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公开(公告)号：CN106542223A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510606669.X
申请日：2015-09-22
Applicant: 深圳中集专用车有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司
IPC: B65D90/08
Abstract: 一种货物运输箱的顶板总成，包括：长方形的顶板主体和设置在顶板主体四角位置的顶角件公体，顶板主体的四周均设置有装配孔；顶角件公体包括：盒体、侧翼和对接板，盒体包括：顶壁、底壁以及连接在顶壁与底部之间的侧壁，顶壁、底壁、顶壁以及侧壁围合形成一空心的矩形体结构，顶壁和/或侧壁上开设有吊装孔；侧翼设置在其中一侧壁的底端，且侧翼的下端向下超出底壁；对接板连接在底壁下方，对接板上设置有用以可拆卸地连接顶角件母体的装配孔。本发明通过在顶板总成的四角位置设置顶角件公体，与前墙和后墙顶端角部的顶角件母体相配合，实现与前、后墙角部可靠对接，有效提高了SKD运输箱顶端角部位置的连接强度。
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公开(公告)号：CN205034586U
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201520739209.X
申请日：2015-09-22
Applicant: 深圳中集专用车有限公司 , 中集车辆(集团)有限公司
IPC: B65D90/08
Abstract: 一种货物运输箱的顶板总成，包括：长方形的顶板主体和设置在顶板主体四角位置的顶角件公体，顶板主体的四周均设置有装配孔；顶角件公体包括：盒体、侧翼和对接板，盒体包括：顶壁、底壁以及连接在顶壁与底部之间的侧壁，顶壁、底壁、顶壁以及侧壁围合形成一空心的矩形体结构，顶壁和/或侧壁上开设有吊装孔；侧翼设置在其中一侧壁的底端，且侧翼的下端向下超出底壁；对接板连接在底壁下方，对接板上设置有用以可拆卸地连接顶角件母体的装配孔。本实用新型通过在顶板总成的四角位置设置顶角件公体，与前墙和后墙顶端角部的顶角件母体相配合，实现与前、后墙角部可靠对接，有效提高了SKD运输箱顶端角部位置的连接强度。
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公开(公告)号：CN108657057A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710214396.3
申请日：2017-04-01
Applicant: 深圳中集专用车有限公司
IPC: B60P3/08
CPC classification number: B60P3/08
Abstract: 本发明提供了一种车辆运输车，包括上平台和下平台，上平台和下平台通过升降装置连接，升降装置包括第一升降单元和第二升降单元。在第一升降单元中，第一驱动件可驱动前部辅助支撑臂在竖直平面内转动，进而带动前部支撑臂在竖直平面内转动并可沿水平方向滑动而升降和平移上平台首部；在第二升降单元中，第二驱动件可驱动该后部支撑臂在竖直平面内转动而升降上平台尾部。当上平台升降和倾斜时，升降装置中形成叉架结构，该叉架结构能够为上平台前后部提供强有力的支撑，从而提高了上平台的整体强度和稳定性，使上平台的中部能够省去相应的升降结构，该叉架结构简单，自重轻，在简化整车结构的同时，也有效地降低了整车的自重。
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公开(公告)号：CN108657293A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710214477.3
申请日：2017-04-01
Applicant: 深圳中集专用车有限公司
IPC: B62D33/033 , B62D33/027 , B62D33/02 , B60P3/06
CPC classification number: B62D33/033 , B60P3/06 , B62D33/0207 , B62D33/027 , B62D33/0276
Abstract: 本发明提供了一种车辆运输车，包括上平台和下平台，车辆运输车的两侧均设有至少一防侧倾装置，防侧倾装置包括：立柱，布置在上平台的外侧，立柱的底端与下平台固定连接；锁止件，设置在立柱上，且布置在上平台的下方；对接件，设置在上平台上，该对接件与锁止件能够配合互锁或脱离而将立柱锁止在上平台的外侧或使上平台和立柱相互解锁。该车辆运输车中，通过设置在立柱上的锁止件与设置在上平台上的对接件配合作用将立柱锁止在上平台的外侧，实现防止上平台沿水平方向向外倾斜的目的。本发明的防侧倾装置整体结构简单，无需采用较多的钢结构，车体自重轻。
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公开(公告)号：CN108657292A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710214834.6
申请日：2017-04-01
Applicant: 深圳中集专用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双层车辆运输半挂车的车架，其包括下平台、上平台、升降机构、防侧倾机构。下平台沿下平台长度延伸方向的鹅颈模块及下平台主体模块，鹅颈模块的侧面呈倒L形，鹅颈模块的下端与所述下平台主体模块的前端可拆卸连接。上平台位于所述下平台上方。升降机构设于上平台与下平台的首部和尾部之间，用于使所述上平台能够相对于下平台升降或倾斜，升降机构分别与所述上平台、下平台可拆卸连接。防侧倾机构立设于上平台与下平台前端和中部用于防止上平台左右侧倾，防侧倾机构与所述上平台、下平台可拆卸连接。本发明还提供一种双层车辆运输半挂车以及运输方法。可拆卸的几大模块，便于将双层车辆运输半挂车的车架装入集装箱海运。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206644882U
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201720346692.4
申请日：2017-04-01
Applicant: 深圳中集专用车有限公司
IPC: B62D33/033 , B62D33/027 , B62D33/02 , B60P3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆运输车，包括上平台和下平台，车辆运输车的两侧均设有至少一防侧倾装置，防侧倾装置包括：立柱，布置在上平台的外侧，立柱的底端与下平台固定连接；锁止件，设置在立柱上，且布置在上平台的下方；对接件，设置在上平台上，该对接件与锁止件能够配合互锁或脱离而将立柱锁止在上平台的外侧或使上平台和立柱相互解锁。该车辆运输车中，通过设置在立柱上的锁止件与设置在上平台上的对接件配合作用将立柱锁止在上平台的外侧，实现防止上平台沿水平方向向外倾斜的目的。本实用新型的防侧倾装置整体结构简单，无需采用较多的钢结构，车体自重轻。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206644715U
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201720342418.X
申请日：2017-04-01
Applicant: 深圳中集专用车有限公司
IPC: B60P3/07
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆运输半挂车的轨道结构，其特征在于，包括具有相对的第一表面和第二表面的轨道面板，第一表面用于承载待运输的车辆的车轮，轨道面板设有承载区域，车轮置于所述承载区域；第二表面的左右两侧分别设有第一支撑件、第二支撑件；所述承载区域的第二表面设有承载受力件。本实用新型还提供一种车辆运输半挂车。本实用新型车辆运输半挂车的轨道结构的轨道面板的第二表面设有第一支撑件、第二支撑件、以及承载受力件，且承载受力件位于承载区域，运输车辆的车轮经过并停留时，承载受力件承受车辆重量的产生的下压力。第二表面左右两侧的第一支撑件、第二支撑件三者共同支撑，轨道面板在受到下压力时不发生变形。
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公开(公告)号：CN208602404U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821224420.8
申请日：2018-07-31
Applicant: 深圳中集专用车有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆运输车，包括车架和行走机构，车辆运输车还包括存放箱、限位组件以及爬梯；存放箱设有存放单元，存放单元一端设有开口；限位组件包括一对限位件，限位件的顶部设有卡槽；爬梯的头部设有滚轮轴以及可转动地安装于滚轮轴上的滚轮；滚轮转动可使爬梯沿存放单元的长度方向移动，以使滚轮轴卡接在卡槽中，从而使爬梯挂接在车架的尾部。该车辆运输车通过拉动爬梯可使其沿存放单元长度方向移动，待爬梯的滚轮轴卡接在限位件的卡槽中时，便可实现爬梯在车架尾部的挂接。爬梯使用时，由存放箱中抽出便可实现在车架上的挂接，无需再调整爬梯相对于车架的位置，整个操作便捷可行，单人操作即可完成，有效地提高了运输车的装车效率。
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公开(公告)号：CN208559190U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821227013.2
申请日：2018-07-31
Applicant: 深圳中集专用车有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆运输车的爬梯，爬梯包括爬梯主体和翻板，爬梯主体的第一端用于挂接在车架上；翻板可转动地连接在爬梯主体的第二端，以相对靠近或远离第一端；翻板朝向靠近第一端的方向转动时，翻板的第一侧面能够贴合在爬梯主体的表面；翻板的第二侧面设有抵接件，抵接件具有一抵接面；爬梯主体挂接在车架上时，抵接面与地面相抵触。本实用新型的爬梯在使用时，翻板可延长爬梯主体的长度，保证爬梯与地面之间的夹角满足车辆的上车角度；在非使用状态，翻板折叠在爬梯主体上，减小爬梯在车架上占据的空间；此外爬梯与地面接触时，通过抵接件的抵接面，可实现爬梯与地面之间的面接触，保证爬梯在工作状态时的稳定性，确保车辆顺利爬升至车架上。
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公开(公告)号：CN208559225U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821227234.X
申请日：2018-07-31
Applicant: 深圳中集专用车有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆运输车的存放箱，该存放箱包括存放单元、挡板以及锁止组件，存放单元设有存放爬梯的容置空间，存放单元设有开口的一端抵接在横梁上，挡板可转动地连接在横梁的底部，挡板的周侧边缘设有折弯边；锁止组件包括锁止件和固定件；锁止件固定在横梁的外侧表面，固定件设置在挡板对应锁止件的位置。存放单元尾部的挡板可挡止爬梯由存放单元中脱出，该挡板的周侧边缘设有折弯边，可以吸收外界的冲击应力，避免挡板发生形变，保证存放箱和爬梯整体结构的稳定性；此外挡板是与车架的横梁连接，在车辆运输车受到外界冲击力时，挡板和横梁可共同承受外力作用，避免外力传递至存放单元，有效地防止了爬梯的受损，保证爬梯正常使用。
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