一种甲烷减排的监测方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116399527A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310295315.2

    申请日:2023-03-22

    Abstract: 本申请提供一种甲烷减排的监测方法、装置、电子设备及存储介质。方法应用于装置,方法包括:实时获取天然气管道的测速点的气体流速,设为实时流速;实时获取天然气管道的测温点的实时温度;获取实时温度对应的标准流速,标准流速为预存的测速点的气体流速;计算实时流速与标准流速的流速差值;判断流速差值与预设的第一阈值的大小;若判断流速差值大于第一阈值,则在预设时长后,基于预设方法得到二次流速差值;判断二次流速差值与第一阈值的大小;若判断二次流速大于第一阈值,则按照预设方式发出第一提示信息至用户设备,第一提示信息包括未减少甲烷逃逸排放的信息。本申请具有通过一种成本较低的方法来监测甲烷的减排的效果。

    一种基于标识设备故障的预警方法、系统及终端设备

    公开(公告)号:CN115620491A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211244305.8

    申请日:2022-10-12

    Abstract: 本申请涉及燃气预警的领域,尤其是涉及一种基于标识设备故障的预警方法、系统及终端设备,其方法包括获取计量表数据;基于所述计量表数据,得到燃气数据和电表数据;基于所述电表数据,判断是否有人居住;若有人居住,判断所述燃气数据是否异常;若所述燃气数据异常,则获取燃气设备的标识编码;基于所述标识编码,发出预警信息。如果出现燃气异常的时候,根据每个设备的识别码,发出预警信息,远程提醒燃气公司的工作人员或者家里的其他人,及时地关闭总闸,防止威胁到人身安全。

    一种燃气数据的异常检测方法

    公开(公告)号:CN117973267B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410362797.3

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种燃气数据的异常检测方法,涉及数据处理技术领域,包括:计算得出实时燃气用量速度;建立燃气温度对燃气压力的影响模型,建立燃气用量速度对燃气压力的影响模型;获取静态燃气压力;判断实时燃气用量速度是否大于燃气用量瞬时速度阙值;判断实时燃气预估压力与实时燃气压力的差距是否在预设压力内;在燃气用量数据未出现异常的条件下,判断实时燃气压力与燃气压力标准值的差距是否在预设压力内;判断实时燃气温度与燃气温度标准值的差距是否在预设压力内。通过燃气温度对燃气压力的影响模型和燃气用量速度对燃气压力的影响模型,不会将并非是异常情况的数据误判为异常数据,异常检测精准性得到提高。

    一种燃气数据的异常检测方法

    公开(公告)号:CN117973267A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410362797.3

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种燃气数据的异常检测方法,涉及数据处理技术领域,包括:计算得出实时燃气用量速度;建立燃气温度对燃气压力的影响模型,建立燃气用量速度对燃气压力的影响模型;获取静态燃气压力;判断实时燃气用量速度是否大于燃气用量瞬时速度阙值;判断实时燃气预估压力与实时燃气压力的差距是否在预设压力内;在燃气用量数据未出现异常的条件下,判断实时燃气压力与燃气压力标准值的差距是否在预设压力内;判断实时燃气温度与燃气温度标准值的差距是否在预设压力内。通过燃气温度对燃气压力的影响模型和燃气用量速度对燃气压力的影响模型,不会将并非是异常情况的数据误判为异常数据,异常检测精准性得到提高。

    一种燃气管道沉降距离检测调节装置

    公开(公告)号:CN118310479B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410756492.0

    申请日:2024-06-13

    Abstract: 本发明提供一种燃气管道沉降距离检测调节装置,涉及燃气管道检测技术领域,包括检测调节箱,检测调节箱上端部分别开设有第一圆槽和第二圆槽,第二圆槽和第一圆槽分别位于检测调节箱的前后两侧,第二圆槽内壁中固定安装有内板,检测调节箱表面固定套设有安装板,安装板的两侧均滑动安装有内槽,两个内槽内部均滑动安装有辅助支撑板,检测调节箱侧壁上开设有操作窗,安装板上固定安装有固定条,中心条的两侧侧壁上均固定安装有第三齿条,两个第三齿条分别与第一齿条和第二齿条啮合在一起,可通过转动调节柱对燃气管道的位置进行调节,使得设备在检测时可通过多点检测得到沉降数值,有效避免了单一检测所得数值不够精确的问题。

    一种燃气检测警报系统
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117935519B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410330936.4

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种燃气检测警报系统,涉及燃气预警技术领域,包括:事件检测模块,设置于燃气系统,用于对燃气系统进行事件采集,获得燃气系统事件数据;事件识别模块,用于识别燃气系统事件数据中的事件关键词;事件学习模块,用于计算事件关键词的异常关联性指标;智能分析模块,用于基于燃气系统事件数据中的事件关键词,确定燃气系统的事件异常风险;防护预警模块,用于基于燃气系统的事件异常风险,输出防护预警信号。本发明的优点在于:有效的实现了对于历史运行数据的复用学习,可有效的结合燃气系统的运行数据进行智能化学习更新,进而极大的提高警报系统的故障事件防护精准性和及时性,实现警报系统的智慧化防护。

    一种燃气检测警报系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117935519A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410330936.4

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种燃气检测警报系统,涉及燃气预警技术领域,包括:事件检测模块,设置于燃气系统,用于对燃气系统进行事件采集,获得燃气系统事件数据;事件识别模块,用于识别燃气系统事件数据中的事件关键词;事件学习模块,用于计算事件关键词的异常关联性指标;智能分析模块,用于基于燃气系统事件数据中的事件关键词,确定燃气系统的事件异常风险;防护预警模块,用于基于燃气系统的事件异常风险,输出防护预警信号。本发明的优点在于:有效的实现了对于历史运行数据的复用学习,可有效的结合燃气系统的运行数据进行智能化学习更新,进而极大的提高警报系统的故障事件防护精准性和及时性,实现警报系统的智慧化防护。

    一种基于标识设备故障的定位方法、系统及终端设备

    公开(公告)号:CN115405869A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202211244444.0

    申请日:2022-10-12

    Abstract: 本申请涉及故障定位的领域,尤其是涉及一种基于标识设备故障的定位方法、系统及终端设备,其方法包括获取待标识区域,得到所述待标识区域内每一户的标识编码;基于每一户的所述标识编码,与计量表建立关联,并获取计量表数据;基于所述计量表数据,判断所述计量表数据是否异常;若所述计量表数据异常,确定异常计量表,匹配标识编码,定位计量表异常位置。将计量表与标识编码结合,可以在发生故障的时候,快速地定位发生故障的位置,尽量避免意外发生。

    一种燃气管道沉降距离检测调节装置

    公开(公告)号:CN118310479A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410756492.0

    申请日:2024-06-13

    Abstract: 本发明提供一种燃气管道沉降距离检测调节装置,涉及燃气管道检测技术领域,包括检测调节箱,检测调节箱上端部分别开设有第一圆槽和第二圆槽,第二圆槽和第一圆槽分别位于检测调节箱的前后两侧,第二圆槽内壁中固定安装有内板,检测调节箱表面固定套设有安装板,安装板的两侧均滑动安装有内槽,两个内槽内部均滑动安装有辅助支撑板,检测调节箱侧壁上开设有操作窗,安装板上固定安装有固定条,中心条的两侧侧壁上均固定安装有第三齿条,两个第三齿条分别与第一齿条和第二齿条啮合在一起,可通过转动调节柱对燃气管道的位置进行调节,使得设备在检测时可通过多点检测得到沉降数值,有效避免了单一检测所得数值不够精确的问题。

    一种甲烷排放监测方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN116297817A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310325615.0

    申请日:2023-03-22

    Abstract: 本申请提供一种甲烷排放监测方法、装置及电子设备。所述方法应用于服务器,获取第一管道的第一位置信息,所述第一管道为判断出存在甲烷逃逸排放的天然气管道;基于所述第一位置信息,获取所述第一管道的磁粉痕迹图像,所述磁粉痕迹图像为在所述第一管道表面涂覆磁粉后,采用第一预设方式处理后得到的管道表面的图像;采用第二预设方式对所述磁粉痕迹图像进行处理,得到第一图像;对所述第一图像进行识别,判断所述第一图像中是否存在裂纹;若判断出所述第一图像中存在裂纹,发送第一预设提示信息,所述第一预设提示信息包括确定所述第一管道的甲烷逃逸排放点的位置信息。本申请具有能够获取存在甲烷逃逸排放点的具体位置的效果。

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