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公开(公告)号：CN200957818Y
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200620133993.0
申请日：2006-10-09
Applicant: 清华同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
CPC classification number: Y02T30/32
Abstract: 一种用于铁路客车车厢上水的装置，涉及铁路运输技术领域。本实用新型装置包括与地下水主管路相通并置于地面下的水井、橡胶水管和安装在客车车厢上的水箱。其结构特点是，它还包括置于水井中的上水阀模块、联结器模块、截止阀模块和控制上水阀模块通断的阀门。所述地下水主管路通过上水阀模块和橡胶水管与联结器模块相连。所述水箱顶端的进出水口处各连接一个截止阀模块，截止阀模块与联结器模块对接时整个上水管路接通。同现有技术相比，本实用新型适宜任何地区、任何季节使用，具有上水效率高、不浪费水资源、使用方便的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102080986B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN200910238681.4
申请日：2009-11-30
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
IPC: G01H9/00
Abstract: 本发明公开一种光纤光栅振动传感部件，包括：基部；端部，所述端部构成振动质量块；悬臂梁，所述悬臂梁连接在基部和端部之间，所述悬臂梁构成振动放大臂；和光纤光栅应变片，所述光纤光栅应变片的两端分别固定在基部和端部上，用于检测悬臂梁的应变。本发明还涉及光纤光栅振动传感装置和测振系统及方法。
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公开(公告)号：CN102080986A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200910238681.4
申请日：2009-11-30
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
IPC: G01H9/00
Abstract: 本发明公开一种光纤光栅振动传感部件，包括：基部；端部，所述端部构成振动质量块；悬臂梁，所述悬臂梁连接在基部和端部之间，所述悬臂梁构成振动放大臂；和光纤光栅应变片，所述光纤光栅应变片的两端分别固定在基部和端部上，用于检测悬臂梁的应变。本发明还涉及光纤光栅振动传感装置和测振系统及方法。
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公开(公告)号：CN101161525A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200610113601.9
申请日：2006-10-09
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 一种用于铁路客车车厢上水的装置及其使用方法，涉及铁路运输技术领域。本发明装置包括与地下水主管路相通并置于地面下的水井、橡胶水管和安装在客车车厢上的水箱。其结构特点是，它还包括置于水井中的上水阀模块、联结器模块、截止阀模块和控制上水阀模块通断的阀门。所述地下水主管路通过上水阀模块和橡胶水管与联结器模块相连。所述水箱顶端的进出水口处各连接一个截止阀模块，截止阀模块与联结器模块对接时整个上水管路接通。同现有技术相比，本发明适宜任何地区、任何季节使用，具有上水效率高、不浪费水资源、使用方便的特点。
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公开(公告)号：CN102080985A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200910238680.X
申请日：2009-11-30
Applicant: 清华大学 , 同方威视技术股份有限公司
IPC: G01H9/00
Abstract: 本发明公开一种铁轨用振动测量设备，包括：振动传感器，所述振动传感器安装在保护盒内；和抱爪装置，所述抱爪装置抱抓在铁轨的下部两侧凸缘上，用于把所述保护盒固定地安装在铁轨的底部。与现有技术相比，本发明采用抱爪装置将振动传感器直接固定到铁轨上，该安装方式不仅方便，而且不会影响火车的正常行驶，也不会对行车安全造成影响。而且整个振动传感器密封在保护盒内，因此适用于野外，能够防水、防潮。
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公开(公告)号：CN102080985B
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN200910238680.X
申请日：2009-11-30
Applicant: 清华大学 , 同方威视技术股份有限公司
IPC: G01H9/00
Abstract: 本发明公开一种铁轨用振动测量设备，包括：振动传感器，所述振动传感器安装在保护盒内；和抱爪装置，所述抱爪装置抱抓在铁轨的下部两侧凸缘上，用于把所述保护盒固定地安装在铁轨的底部。与现有技术相比，本发明采用抱爪装置将振动传感器直接固定到铁轨上，该安装方式不仅方便，而且不会影响火车的正常行驶，也不会对行车安全造成影响。而且整个振动传感器密封在保护盒内，因此适用于野外，能够防水、防潮。
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