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公开(公告)号：CN119611195A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411806494.2
申请日：2024-12-10
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
Inventor： 彭先洪 , 徐勇 , 肖光毅 , 石峰 , 马鹏超 , 吴东 , 夏明 , 尹刚 , 夏伟 , 易飞 , 张新生 , 李亚涛 , 伍月丽 , 汪炬松 , 周欢 , 秦毅 , 叶丽娥 , 张楠
Abstract: 本申请公开一种平车，所述平车包括：车体，所述车体具有用于承载货物的承载面；爬梯，所述爬梯可转动地安装于所述承载面的一端，所述爬梯具有展开状态和收纳状态，在所述收纳状态，所述爬梯收纳于所述车体，在所述展开状态，所述爬梯在所述平车的长度方向上展开且适于与地面搭接；其中，所述车体设有第一缓冲装置，所述第一缓冲装置被配置为在所述展开状态和/或所述收纳状态时与所述爬梯柔性接触。本申请的平车能够避免爬梯与钢结构刚性接触，进而降低对车体表面的涂装的损坏，且利于起到保护爬梯的作用，进而减少爬梯的损坏。
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公开(公告)号：CN117985148B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202410232616.5
申请日：2024-03-01
Applicant: 湖北三丰机器人有限公司
Abstract: 本发明是基于在线边缘检测的超薄重载汽车转运机器人，包括前后布置的两台AGV，两台AGV的控制单元之间通信连接以实现协同动作，两台AGV之间装有伸缩连接装置，伸缩连接装置设有调节机构，调节机构用于调节两台AGV之间的距离，两台AGV的左右两侧各装有一组轮胎抬升机构，轮胎抬升机构用于夹持抬升对应的汽车轮胎；每一台AGV的一侧对应于车胎的前端和后端共装有至少两个激光传感器，所述激光传感器以车胎边缘作为检测对象，通过多个激光传感器定位车胎使得AGV同步跟随对应的汽车轮胎；本发明转运机器人能够自适应地调整轮胎提升机构的位置，能够自适应地调整机器人自身与汽车的相对位置，从而更加安全地完成整车转运工作，智能化程度更高。
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公开(公告)号：CN119469088A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411675079.8
申请日：2024-11-21
Applicant: 河南省地球物理空间信息研究院有限公司
IPC: G01C15/00 , B60R11/04 , B60R11/00 , B60P3/07 , B60P3/11 , B62D55/00 , B64U10/14 , B64U20/87 , B64U80/86 , B64U70/93 , B64U101/30
Abstract: 本申请涉及测绘技术领域，尤其涉及一种用于地面及地下形态的测绘装置。包括地面勘测系统、高空勘测系统、地下勘测系统；所述地面勘测系统包括勘测车，勘测车的车架前侧设有多个可移动的勘测摄像头；所述高空勘测系统包括勘测无人机，勘测无人机上搭载有动态摄像头；所述地下勘测系统包括钻探小车，车体上搭载有高清摄像头和地质雷达。在勘测时，通过勘测摄像头获取测绘区域的平面图像数据，通过动态摄像头获取测绘区域的航测图像数据，从而获取完整的测绘区域地面特征数据；通过地质雷达、高清摄像头获取地下特征数据。三者配合，完成地面及地下形态的完整测绘，并形成测绘区域立体模型，取像死角少、取像完整，图像信息获取更多，测绘精度高。
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公开(公告)号：CN118953207A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411144567.6
申请日：2024-08-20
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种货车驮背运输装卸设备及工作方法，货车驮背运输装卸设备包括伸缩机构、夹持机构和吊装机构，其中，当伸缩机构处于第一预设状态时，伸缩机构位于货车装载板上，且两个伸缩支架相互靠近，伸缩支撑杆收缩，当伸缩机构处于第二预设状态时，伸缩机构伸展，夹持机构和吊装机构相对伸缩机构转动，以使夹持货车。本申请中，伸缩机构、夹持机构和吊装机构互相配合，并采用“四车组合”的运输组织方式，有效解决返程空载及节能减排降碳，从而提高社会资源的利用率，通过车辆组合，还能够减少道路资源占用及增加货车司机群体收入，且在运输过程中，有效减少隐患，提升道路运输的安全性，进而能够促进运输组织方式转变，推动该行业健康发展。
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公开(公告)号：CN118790129A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411105981.6
申请日：2024-08-13
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种轿运车举升控制系统、方法、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取底盘的传感器信号和状态信号，并根据传感器信号和状态信号获取空挡信号和驻车制动信号；在根据空挡信号和驻车制动信号确定需要执行货箱举升操作的情况下，控制抱闸释放，并控制举升电机运转，以驱动丝杠旋转，带动举升机构执行货箱举升操作；在根据空挡信号和驻车制动信号确定需要执行货箱下降操作的情况下，控制抱闸释放，并控制举升电机运转，以驱动丝杠旋转，带动举升机构执行货箱下降操作。采用本方法能够实现货箱举升和下降的自动化控制，提高举升过程的效率，从而有效降低轿运车举升耗能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115352345B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210773579.X
申请日：2022-07-01
Applicant: 国网浙江省电力有限公司淳安县供电公司
Abstract: 本发明公开了一种具备安全警示功能的应急电源车，包括驱动部，驱动部的一侧连接有装载部，装载部的上侧固定连接有车厢，车厢远离驱动部的一侧设置有门洞，门洞设置有和门洞适配的车门，车门设置有沿车门的上侧边缘延伸的第一转轴，车厢设置有用于驱动车门围绕第一转轴转动的第一驱动装置，车门靠近驱动部的一侧设置有警示板，车厢内设置有电池，车厢设置有第二驱动装置；车厢内设置有转动板，转动板的上侧滑动连接有滑动板，车厢靠近驱动部的一侧设置有过孔，装载部靠近驱动部的一端设置有卷扬机，卷扬机连接有钢索，车厢靠近驱动部的一侧内壁滑动连接有滑动座。本发明提出一种具备安全警示功能的应急电源车，占用道路面积较小且安全性好。
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公开(公告)号：CN108116296B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201611064463.X
申请日：2016-11-28
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
Inventor： 史和平
Abstract: 本发明公开了一种电动载车捷运系统，包含综合供电系统、沿高速公路分布的接触网、和电动载车车辆；该接触网与供电系统相连，由供电系统为接触网供电；电动载车车辆与接触网接触获电；电动载车车辆包括载客车厢和载车车厢，载车车厢用于承载中小型车辆，将所承载的中小型车辆运输至目的城市。通过将中小型车辆通过电动载车车辆进行集中式运输，且通过接触网为电动载车车辆进行供电，使得中小型车辆可以批量化地在高速公路上行驶，无需车主分别独立驾驶，并且无任何排放，在减少高速公路上的车辆密集度、降低道路拥塞程度的同时，降低了汽车的尾气排放量，实现节能环保，并且降低了旅途中事故的发生概率，使得车辆跨城行驶更安全高效。
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公开(公告)号：CN116279073A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310177148.1
申请日：2023-02-28
Applicant: 河南时捷机械设备有限公司
Inventor： 刘攀龙
Abstract: 本发明公开了一种移车用的拖车装置，属于拖车技术领域。包括车厢，车厢上设置有用于把车辆托起放在车厢上的托起支架；托起支架包括用于把车辆托起的升降设备、用于把升降托架拉至车厢上的牵引装置，车厢上还设置有用于把车厢与地面固定的定位装置；升降设备包括用于固定车辆的固定组件、用于把固定组件升起的升降组件，升降组件滑动安装在车厢上，车厢上设置有两组相对称的导轨，通过固定组件把滑动板延伸至车辆的下方，在用液压推杆把车辆抬起，一直抬至车厢的上方，然后用设置在车厢的绳索把整个升降装置拉至车厢的正上方，然后升降组件往下降，直至把车辆的车轮放置在车厢上即可。
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公开(公告)号：CN115649040A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211344005.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 山东交通学院
Inventor： 周长峰
IPC: B60P3/07 , B60P3/075 , B60P1/02 , B60G17/00 , B60B35/00 , B60S9/00 , B60S9/02 , B60S9/06 , B60S9/10 , B62D21/09 , B62D21/20 , B62D59/00
Abstract: 本发明提供了一种可升降拖车装置，属于拖车装置技术领域。本发明包括车架、千斤顶、设置于车架上的拖车钩和车轮；车架上设置有升降机构、活动托盘机构、车桥总成和液压升降机构；升降机构包括升降钩和升降底座，活动托盘机构位于相邻的所述升降钩与所述升降底座之间；车桥总成包括转动连接于车架上的支架底座和通过车轴与车轮相连接的支架；液压升降机构包括转动连接于所述车架上的液压支撑杆支架、设置于液压支撑杆支架上的液压支撑杆。本发明通过控制车架的升降使被拖车辆上下拖车，利用活动托盘机构牢固地对被拖车辆进行固定，提高拖车的安全性与稳定性，确保完成拖车工作。
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公开(公告)号：CN115489418A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210882156.1
申请日：2022-07-26
Applicant: 山东九鑫机械工具有限公司
Abstract: 本发明涉及拖车工具技术领域，具体涉及一种多功能拖车装置，包括拖车架、滚轮、转动轴、刹车组件、连接组件和承托组件，所述拖车架为匚型架，拖车架中部转动连接有转动轴，转动轴两端分别贯穿拖车架前后两端并固定连接有主滚轮，拖车架内部位于转动轴左侧安装有刹车组件，刹车组件左端面固定连接有连接组件，连接组件上端面前后对称安装有承托组件。针对故障车辆失去制动能力或是驾驶室损坏时无法进行刹车等问题。本发明设有刹车组件，被拖动汽车带动滑动杆移动能够将刹车片向外撑开从而对滚轮进行刹车，并且弹簧伸缩杆也会对刹车产生的冲击力进行吸收，实现对故障汽车的安全刹车，提高了拖车的安全性。
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