一种高温气冷涡轮叶片寿命预测方法

    公开(公告)号:CN118013814A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202311754274.5

    申请日:2023-12-19

    Abstract: 本发明涉及燃气轮机技术领域,尤其涉及一种高温气冷涡轮叶片寿命预测方法;包括以下步骤:S1、通过深度学习算法建立燃机设计总体参数与叶片温度值、应力场的降阶方程;S2、通过传感器获得燃机实际运行工况对应的叶片实测温度值、实测应力场;S3、根据S2步骤得到的实测温度值、实测应力场,对S1步骤中的降阶方程进行修正;S4、基于S3步骤修正后的降阶方程计算叶片温度值、应力场,对高温气冷涡轮叶片进行剩余寿命预测;本发明利用降阶方程所得仿真数据与燃气轮机实测数据之间的信息交互融合对模型进行实时更新,从而使得模型的预测结果能够对燃机所有运行工况进行考虑,提升剩余寿命计算结果的准确性。

    一种用于高速介质的导流式膨胀节

    公开(公告)号:CN117685441A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311698127.0

    申请日:2023-12-11

    Abstract: 本发明涉及膨胀节设计技术领域,具体为一种用于高速介质的导流式膨胀节;包括复式膨胀节组件和导流筒组件,复式膨胀节组件包括膨胀节进口法兰,导流筒组件包括导流筒法兰和导流筒;膨胀节进口法兰上设置有环形定位槽,所述导流筒法兰上设置有与环形定位槽配合的环形定位凸台;导流筒套接在复式膨胀节组件的内部。本发明通过设置导流组件,在不影响膨胀节横向位移吸收能力下,减少高速介质对膨胀节的冲击,进而对膨胀节本体进行防护,提高膨胀节本体的使用寿命。通过法兰上的环形定位凸台与环形定位槽配合结构可以实现准确定心;同时角度标识实现快速定位,导流组件与膨胀节本体可以进行快速拼装固定以及拆卸。

    一种燃气轮机涡轮高压动叶的冷却结构

    公开(公告)号:CN117703527A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311713190.7

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机涡轮高压动叶的冷却结构,涉及燃气轮机技术领域,结构包括叶根和叶顶,叶根底部设有第一进气口和第二进气口,叶片内部设有三个通道,从叶片前缘至叶片尾缘依次设为第一通道、第二通道和第三通道,从第一进气口流入的冷却空气在分流片的作用下依次流经第一通道、第二通道和第三通道,对叶片进行冷却,冷却空气从叶顶和叶片尾缘排出;从第二进气口流入的冷却空气在分流片的作用下流经第三通道,对叶片进行冷却,冷却空气从叶片尾缘排出。本发明的叶片结构对冷却空气的供应压力需求极低,冷却效率高,且适用于冷却供气压力低的情况。

    一种基于透平出口流场的轴流排气缸撑板罩壳设计方法

    公开(公告)号:CN113536470B

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202010292241.3

    申请日:2020-04-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于透平出口流场的轴流排气缸撑板罩壳设计方法,包括以下步骤:通过雷诺平均数值模拟方法获得透平出口气流角度径向分布;使用九参数导流型线造型方法,根据结构和强度设计的需求给定各参数取值范围;使用拉丁超立方抽样方法,在九维样本空间内设计完成试验方案;在大来流角度范围下完成平面罩壳型线流场分析;选择平面罩壳型线流场分析结果中损失最小的型线,进行耦合涡轮末级的排气段三维数值模拟,以总压损失为计算指标判定优化型线的性能,最终获得满足设计目标的具有减阻特性的排气段撑板罩壳。本发明具有设计周期短,耗费计算资源少,设计出的型线气动性能优异的特点,可有效提高燃气轮机整机经济性。

    一种燃气轮机径向间隙设计方法及调整结构

    公开(公告)号:CN116104651A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310137020.2

    申请日:2023-02-09

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机径向间隙设计方法及调整结构,包括转子部分和静子部分,对所述静子部分的结构进行分段,按照分段在静子与转子间设置持环。本申请主要通过静子分段的方式来实现径向间隙匹配,将每段转子和静子的中心差平均值作为静子中心的调整量,并在静子前后位置根据需要进行适量偏心加工。采用此径向间隙调整方式能保证每段静子与转子都有较好的对中性。本申请通过缸体分段并采用双层缸的形式,按上述径向间隙调整要求进行分段间隙调整,可以实现在装配阶段快速实现转子和静子中心调整,并保证在运行态转子和静子具有较好的对中。

    一种燃气轮机涡轮动片的冷却结构

    公开(公告)号:CN111810245B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202010698046.0

    申请日:2020-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种燃气机涡轮动叶的冷却结构,包括叶片内依次排列的四个通道,第一通道,紧邻叶片前缘;第二通道,与第一通道间隔设置的蛇形通道;第三通道,与第二通道间隔设置的蛇形通道;第四通道,与第三通道和叶片尾缘形成的蛇形通道;叶片顶部,位于所述第一通道、所述第二通道、所述第三通道和所述第四通道的上端,所述叶片顶部为不完整凹槽结构;叶片底部,位于所述第一通道、所述第二通道、所述第三通道和所述第四通道的下端。相比现有技术,本发明能够充分冷却叶片前缘、叶片顶部和叶身其他部分,冷却效果较好,且制造简单。

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