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公开(公告)号：CN109987110B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201910276203.6
申请日：2019-04-08
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
IPC: B61G7/10
Abstract: 本发明公开一种车钩连接组件，其特征在于，包括：第一连接组件，所述第一连接组件设置于车架的端梁中部，所述第一连接组件包括安装板、容置壳、第一连接钩、第一连接轴、第二连接轴、第一限位套、第一弹簧、第二弹簧及第一限位螺母，所述容置壳包括容置壳本体及第一端板，所述容置壳本体的一端与所述安装板的一端面固定连接，所述第一端板固定于所述容置壳本体上远离所述安装板的一端，所述第一端板上设置有贯穿其两侧端面的第一滑动孔；该车钩连接组件安装于车架的端梁上，所述第一弹簧与所述第二弹簧串联组合的连接结构能起到较好的缓冲作用，减小第一连接组件在牵引连挂车辆运动的过程中对所述车架的端梁造成的冲击力。
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公开(公告)号：CN109305186A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811135605.6
申请日：2018-09-27
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铸造式小车钩，包括车钩安装座、钩体、缓冲弹性件和防脱链条；所述车钩安装座固定于车架端梁上，所述钩体的末端穿过所述车架端梁通过所述缓冲弹性件连接于所述车钩安装座；所述钩体的两侧分别设有防脱链条，所述防脱链条的末端固定于所述车架端梁；所述钩体为一体式铸造结构。本发明的有益效果在于：1、钩体采用一体式铸造结构，消除了焊接应力的存在，能够有效提升钩体的使用寿命；2、缓冲弹性件的安装可以车架端梁所受的冲击力会大幅减小；3、设置了防脱钩链条后，车辆联挂脱钩风险大大降低，有效提高车辆联挂安全系数。
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公开(公告)号：CN109501822B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201811332214.3
申请日：2018-11-09
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开一种管片运输车，包括：车体、轴箱、轮对及橡胶垫，所述车体包括第一车架、第二车架及连接架，所述第一车架相对所述第二车架的一面为第一侧面，所述第二车架相对所述第一车架的一面为第二侧面；所述第一侧面、所述第二侧面及所述连接架的上表面合围形成一让位槽；所述第一侧面的上端与所述第一车架的上表面之间设置有第一斜面；所述第二侧面的上端与所述第二车架的上表面之间设置有第二斜面；所述橡胶垫为两个，两个所述橡胶垫分别设置于所述第一斜面、所述第二斜面上；两个所述橡胶垫对所述管片的凸弧面起到支撑作用，管片的下端内置于所述让位槽，并在所述让位槽内呈悬空布置，避免管片与管片运输车发生刚性碰撞。
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公开(公告)号：CN111098883A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811258769.8
申请日：2018-10-26
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本发明提供一种设置稳定支撑轮的轨道检测车，用于城市有轨电车路轨检测使用的检测车在下方轨道轮之间的车体上焊装有垂直设置的带滑槽支撑件，该带滑槽支撑杆中间外侧设有垂直滑槽，在垂直滑槽内装有可上下滑移调节的滑动支杆，在滑动支杆底端设有稳定支撑轮，滑动支杆上设有调节固定的定位插销，垂直滑槽内设有数个与定位插销对应相插调节上下用的定位插孔。由此设置，可让槽轨检测小车在槽轨上推行使用时，能通过调整两侧的稳定轮，使之本体能稳定推行，有利更方便使用检测小车。
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公开(公告)号：CN111098867A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811258002.5
申请日：2018-10-26
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: B61C9/00
Abstract: 本发明提供一种轨道车传动装置，轨道车其车轴中间的换向分动箱所连接的传动轴A通过偏心齿轮箱连接传动轴B后与变速箱连接。由此设置的传动装置，可让变速箱输给车轴动力的传动轴经偏心齿轮箱向内收缩让位，可让轨道车能在有限的空间增变速挡位，使之动力系统更适应实际动行需要。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN109987110A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910276203.6
申请日：2019-04-08
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
IPC: B61G7/10
Abstract: 本发明公开一种车钩连接组件，其特征在于，包括：第一连接组件，所述第一连接组件设置于车架的端梁中部，所述第一连接组件包括安装板、容置壳、第一连接钩、第一连接轴、第二连接轴、第一限位套、第一弹簧、第二弹簧及第一限位螺母，所述容置壳包括容置壳本体及第一端板，所述容置壳本体的一端与所述安装板的一端面固定连接，所述第一端板固定于所述容置壳本体上远离所述安装板的一端，所述第一端板上设置有贯穿其两侧端面的第一滑动孔；该车钩连接组件安装于车架的端梁上，所述第一弹簧与所述第二弹簧串联组合的连接结构能起到较好的缓冲作用，减小第一连接组件在牵引连挂车辆运动的过程中对所述车架的端梁造成的冲击力。
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公开(公告)号：CN109501822A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811332214.3
申请日：2018-11-09
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 , 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开一种管片运输车，包括：车体、轴箱、轮对及橡胶垫，所述车体包括第一车架、第二车架及连接架，所述第一车架相对所述第二车架的一面为第一侧面，所述第二车架相对所述第一车架的一面为第二侧面；所述第一侧面、所述第二侧面及所述连接架的上表面合围形成一让位槽；所述第一侧面的上端与所述第一车架的上表面之间设置有第一斜面；所述第二侧面的上端与所述第二车架的上表面之间设置有第二斜面；所述橡胶垫为两个，两个所述橡胶垫分别设置于所述第一斜面、所述第二斜面上；两个所述橡胶垫对所述管片的凸弧面起到支撑作用，管片的下端内置于所述让位槽，并在所述让位槽内呈悬空布置，避免管片与管片运输车发生刚性碰撞。
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公开(公告)号：CN214573673U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202022654156.5
申请日：2020-11-16
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC: E01H8/10
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的轨道槽清扫装置，包括框架、运动部件以及收集部件；其中，框架是由板材三面密合围成，且具有开口向下的槽状结构，运动部件固定嵌于框架的槽状结构中，框架的中部竖直贯穿设置有收集部件；运动部件包括一对轴承框架、第一导向轮与第二导向轮；轴承框架具有向下开口供第一导向轮或第二导向轮转动连接的内腔，一对轴承框架顶部分别固定设置于框架的槽状结构两端；收集部件包括吸口管道、方形管道和磁性部件，吸口管道竖直贯穿设置于框架的中部，方形管道与吸口管道的底部连通，方形管道靠近第二导向轮一侧设置有磁性部件。
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公开(公告)号：CN208993695U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821588248.4
申请日：2018-09-27
Applicant: 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铸造式小车钩，包括车钩安装座、钩体、缓冲弹性件和防脱链条；所述车钩安装座固定于车架端梁上，所述钩体的末端穿过所述车架端梁通过所述缓冲弹性件连接于所述车钩安装座；所述钩体的两侧分别设有防脱链条，所述防脱链条的末端固定于所述车架端梁；所述钩体为一体式铸造结构。本实用新型的有益效果在于：1、钩体采用一体式铸造结构，消除了焊接应力的存在，能够有效提升钩体的使用寿命；2、缓冲弹性件的安装可以车架端梁所受的冲击力会大幅减小；3、设置了防脱钩链条后，车辆联挂脱钩风险大大降低，有效提高车辆联挂安全系数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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