沫金属内用于加热该泡沫金属进行蒸汽发生;本发明的基于大面积传热的高效蒸汽发生器,水流进入壳体内腔后能够分散在泡沫金属表面,充分利用与泡沫金属的接触面换热,热效率显著提升,最终在出气口形成均匀、稳定、连续的蒸汽。

    基于权重规则表的PID型模糊逻辑控制方法

    公开(公告)号:CN103823368B

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201410038997.X

    申请日:2014-01-27

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于权重规则表的PID型模糊逻辑控制方法,包括以下步骤:①PID信号转换单元对设定信号和反馈信号进行转换;②建立模糊集合,且定义每个模糊描述变量的权重值;③确定每个模糊描述变量的归属度;④将每个模糊描述变量的归属度乘以该模糊描述变量所对应的权重值并进行加和得到加和信号;⑤将加和信号输出给控制运算单元;⑥控制运算单元输出信号给执行单元进行执行,同时采集反馈信号至PID信号转换单元;⑦重复①~⑥直至设定信号与反馈信号相同。本发明使传统复杂的模糊规则表被简单的权重规则表替换,使得专家经验能够以更加简洁直观的呈现;不需要经过反模糊化单元优化了整体控制方法;控制过程具有极小的超调量和震荡。

    一种用于汽车空调的环保型制冷剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN103965836A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410131446.8

    申请日:2014-04-02

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽车空调的环保型制冷剂及其制备方法。一种用于汽车空调的环保型制冷剂,由HFC-161、DME和HFC-134组成,各组分按质量百分比为:10%~50%的HFC-161,10%~50%的DME和40%~70%的HFC-134。相对单位容积制冷量、压比、蒸汽压都与HFC-134a相近,可用于直接替代汽车空调工况下现有制冷设备中的制冷剂HFC-134a。此外,本发明制备的制冷剂ODP值为零,GWP值比HFC-134a更小,更加环保;制冷系数略高于HFC-134a,饱和液体比体积和单位质量制冷量较大,可减少制冷系统中制冷剂的充灌量;与制冷设备的合成润滑油或矿物润滑油都具有较好的相容性。本发明还公开了一种制备所述用于汽车空调的环保型制冷剂的制备方法,将制冷剂各组分按其质量百分比在液相下进行物理混合,即可得到所述的制冷剂。

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