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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106973835B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201710383075.6
申请日：2017-05-26
Applicant: 清华大学深圳研究生院
IPC: A01K61/60
Abstract: 本发明涉及一种深水养殖网箱，其包括网衣、浮体环、刚性支架、支撑盘、水声换能器、电子仓和释放装置；网衣采用圆柱型结构，位于网衣顶部周缘处设置有浮体环，浮体环周边通过刚性支架与支撑盘连接，刚性支架将支撑盘支起并位于浮体环上方中间部位；位于支撑盘上部设置有水声换能器，位于支撑盘下部设置有电子仓，电子仓内设置有电池、控制系统和电机；电子仓内的电机输出轴与释放装置连接，水声换能器接到到的释放信号传输至电子仓内的控制系统后，由控制系统控制电机转动，进而控制释放装置动作。本发明结构简单，操作方便，能有效地避免风浪对网箱的侵袭，养殖安全性高，还可以远程遥控操作，可以广泛在海水养殖领域中应用。
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公开(公告)号：CN107244404A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710458812.4
申请日：2017-06-16
Applicant: 清华大学深圳研究生院
Abstract: 本发明公开了一种风帆动力水下自主航行器，其包括支架、浮力体、风力系统及仪器舱，所述浮力体连接在所述支架的下端，所述浮力体用于提供浮力，所述风力系统包括桅杆及动力帆，所述桅杆安装在所述支架的上端，所述动力帆的一侧固定在所述桅杆上，所述动力帆形成有帆面，所述仪器舱连接在支架的下端并与所述浮力体间隔设置。在本发明实施方式的风帆动力水下自主航行器中，由于在支架上安装有动力帆，这样可通过风力提供动力推动帆面运动以驱动风帆动力水下自主航行器航行，这样可降低风帆动力水下自主航行器对装载电池的依赖，并可提高风帆动力水下自主航行器的续航能力，从而可实现对海洋环境进行长期有效的观测。
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公开(公告)号：CN106973835A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710383075.6
申请日：2017-05-26
Applicant: 清华大学深圳研究生院
IPC: A01K61/60
CPC classification number: Y02A40/826
Abstract: 本发明涉及一种深水养殖网箱，其包括网衣、浮体环、刚性支架、支撑盘、水声换能器、电子仓和释放装置；网衣采用圆柱型结构，位于网衣顶部周缘处设置有浮体环，浮体环周边通过刚性支架与支撑盘连接，刚性支架将支撑盘支起并位于浮体环上方中间部位；位于支撑盘上部设置有水声换能器，位于支撑盘下部设置有电子仓，电子仓内设置有电池、控制系统和电机；电子仓内的电机输出轴与释放装置连接，水声换能器接到到的释放信号传输至电子仓内的控制系统后，由控制系统控制电机转动，进而控制释放装置动作。本发明结构简单，操作方便，能有效地避免风浪对网箱的侵袭，养殖安全性高，还可以远程遥控操作，可以广泛在海水养殖领域中应用。
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公开(公告)号：CN206923517U
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201720598005.8
申请日：2017-05-26
Applicant: 清华大学深圳研究生院
IPC: A01K61/60
Abstract: 本实用新型涉及一种深水养殖网箱，其包括网衣、浮体环、刚性支架、支撑盘、水声换能器、电子仓和释放装置；网衣采用圆柱型结构，位于网衣顶部周缘处设置有浮体环，浮体环周边通过刚性支架与支撑盘连接，刚性支架将支撑盘支起并位于浮体环上方中间部位；位于支撑盘上部设置有水声换能器，位于支撑盘下部设置有电子仓，电子仓内设置有电池、控制系统和电机；电子仓内的电机输出轴与释放装置连接，水声换能器接到到的释放信号传输至电子仓内的控制系统后，由控制系统控制电机转动，进而控制释放装置动作。本实用新型结构简单，操作方便，能有效地避免风浪对网箱的侵袭，养殖安全性高，还可以远程遥控操作，可以广泛在海水养殖领域中应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207015572U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720709019.2
申请日：2017-06-16
Applicant: 清华大学深圳研究生院
Abstract: 本实用新型公开了一种风帆动力水下自主航行器，其包括支架、浮力体、风力系统及仪器舱，所述浮力体连接在所述支架的下端，所述浮力体用于提供浮力，所述风力系统包括桅杆及动力帆，所述桅杆安装在所述支架的上端，所述动力帆的一侧固定在所述桅杆上，所述动力帆形成有帆面，所述仪器舱连接在支架的下端并与所述浮力体间隔设置。在本实用新型实施方式的风帆动力水下自主航行器中，由于在支架上安装有动力帆，这样可通过风力提供动力推动帆面运动以驱动风帆动力水下自主航行器航行，这样可降低风帆动力水下自主航行器对装载电池的依赖，并可提高风帆动力水下自主航行器的续航能力，从而可实现对海洋环境进行长期有效的观测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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