用于公路铁路联运的缠绕气瓶管束式集装箱及长管拖车

    公开(公告)号:CN113719750A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111130275.3

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种用于公路铁路联运的缠绕气瓶管束式集装箱及长管拖车,所述长管拖车包括设有连接支座的二类底盘和固定于二类底盘上的缠绕气瓶管束式集装箱;缠绕气瓶管束式集装箱包括集装箱体和设于集装箱体内的管束式缠绕气瓶组,所述集装箱体包括八边形框体和固定于八边形框体底部的车架连接支座,八边形框体的一端通过角钢挡板连接有前端板,另一端设有后箱门,八边形框体内近后箱门处固定有与其相抵的后端板;所述管束式缠绕气瓶组由呈梅花状布置的七支缠绕气瓶组成,缠绕气瓶的一端通过连接法兰固定于前端板,另一端通过防转组件固定于后端板。本发明减少了长管拖车的拐弯半径,提升了通过性;缠绕气瓶采用环向排布,提升了空间利用率。

    用于公路铁路联运的缠绕气瓶管束式集装箱及长管拖车

    公开(公告)号:CN216046882U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202122341249.7

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于公路铁路联运的缠绕气瓶管束式集装箱及长管拖车,长管拖车包括设有连接支座的二类底盘和固定于二类底盘上的缠绕气瓶管束式集装箱;缠绕气瓶管束式集装箱包括集装箱体和设于集装箱体内的管束式缠绕气瓶组,集装箱体包括八边形框体和固定于八边形框体底部的车架连接支座,八边形框体的一端通过角钢挡板连接有前端板,另一端设有后箱门,八边形框体内近后箱门处固定有与其相抵的后端板;所述管束式缠绕气瓶组由呈梅花状布置的七支缠绕气瓶组成,缠绕气瓶的一端通过连接法兰固定于前端板,另一端通过防转组件固定于后端板。本实用新型减少了长管拖车的拐弯半径,提升了通过性;缠绕气瓶采用环向排布,提升了空间利用率。

    大容量无缝不锈钢内胆碳纤维全缠绕瓶式容器

    公开(公告)号:CN215722474U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202121262571.4

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种大容量无缝不锈钢内胆碳纤维全缠绕瓶式容器,包括两端设有瓶颈的不锈钢内胆,所述不锈钢内胆两端设有椭圆形封头,所述不锈钢内胆外设有碳纤维缠绕承压层,所述碳纤维缠绕承压层外设有玻璃纤维缠绕保护层;所述瓶颈处套接有加强套环,所述碳纤维缠绕承压层两端均与加强套环相抵,所述玻璃纤维缠绕保护层包裹加强套环的下部。瓶式容器的内胆采用奥氏体不锈钢材质,与氢气具有优良的相容性,避免发生氢损伤;采用固溶热处理的奥氏体不锈钢材质,提高瓶式容器的耐疲劳性能;采用高强度的碳纤维缠绕,可承受2.5倍的工作压力而不失效,在87.5~100MPa的工作压力时,具有很大的安全裕度。

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