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公开(公告)号：CN105552269A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610075533.5
申请日：2016-02-03
Applicant: 浙江诺力机械股份有限公司
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1072 , H01M2/1083
Abstract: 本发明涉及电瓶箱结构，尤其涉及一种侧拉电瓶箱。包括具有上开口的电瓶箱体，用于安装电瓶的电瓶侧拉门结构，以及用于锁定电瓶的电瓶锁结构。侧拉门结构包括设置在电瓶箱体侧面的电瓶安装口、以及侧拉装置；侧拉装置包括设有轨道的轨道面，电瓶安装口设置用于安装侧拉装置的安装部，侧拉装置一端的设置与安装部对应的侧拉装置安装件，使得侧拉装置可保持轨道面向上安装于安装部中。电瓶锁结构安装于上开口中并且和电池箱体铰接的锁体，锁体包括连接部、设置在连接部一端用于与电池箱体铰接的锁体安装件、设在连接部另一端用于对放置在电池箱体中的电瓶进行限位的电瓶限位件。
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公开(公告)号：CN103603515B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310426617.5
申请日：2013-09-18
Applicant: 浙江诺力机械股份有限公司
IPC: E04H6/06
Abstract: 本发明涉及停车库技术，特别涉及一种立体停车装置。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种立体停车装置，包括轨道体、活动连接于轨道体的移动箱、设于移动箱上的旋转柱、固设于旋转柱上端的滑柱、通过升降机构活动连接于滑柱的停车板，移动箱包括箱体、两个纵向滑动连接于箱体的浮动安装板、转动连接于两个浮动安装板之间能够行走于轨道体的支承轮、固设于浮动安装板之间的连接座、设于连接座与箱体上端内侧壁之间的弹性件。本发明支承轮与轨道体之间为弹性接触，从而减小支承轮与轨道体之间的磨损，也尽可能使轨道体与支承轮之间的接触部分的磨损较为均衡，也利于使支承轮与轨道体之间的受力及相对移动较为平稳。
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公开(公告)号：CN103603515A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310426617.5
申请日：2013-09-18
Applicant: 浙江诺力机械股份有限公司
IPC: E04H6/06
Abstract: 本发明涉及停车库技术，特别涉及一种立体停车装置。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种立体停车装置，包括轨道体、活动连接于轨道体的移动箱、设于移动箱上的旋转柱、固设于旋转柱上端的滑柱、通过升降机构活动连接于滑柱的停车板，移动箱包括箱体、两个纵向滑动连接于箱体的浮动安装板、转动连接于两个浮动安装板之间能够行走于轨道体的支承轮、固设于浮动安装板之间的连接座、设于连接座与箱体上端内侧壁之间的弹性件。本发明支承轮与轨道体之间为弹性接触，从而减小支承轮与轨道体之间的磨损，也尽可能使轨道体与支承轮之间的接触部分的磨损较为均衡，也利于使支承轮与轨道体之间的受力及相对移动较为平稳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203499306U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320578805.5
申请日：2013-09-18
Applicant: 浙江诺力机械股份有限公司
IPC: E04H6/06
Abstract: 本实用新型涉及停车库技术，特别涉及一种立体停车装置。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种立体停车装置，包括轨道体、活动连接于轨道体的移动箱、设于移动箱上的旋转柱、固设于旋转柱上端的滑柱、通过升降机构活动连接于滑柱的停车板，移动箱包括箱体、两个纵向滑动连接于箱体的浮动安装板、转动连接于两个浮动安装板之间能够行走于轨道体的支承轮、固设于浮动安装板之间的连接座、设于连接座与箱体上端内侧壁之间的弹性件。本实用新型支承轮与轨道体之间为弹性接触，从而减小支承轮与轨道体之间的磨损，也尽可能使轨道体与支承轮之间的接触部分的磨损较为均衡，也利于使支承轮与轨道体之间的受力及相对移动较为平稳。
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公开(公告)号：CN201895549U
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201020555828.0
申请日：2010-10-11
Applicant: 浙江诺力机械股份有限公司
IPC: B60G21/04
Abstract: 四支点工业车辆驱动轮防滑防震机构，包括驱动轮座和侧向轮座，驱动轮座下面设有驱动轮，侧向轮座下面设有侧向轮，其中驱动轮座通过浮动结构一与侧向轮座连接，且驱动轮座通过浮动结构二与车体连接，侧向轮座相对车体活动连接，本实用新型驱动轮与侧向轮通过设置浮动结构一和浮动结构二，可相对车体实现联体浮动，无论当驱动轮或者侧向轮遇到凹坑或凸起都能保证驱动轮的驱动附着力，使驱动轮不产生打滑现象，从而保证车辆的顺利运行，此外，由于浮动结构一和浮动结构二中分别采用了压簧一与压簧二，故本实用新型还具有明显的防震作用。
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公开(公告)号：CN203654827U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320862026.8
申请日：2013-12-25
Applicant: 浙江诺力机械股份有限公司
IPC: E04H6/06
Abstract: 本实用新型涉及停车库技术，特别涉及一种立体停车装置。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种立体停车装置，包括轨道体、活动连接于所述轨道体的移动箱、设于所述移动箱上的旋转柱、固设于所述旋转柱上端的滑柱、通过升降机构活动连接于所述滑柱的停车板，所述轨道体包括侧边具有齿的齿条及分别位于所述齿条两侧且面向所述齿条的侧壁都开有滚槽的两个侧边轨道；所述移动箱包括两侧设有嵌于所述滚槽中的滚轮的箱体、设于所述箱体上啮合于所述齿且能够带动所述箱体移动的齿轮。本实用新型的移动箱的移动采用齿轮、齿条啮合的方式驱动，行走较为稳定，纵向振动较小，且能量利用率高。
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公开(公告)号：CN203499307U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320578755.0
申请日：2013-09-18
Applicant: 浙江诺力机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及停车库技术，特别涉及一种立体停车装置。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种立体停车装置，包括轨道体、活动连接于轨道体的移动箱、设于移动箱上的旋转柱、设于旋转柱上端的滑柱、活动套设于滑柱的滑套、固定于滑套的停车板，移动箱包括箱体、支承轮，该种立体停车装置还包括油泵、设于箱体上与油泵通过油路相通连接且用于带动支承轮转动的第一液压马达、设于箱体上与油泵通过油路相通连接且用于带动旋转柱旋转的第二液压马达、固设于旋转柱上端且与油泵通过油路相通连接且用于带动滑套升降的油缸。本实用新型采用一个油泵同时对两个液压马达及油缸供能，因此成本较低，能耗较低，机构也较简单。
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