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公开(公告)号：CN108999447A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810885695.4
申请日：2018-08-06
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了一种立体停车库及其停车入库、取车出库方法，所述立体停车库包括：车库立体机架和竖直升降机构，还包括水平旋转移位机构、载车单元和若干个可放置车辆的圆弧停车位；所述车库立体机架包括多层自上而下结构相同的、非封闭的不完全圆弧形轨道；所述载车单元通过竖直升降机构实现上下移动且所述载车单元与所在层的不完全圆弧形轨道组成一个完整的圆环形轨道；所述载车单元与水平旋转移位机构相连，每个圆弧停车位以可滑动方式与载车单元相连，在水平旋转移位机构的带动下，圆弧停车位沿着圆环形轨道移动。本发明占地小、成本低，且容量大、能耗低，可满足日益突出的静态交通问题。
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公开(公告)号：CN108999447B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN201810885695.4
申请日：2018-08-06
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了一种立体停车库及其停车入库、取车出库方法，所述立体停车库包括：车库立体机架和竖直升降机构，还包括水平旋转移位机构、载车单元和若干个可放置车辆的圆弧停车位；所述车库立体机架包括多层自上而下结构相同的、非封闭的不完全圆弧形轨道；所述载车单元通过竖直升降机构实现上下移动且所述载车单元与所在层的不完全圆弧形轨道组成一个完整的圆环形轨道；所述载车单元与水平旋转移位机构相连，每个圆弧停车位以可滑动方式与载车单元相连，在水平旋转移位机构的带动下，圆弧停车位沿着圆环形轨道移动。本发明占地小、成本低，且容量大、能耗低，可满足日益突出的静态交通问题。
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公开(公告)号：CN112591833A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011376154.2
申请日：2020-11-30
Applicant: 湖北文理学院
IPC: C02F1/14 , H02J7/35 , C02F103/08
Abstract: 本发明公开一种多能量机制的局热式海水淡化装置，包括包括主体、加热装置及发电装置；主体内部形成有收集海水的第一容纳腔和收集淡水的第二容纳腔，所述第一容纳腔和所述第二容纳腔通过一冷凝管连通；加热装置包括加热件，所述加热件设于所述第一容纳腔内，用以加热所述第一容纳腔内的海水，使海水气化成水蒸气后经所述冷凝管液化成淡水流入所述第二容纳腔内；发电装置，包括储能电池，所述储能电池与所述加热件电连接。在低功率密度条件下有效蒸发，缩小对电源的功率要求，实现整体装置能量的多级利用及完整工作周期内能量自供应；以及能源造价最低化、能源使用可控化和能源循环高效化。
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公开(公告)号：CN112426645A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011386163.X
申请日：2020-12-01
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开降温灭火装置，包括壳体、第一灭火组件及第二灭火组件，壳体供锂电池组放置，第一灭火组件包括输液管和与输液管相连通的喷淋头，输液管用于流通冷却液，输液管的外壁面贯设有多个安装孔，第二灭火组件包括套设于输液管内的输气管，输气管用于流通惰性气体，第二灭火组件还包括对应密封安装于多个安装孔内且均连通输气管的排气管，锂电池组的温度过高，输液管的冷却液对流通于输气管内的惰性气体降温，使得吹向锂电池组的惰性气体温度较低，实现对锂电池组的降温，且降低壳体内含氧浓度，降低锂电池组起火的可能性，当锂电池组起火，喷淋头喷洒冷却液浇灭明火，实现对高温锂电池进行降温且及时发现明火并灭火，避免火势不可控制。
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公开(公告)号：CN111529975A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010481874.9
申请日：2020-05-29
Applicant: 湖北文理学院
IPC: A62B1/14
Abstract: 本发明公开了一种双重限速式高楼逃生装置，包括安装座、第一限速逃生机构、第二限速逃生机构以及传动结构；其中，第一限速逃生机构包括安设于所述安装座上的驱动转轴、以及分别设于所述驱动转轴两端的绕绳轮结构和阻尼限速机构；第二限速逃生机构包括安设于所述安装座上的从动转轴、以及设于所述从动转轴上的摩擦限速机构；传动结构连接所述从动转轴与所述驱动转轴。本技术方案提供的双重限速式高楼逃生装置，旨在解决传统逃生装置需要动力结构启动，不便于使用；以及缺少限速结构，使得用户逃生速度不易控制，带来严重的安全隐患的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108360893A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810383470.9
申请日：2018-04-26
Applicant: 湖北文理学院
IPC: E04H6/28
Abstract: 本发明公开了一种立体停车库用水平旋转移位机构，包括平行设置的上固定板和下固定板，所述上固定板和下固定板之间设置有摩擦轮，所述摩擦轮通过摩擦带动可放置车辆的停车位水平移动，所述摩擦轮与旋转驱动装置相连，所述水平旋转移位机构还设置有可调节摩擦轮与停车位之间摩擦大小的摩擦预紧装置。优选，所述摩擦轮的数量为2个，下固定板的两侧分别设置有摩擦预紧装置。优选，还包括后固定板，所述后固定板分别连接上固定板和下固定板内侧的一端，所述下固定板底部设置有配合滑动块，所述配合滑动块可沿着底部的导向滑轨移动。结构更灵活，方便调节。
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公开(公告)号：CN111529975B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202010481874.9
申请日：2020-05-29
Applicant: 湖北文理学院
IPC: A62B1/14
Abstract: 本发明公开了一种双重限速式高楼逃生装置，包括安装座、第一限速逃生机构、第二限速逃生机构以及传动结构；其中，第一限速逃生机构包括安设于所述安装座上的驱动转轴、以及分别设于所述驱动转轴两端的绕绳轮结构和阻尼限速机构；第二限速逃生机构包括安设于所述安装座上的从动转轴、以及设于所述从动转轴上的摩擦限速机构；传动结构连接所述从动转轴与所述驱动转轴。本技术方案提供的双重限速式高楼逃生装置，旨在解决传统逃生装置需要动力结构启动，不便于使用；以及缺少限速结构，使得用户逃生速度不易控制，带来严重的安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN112482849B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202011375935.X
申请日：2020-11-30
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开一种立体停车装置，该立体停车装置包括升降横移机构、载车平台以及旋转机构，升降横移机构包括升降组件和横移组件，横移组件设置于升降组件的一侧，横移组件上设置有梳齿板，梳齿板用于承载车辆，横移组件用于驱动梳齿板横移，升降组件用于驱动横移组件上升或下降；载车平台设置于横移组件背离升降组件的一侧，载车平台上设置有多个停车单元；旋转机构设置于载车平台上，旋转机构用于驱动载车平台旋转。本发明的梳齿板可以将汽车从升降横移机构转移到对应的可水平旋转的载车平台的停车单元上，存放的整个过程是不需要人为参与的，提高了停车效率，保证了该停车机构的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN112478021A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011353694.9
申请日：2020-11-26
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开一种移动式机器人底盘，包括底盘主体、车轮组件、联动机构以及第一驱动装置，车轮组件包括多个车轮，每一所述车轮绕上下向轴线可水平转动地安装于所述底盘主体底部；联动机构与所述多个车轮分别连接；第一驱动装置与所述联动机构驱动连接，用以通过所述联动机构，带动所述多个车轮同步转向。实现多个车轮同步且同向转动，使多个车轮在转弯时处于纯滚动状态，并且能够实现横行、原地回转，大大增加了机器人的稳定性和灵活性。
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公开(公告)号：CN112624235A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011384007.X
申请日：2020-11-30
Applicant: 湖北文理学院
IPC: C02F1/04 , F28B1/02 , F28B9/08 , H02N11/00 , C02F103/08
Abstract: 本发明公开一种基于热电式双效冷凝结构及海水淡化装置，基于热电式双效冷凝结构包括安装座、冷凝装置、发电装置；安装座内部形成有安装腔，所述安装座一侧设有铜片；冷凝装置包括冷凝管，所述冷凝管部分设于所述安装腔内，以供高温水蒸气自所述冷凝管的一端进入，经所述冷凝管作用液化成水后，水自所述冷凝管的另一端流出；发电装置包括设于所述安装腔内的温差发电片，所述温差发电片包括热端和冷端，所述热端与位于所述安装腔内的所述冷凝管相抵接，所述冷端与所述铜片相抵接，以在所述热端与所述冷端存在温差时产生电流。提升了蒸汽收集效率的同时使得热蒸汽得到多层次冷却和密闭系统内蒸汽热量的充分利用，实现能源循环高效利用。
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