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公开(公告)号：CN113571910B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202110874893.2
申请日：2021-07-30
Applicant: 海信集团控股股份有限公司 , 南京隼眼电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及天线领域，公开一种毫米波天线、车载毫米波雷达及汽车。一种毫米波天线包括共面波导天线；共面波导天线包括介质基板以及位于介质基板的共面波导馈电结构、辐射单元以及耦合单元；辐射单元的形状为梯形，梯形的短边与共面波导馈电结构连接；耦合单元位于梯形的长边远离短边一侧，且耦合单元与辐射单元具有重叠区域，用于与辐射单元实现信号耦合。上述毫米波天线中，介质基板的材料为低损耗角正切的基板，损耗角正切小于0.01，辐射单元为倒梯形结构，由共面波导馈电，在共面波导的相对位置设置有耦合单元与辐射单元产生耦合，用于拓展天线带宽。
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公开(公告)号：CN113571892B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202110874878.8
申请日：2021-07-30
Applicant: 海信集团控股股份有限公司 , 南京隼眼电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及天线领域，公开一种天线装置、车载毫米波雷达及汽车，一种天线装置包括：馈电基板以及若干个辐射基板，且每个辐射基板均与馈电基板垂直连接；辐射基板朝向馈电基板一侧表面为接地面，且接地面上开设有耦合窗口；辐射基板背离馈电基板一侧表面设置有辐射单元；馈电基板形成基片集成波导结构，并通过耦合窗口将毫米波馈送给辐射基板。上述天线装置包括互相垂直设置的馈电基板和辐射基板。辐射基板的上表面设置有辐射单元，背面为接地面，在接地面的中央开设有耦合窗口。馈电基板形成为SIW，通过耦合窗口将高频信号(通常为毫米波，如76‑81GHz)馈送给辐射基板。上述天线装置插入损耗减少且尺寸紧凑，利于系统集成。
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公开(公告)号：CN113571900A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110871804.9
申请日：2021-07-30
Applicant: 海信集团控股股份有限公司 , 南京隼眼电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及天线领域，公开一种馈电结构、毫米波天线及汽车。一种馈电结构包括：依次层叠设置的第一金属层、介质基板、第二金属层，介质基板上设有至少两列第一导电通孔组，用于连接第一金属层与第二金属层以形成基片集成波导结构；第一金属层设有与基片集成波导结构连接的馈电线；第二金属层具有用于露出介质基板的第一缺口，第一缺口处设有与馈电线配合的耦合匹配结构。耦合匹配结构与基片集成波导结构的馈电线配合实现信号耦合，改善了现有技术中的SIW天线匹配问题，插入损耗减少。
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公开(公告)号：CN113571892A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110874878.8
申请日：2021-07-30
Applicant: 海信集团控股股份有限公司 , 南京隼眼电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及天线领域，公开一种天线装置、车载毫米波雷达及汽车，一种天线装置包括：馈电基板以及若干个辐射基板，且每个辐射基板均与馈电基板垂直连接；辐射基板朝向馈电基板一侧表面为接地面，且接地面上开设有耦合窗口；辐射基板背离馈电基板一侧表面设置有辐射单元；馈电基板形成基片集成波导结构，并通过耦合窗口将毫米波馈送给辐射基板。上述天线装置包括互相垂直设置的馈电基板和辐射基板。辐射基板的上表面设置有辐射单元，背面为接地面，在接地面的中央开设有耦合窗口。馈电基板形成为SIW，通过耦合窗口将高频信号(通常为毫米波，如76‑81GHz)馈送给辐射基板。上述天线装置插入损耗减少且尺寸紧凑，利于系统集成。
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公开(公告)号：CN113571910A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110874893.2
申请日：2021-07-30
Applicant: 海信集团控股股份有限公司 , 南京隼眼电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及天线领域，公开一种毫米波天线、车载毫米波雷达及汽车。一种毫米波天线包括共面波导天线；共面波导天线包括介质基板以及位于介质基板的共面波导馈电结构、辐射单元以及耦合单元；辐射单元的形状为梯形，梯形的短边与共面波导馈电结构连接；耦合单元位于梯形的长边远离短边一侧，且耦合单元与辐射单元具有重叠区域，用于与辐射单元实现信号耦合。上述毫米波天线中，介质基板的材料为低损耗角正切的基板，损耗角正切小于0.01，辐射单元为倒梯形结构，由共面波导馈电，在共面波导的相对位置设置有耦合单元与辐射单元产生耦合，用于拓展天线带宽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113571866A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110874395.8
申请日：2021-07-30
Applicant: 海信集团控股股份有限公司 , 南京隼眼电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及天线领域，公开一种天线、车载毫米波雷达及汽车，一种天线包括：互相垂直设置的馈电基板和辐射基板，馈电基板与辐射基板通过若干个卡接结构卡接；辐射基板朝向馈电基板一侧表面为接地面，且接地面上开设有耦合窗口；辐射基板背离馈电基板一侧表面设置有辐射单元；馈电基板形成基片集成波导结构，并通过耦合窗口将毫米波馈送给辐射基板。上述天线包括互相垂直设置的馈电基板和辐射基板。馈电基板形成为基片集成波导结构，通过耦合窗口将高频信号(通常为毫米波，如76‑81GHz)馈送给辐射基板。馈电基板与辐射基板通过若干个卡接结构卡接，改善了现有技术中的上述缺点，方便安装且不易脱落，全塑料的材质不会影响天线性能。
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公开(公告)号：CN113571866B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202110874395.8
申请日：2021-07-30
Applicant: 海信集团控股股份有限公司 , 南京隼眼电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及天线领域，公开一种天线、车载毫米波雷达及汽车，一种天线包括：互相垂直设置的馈电基板和辐射基板，馈电基板与辐射基板通过若干个卡接结构卡接；辐射基板朝向馈电基板一侧表面为接地面，且接地面上开设有耦合窗口；辐射基板背离馈电基板一侧表面设置有辐射单元；馈电基板形成基片集成波导结构，并通过耦合窗口将毫米波馈送给辐射基板。上述天线包括互相垂直设置的馈电基板和辐射基板。馈电基板形成为基片集成波导结构，通过耦合窗口将高频信号(通常为毫米波，如76‑81GHz)馈送给辐射基板。馈电基板与辐射基板通过若干个卡接结构卡接，改善了现有技术中的上述缺点，方便安装且不易脱落，全塑料的材质不会影响天线性能。
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公开(公告)号：CN113571900B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110871804.9
申请日：2021-07-30
Applicant: 海信集团控股股份有限公司 , 南京隼眼电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及天线领域，公开一种馈电结构、毫米波天线及汽车。一种馈电结构包括：依次层叠设置的第一金属层、介质基板、第二金属层，介质基板上设有至少两列第一导电通孔组，用于连接第一金属层与第二金属层以形成基片集成波导结构；第一金属层设有与基片集成波导结构连接的馈电线；第二金属层具有用于露出介质基板的第一缺口，第一缺口处设有与馈电线配合的耦合匹配结构。耦合匹配结构与基片集成波导结构的馈电线配合实现信号耦合，改善了现有技术中的SIW天线匹配问题，插入损耗减少。
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公开(公告)号：CN118693515A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410895092.8
申请日：2024-07-05
Applicant: 东南大学 , 南京隼眼电子科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种宽带圆极化天线单元以及阵列，天线单元包括金属地，在金属地上依次层叠设置的第一介质板、第二介质板；第二介质板上表面设置有非对称近H型镂空窗口，第二介质板内设置有呈非对称近H型分布的若干金属柱，第二介质板下表面设置有一个耦合缝隙，该缝隙与近H型结构左侧窄臂相对应；第一介质板内部还设置有一个由金属柱构成的SIW馈电结构。该天线的辐射体采用非对称的异形基片集成腔以产生圆极化波，馈电网络采用基片集成波导结构实现。本发明提供的圆极化天线单元及天线阵列，可以在毫米波频段实现低轴比、低交叉极化、高增益的左旋圆极化波，且该圆极化天线单元以及天线阵列具有结构紧凑、外形轻巧、易于与射频前端电路集成的特点。
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公开(公告)号：CN118091547A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410272598.3
申请日：2024-03-11
Applicant: 南京隼眼电子科技有限公司
Abstract: 本申请提供一种毫米波雷达装置和自动驾驶系统，所述毫米波雷达装置包括：毫米波雷达芯片，用于接收和处理射频信号；功率保护模块，其连接到所述毫米波雷达芯片，用于保护所述毫米波雷达芯片以确保所述毫米波雷达芯片接收到的射频信号功率适当且不过载，包括对正常工作的电磁波信号直接通过，对强电磁波信号进行衰减和限幅处理，以使得所述毫米波雷达芯片管脚的信号功率低于其最大输入值。本申请所述毫米波雷达芯片在接收射频信号时，能够自动适应和处理强电磁波干扰情况，保持信号功率在安全范围内，从而提高了设备的抗干扰能力，并有效防止了毫米波雷达芯片的烧毁。
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