-
公开(公告)号：CN114526283B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210043737.6
申请日：2022-01-14
Applicant: 浙江零跑科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车四轮定位偏心调整组件，旨在解决现有技术中由于偏心螺栓上设置有铣削卡槽使得螺栓的整体强度降低、同时非全螺纹结构使得螺栓容易发生滑牙的问题，本发明通过以下技术方案解决上述技术问题，螺栓组件和悬架连杆，所述螺栓组件包括：螺栓，所述螺栓的一端设置有限位头，所述螺栓的另一端的圆周方向设置有螺纹；螺帽，与所述螺栓的螺纹相配合连接；套筒，套设在所述螺栓的外侧；通过在螺栓的外侧增加套筒，可以保证螺栓完整，使得连接的时候通过套筒的保护减少剪切力作用在螺栓上，同时由于螺栓的圆周方向上都设置有螺纹，使得螺栓与螺帽之间的连接更加的牢固。
-
公开(公告)号：CN114623178A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210178363.9
申请日：2022-02-25
Applicant: 浙江零跑科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种衬套及其安装结构和汽车，包括外管、内管及位于内管与外管之间的弹性管，还包括螺栓及连接部件，以及应用该结构的汽车，内管的长度大于所述外管的长度，并且所述内管的长度大于所述弹性管的长度，所述内管至少一端设置有凸起的端面。通过采用凸起的端面设计，增大了衬套的内管与被连接的部件的接触面积，减小了两者之间的压溃风险，减小了螺栓因剪切力过大导致的断裂风险，增大了衬套的内管与连接部件的摩擦系数，减小了螺栓松动或者断裂风险。
-
公开(公告)号：CN114526283A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210043737.6
申请日：2022-01-14
Applicant: 浙江零跑科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车四轮定位偏心调整组件，旨在解决现有技术中由于偏心螺栓上设置有铣削卡槽使得螺栓的整体强度降低、同时非全螺纹结构使得螺栓容易发生滑牙的问题，本发明通过以下技术方案解决上述技术问题，螺栓组件和悬架连杆，所述螺栓组件包括：螺栓，所述螺栓的一端设置有限位头，所述螺栓的另一端的圆周方向设置有螺纹；螺帽，与所述螺栓的螺纹相配合连接；套筒，套设在所述螺栓的外侧；通过在螺栓的外侧增加套筒，可以保证螺栓完整，使得连接的时候通过套筒的保护减少剪切力作用在螺栓上，同时由于螺栓的圆周方向上都设置有螺纹，使得螺栓与螺帽之间的连接更加的牢固。
-
公开(公告)号：CN218986271U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223170151.0
申请日：2022-11-28
Applicant: 浙江零跑科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种后弹簧支座结构及汽车。该后弹簧支座结构包括下摆臂、连接板、下支座以及后弹簧；后弹簧偏心套设于下支座且与下支座沿周向及轴向方向均相抵；下支座远离后弹簧的一侧端面还固设有卡接件，下摆臂开设有卡接孔，卡接件能够贯穿连接板并与下摆臂卡接固定；连接板的另一侧固设有一个定位销，下摆臂开设有能够与定位销插接配合的定位孔；第一定位件与第二定位件对应连接，且卡接件卡接于卡接孔时，定位销与定位孔插接配合；通过将下摆臂与下支座通过连接板连接，当需要更改下摆臂与下支座之间的相对位置关系时，仅需换取不同的连接板即可，大大减少了调试或改款设计过程的成本与周期。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.186 seconds)
