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公开(公告)号：CN106846175A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710021829.3
申请日：2017-01-12
Applicant: 浙江大学 , 国网浙江省电力公司宁波供电公司
IPC: G06Q50/06
CPC classification number: G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种用于配电网重构的正反馈自适应和声方法。本发明包括步骤：载入配网数据，深度搜索生成基环集合；根据打开开关位置进行编码，随机生成HMS个新和声，初始化和声库；根据三种基音调整策略更新和声库；在更新和声库时，若新和声优于和声库中的最劣和声，则利用新和声的网损对基环内开关进行信息素累积；计算和声库改进熵，根据和声改进熵自适应改变和声参数HMCR和PAR；判断是否达到终止条件，达到则输出最优解集，否则继续迭代，直至达到终止条件。本发明能够通过调节安装在配电线路上的分段开关和联络开关的开合状态来改变网络结构，达到降低网损、改善电能质量，保障系统经济、安全地运行的目的。
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公开(公告)号：CN107480337A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710571200.6
申请日：2017-07-13
Applicant: 国网浙江省电力公司 , 国网浙江省电力公司绍兴供电公司 , 国家电网公司 , 浙江大学
Inventor： 杨才明 , 朱炳铨 , 倪秋龙 , 金乃正 , 谢栋 , 徐立中 , 罗刚 , 王春雷 , 黄立超 , 钱一宏 , 郭创新 , 陈鲁 , 许永远 , 陈涛涛 , 金渊文 , 陆献传 , 马光 , 陈哲 , 曹煜
Abstract: 本发明公开了一种多因素驱动架空线路故障率建模方法。包括如下步骤：步骤1、根据架空线路的材料，计算得到架空线路期望寿命；步骤2、根据架空线路实际运行时间及其所处环境温度统计数据，计算得到架空线路等效服役时间；步骤3、根据所研究地区架空线路故障率与天气情况的统计数据，通过假设检验的方式得到各种天气因素与架空线路故障率的相关性，并通过加权的方式得到天气综合状况评分值；步骤4、根据架空线路的基准故障率函数、天气综合状况评分值、线路健康状态值和负载率得到综合故障率函数；步骤5、得到适用于该地区的多因素驱动架空线路故障率模型。本发明可以科学准确地给出架空线路的故障率。
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公开(公告)号：CN106410788A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610888899.4
申请日：2016-10-11
IPC: H02J3/00
CPC classification number: H02J3/00 , H02J2003/007
Abstract: 本发明公开了一种基于传输介数的电网关键线路辨识方法。本发明包括如下步骤：步骤1、获取电网拓扑和量测数据，生成标准数据格式；步骤2、采用潮流追踪的方法，分别计算所有线路的有功潮流因子和无功潮流因子；步骤3、计算各线路的传输介数；步骤4、对各个线路的传输介数进行排序，以辨识线路关键程度。与现有方法相比，本发明在电网关键线路辨识方法中引入了传输介数的概念，可以更加准确的辨识出电网中的关键线路。本发明的方法可靠、易行，便于推广。
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公开(公告)号：CN106410788B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201610888899.4
申请日：2016-10-11
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于传输介数的电网关键线路辨识方法。本发明包括如下步骤：步骤1、获取电网拓扑和量测数据，生成标准数据格式；步骤2、采用潮流追踪的方法，分别计算所有线路的有功潮流因子和无功潮流因子；步骤3、计算各线路的传输介数；步骤4、对各个线路的传输介数进行排序，以辨识线路关键程度。与现有方法相比，本发明在电网关键线路辨识方法中引入了传输介数的概念，可以更加准确的辨识出电网中的关键线路。本发明的方法可靠、易行，便于推广。
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公开(公告)号：CN107332236B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201710571196.3
申请日：2017-07-13
Applicant: 国网浙江省电力公司 , 国网浙江省电力公司绍兴供电公司 , 国家电网公司 , 浙江大学
Inventor： 杨才明 , 朱炳铨 , 项中明 , 章立宗 , 吴华华 , 罗刚 , 徐立中 , 谢栋 , 郑翔 , 钱一宏 , 郭创新 , 金渊文 , 杨华 , 王芳 , 童雪萍 , 杨剑峰 , 曹煜 , 陈哲 , 王惠如
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于全局搜索的电网负荷转供方法，包括如下步骤，步骤1，获取电网模型数据和状态估计数据，并根据电网模型数据和状态估计数据将电网等效成一个无向有权图；步骤2，计算母线最大供电能力；步骤3，根据步骤1获取的电网模型数据和状态估计数据，搜索母线可行的转供路径；步骤4，获取失压母线信息，根据步骤3获取的母线可行的负荷转供路径，得到失压母线的可行的转供路径，以此作为最终的负荷转供方案。本发明能够在变电站母线发生失压后寻找可行的输电线路转供路径和母联开关转供路径，通过该方法能快速有效地制定出变电站母线失压事故下的负荷转供方案，提高调度人员对电网的管控能力，保障电网的安全稳定工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107332236A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710571196.3
申请日：2017-07-13
Applicant: 国网浙江省电力公司 , 国网浙江省电力公司绍兴供电公司 , 国家电网公司 , 浙江大学
Inventor： 杨才明 , 朱炳铨 , 项中明 , 章立宗 , 吴华华 , 罗刚 , 徐立中 , 谢栋 , 郑翔 , 钱一宏 , 郭创新 , 金渊文 , 杨华 , 王芳 , 童雪萍 , 杨剑峰 , 曹煜 , 陈哲 , 王惠如
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于全局搜索的电网负荷转供方法，包括如下步骤，步骤1，获取电网模型数据和状态估计数据，并根据电网模型数据和状态估计数据将电网等效成一个无向有权图；步骤2，计算母线最大供电能力；步骤3，根据步骤1获取的电网模型数据和状态估计数据，搜索母线可行的转供路径；步骤4，获取失压母线信息，根据步骤3获取的母线可行的负荷转供路径，得到失压母线的可行的转供路径，以此作为最终的负荷转供方案。本发明能够在变电站母线发生失压后寻找可行的输电线路转供路径和母联开关转供路径，通过该方法能快速有效地制定出变电站母线失压事故下的负荷转供方案，提高调度人员对电网的管控能力，保障电网的安全稳定工作。
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公开(公告)号：CN101930005A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010228584.X
申请日：2010-07-16
Applicant: 浙江大学
IPC: G01N33/577 , G01N33/531
Abstract: 本发明公开了一种对虾白斑综合征病毒快速检测试纸条及其制备方法，它是在硝酸纤维膜上包被抗重组病毒囊膜蛋白VP28抗体和抗鼠IgG，结合胶体金标记的抗重组病毒囊膜蛋白VP28单克隆抗体，应用膜层析双抗体夹心法，检测标本中对虾白斑综合征病毒抗原。应用本发明试纸条检测，方便、快速、简捷，不需特殊仪器设备，不需专业培训，结果清晰易辨，操作简单，易于推广，适合基层，适合于突发事件的大批量现场检测，适合流行病学调查，对对虾白斑综合征病毒的感染诊断起到辅助作用。
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公开(公告)号：CN107563658B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201710819003.1
申请日：2017-09-12
Applicant: 国网浙江省电力公司 , 国网浙江省电力公司绍兴供电公司 , 浙江大学
IPC: G16Z99/00
Abstract: 电网调度运行全过程风险调控方法，涉及电网调度运行风险调控。目前，电网调度运行风险调控主要瞄准某一个调度阶段，忽略前一个调度阶段对后续阶段的影响。本发明包括步骤1：获取中短期风险源信息和原中短期机组组合信息，采用中短期风险调控方法，得到中短期机组组合；步骤2：获取日前风险源信息和原日前机组出力计划、中短期机组组合信息，采用日前风险调控方法，得到日前机组出力计划；步骤3：获取日内实时风险源信息和原实时机组出力信息、日前机组出力计划信息，采用日内实时风险调控方法，得到实时机组出力调整；本技术方案对电网调度运行风险进行全程监控和深度防御，提升电网的智能化调度水平，降低电网运行的风险水平。
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公开(公告)号：CN107563658A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710819003.1
申请日：2017-09-12
Applicant: 国网浙江省电力公司 , 国网浙江省电力公司绍兴供电公司 , 浙江大学
Abstract: 电网调度运行全过程风险调控方法，涉及电网调度运行风险调控。目前，电网调度运行风险调控主要瞄准某一个调度阶段，忽略前一个调度阶段对后续阶段的影响。本发明包括步骤1：获取中短期风险源信息和原中短期机组组合信息，采用中短期风险调控方法，得到中短期机组组合；步骤2：获取日前风险源信息和原日前机组出力计划、中短期机组组合信息，采用日前风险调控方法，得到日前机组出力计划；步骤3：获取日内实时风险源信息和原实时机组出力信息、日前机组出力计划信息，采用日内实时风险调控方法，得到实时机组出力调整；本技术方案对电网调度运行风险进行全程监控和深度防御，提升电网的智能化调度水平，降低电网运行的风险水平。
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公开(公告)号：CN107480337B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201710571200.6
申请日：2017-07-13
Applicant: 国网浙江省电力公司 , 国网浙江省电力公司绍兴供电公司 , 国家电网公司 , 浙江大学
Inventor： 杨才明 , 朱炳铨 , 倪秋龙 , 金乃正 , 谢栋 , 徐立中 , 罗刚 , 王春雷 , 黄立超 , 钱一宏 , 郭创新 , 陈鲁 , 许永远 , 陈涛涛 , 金渊文 , 陆献传 , 马光 , 陈哲 , 曹煜
Abstract: 本发明公开了一种多因素驱动架空线路故障率建模方法。包括如下步骤：步骤1、根据架空线路的材料，计算得到架空线路期望寿命；步骤2、根据架空线路实际运行时间及其所处环境温度统计数据，计算得到架空线路等效服役时间；步骤3、根据所研究地区架空线路故障率与天气情况的统计数据，通过假设检验的方式得到各种天气因素与架空线路故障率的相关性，并通过加权的方式得到天气综合状况评分值；步骤4、根据架空线路的基准故障率函数、天气综合状况评分值、线路健康状态值和负载率得到综合故障率函数；步骤5、得到适用于该地区的多因素驱动架空线路故障率模型。本发明可以科学准确地给出架空线路的故障率。
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