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公开(公告)号：CN115711898A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211386016.1
申请日：2022-11-07
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01N23/20
Abstract: 本发明公开了一种固体推进剂中AlH3含量定量测定方法，该方法包括如下步骤：S1、推进剂样品制备：制备不同AlH3含量固体推进剂样品；S2、测试：覆盖内标对不同AlH3含量固体推进剂样品分别进行XRD测试；S3、数据分析：绘制不同AlH3含量固体推进剂样品形成的AlH3/内标的XRD特征峰面积比随AlH3含量变化标准曲线，通过标准曲线计算待测AlH3含量固体推进剂的AlH3含量。该方法用于定量测定AlH3含量操作简便，实现了推进剂样品无损状态下的成分测定。
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公开(公告)号：CN114778479A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210392783.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01N21/3563 , G01N1/38
Abstract: 本方案公开了一种CL‑20/HMX共晶过程中共晶含量表征方法，该方法包括如下步骤：样品制备：将ε‑CL‑20、β‑HMX混合均匀制备不同CL‑20/HMX共晶含量样品；测试：对不同CL‑20/HMX共晶含量样品进行FTIR测试；数据分析：去基线后，绘制峰强比随时间变化曲线，计算CL‑20/HMX共晶含量。该方法用于定量表征CL‑20/HMX共晶时操作简便。
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公开(公告)号：CN110823695B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201911132182.7
申请日：2019-11-19
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于宏观力学模型的复合固体推进剂中填料/基体界面作用老化性能评价方法，具体步骤如下：1)获得不同老化时间的固体推进剂应力‑应变单轴拉伸曲线(σ(t)‑λ(t)曲线)；2)通过应力‑应变单轴拉伸曲线获得某一定应变λ下对应的应力值σ(t)；3)通过试样获得不同老化时间的固体推进剂试样的交联密度Ve(t)；4)根据式(1)计算得到不同老化时间t对应的某一定应变λ下的Kλ(t)；5)获得Kλ(t)随老化时间t的变化规律。Kλ(t)值越大，填料与基体的界面作用越强。本发明是基于复合材料宏观力学模型的复合固体推进剂中填料/基体界面老化性能评价方法，是不同于现有技术的新方法。
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公开(公告)号：CN110006653A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910327520.6
申请日：2019-04-23
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 提供了一种固体发动机装药低温应力等效加速试验方法，该方法基于时温损伤等效原理，采用定应变断裂和热力耦合加速老化相结合的试验方法；获得了宽应变区域内固体推进剂松弛破坏时间模型；联合装药在长期贮存/低温应力加速状态下危险部位的持久应变，计算出装药的低温应力加速系数和等效加速试验时间，确定了其在长期贮存和低温应力加速状态的等效关系；根据已确定的试验温度和时间开展试验；依据试验后固体发动机装药的结构完整性来评估其在长期贮存状态下的结构完整性。本方法实现了固体发动机装药长期贮存状态下结构完整性的快速测定和评估，应用于固体发动机装药寿命评估、定寿和延寿，可节省大量的试验经费及时间。
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公开(公告)号：CN108194228A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711484746.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本发明是一种固体火箭发动机用衬层无预固化成型方法，它包括4个步骤：衬层浆料预涂，骨架预置，衬层浆料涂覆，衬层涂后处理。衬层浆料预涂时，在固体火箭发动机绝热层表面涂覆少量的衬层浆料。骨架预置时，单层结构或者多层结构的骨架设置在绝热层表面，利用衬层浆料与绝热层、骨架之间的粘附力，以及衬层浆料自身的表面张力，可以避免衬层浆料在推进剂浇注过程中出现流挂现象。衬层浆料涂覆时，在固定好的骨架上实施衬层浆料的涂覆。衬层涂后处理时，需要进行拆除固定工装、补涂衬层浆料、真空去除气泡等处理。本发明适用于特种固体火箭发动机推进剂衬层的无预固化成型，并且具有步骤简单、操作方便、整体成型、无需预固化和工艺更安全的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104568602A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310469697.2
申请日：2013-10-10
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01N3/18
Abstract: 本发明是一种用于粘弹性材料性能评价的聚合物持久与瞬时极限力学性能预示方法。包括下列步骤：条件选取与样品制备、力学试验、曲线制作与数据预示。条件选取与样品制备时，预示对象是一切具有粘弹性的材料。力学试验时，进行系列温度下的应力松弛试验、蠕变破坏试验和应力松弛破坏试验，获得松弛模量、破坏时间等数据；在曲线制作与数据预示阶段，根据力学试验结果和预示目标，制作系列温度下的松弛模量-时间曲线和松弛模量主曲线，确定一组极限力学性能与作用时间关系，获得聚合物持久与瞬时断裂应变或断裂强度预示值。本发明的优点是：方法简单有效、数据准确可靠、试验操作方便、试验过程简化、试验条件合理。
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公开(公告)号：CN114778479B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202210392783.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01N21/3563 , G01N1/38
Abstract: 本方案公开了一种CL‑20/HMX共晶过程中共晶含量表征方法，该方法包括如下步骤：样品制备：将ε‑CL‑20、β‑HMX混合均匀制备不同CL‑20/HMX共晶含量样品；测试：对不同CL‑20/HMX共晶含量样品进行FTIR测试；数据分析：去基线后，绘制峰强比随时间变化曲线，计算CL‑20/HMX共晶含量。该方法用于定量表征CL‑20/HMX共晶时操作简便。
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公开(公告)号：CN115711898B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211386016.1
申请日：2022-11-07
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: G01N23/20
Abstract: 本发明公开了一种固体推进剂中AlH3含量定量测定方法，该方法包括如下步骤：S1、推进剂样品制备：制备不同AlH3含量固体推进剂样品；S2、测试：覆盖内标对不同AlH3含量固体推进剂样品分别进行XRD测试；S3、数据分析：绘制不同AlH3含量固体推进剂样品形成的AlH3/内标的XRD特征峰面积比随AlH3含量变化标准曲线，通过标准曲线计算待测AlH3含量固体推进剂的AlH3含量。该方法用于定量测定AlH3含量操作简便，实现了推进剂样品无损状态下的成分测定。
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公开(公告)号：CN112345404B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202011120799.X
申请日：2020-10-19
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种定量测定固体推进剂老化生成气体的装置及方法，包括真空泵、定容器、过滤器、气体采样袋和气体分析仪。测量原理是先将固体推进剂老化生成的气体定容、定压，然后测定气体的体积分数，记录气体温度，最后根据理想气体状态方程，计算得到生成气体物质的量，进而得到单位质量推进剂老化生成气体的质量。本发明可用于固体推进剂组分相容性评估中生成气体的收集与测量，可为固体推进剂及发动机装药老化状态无损评估提供一种技术途径。
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公开(公告)号：CN113623087A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110830769.6
申请日：2021-07-22
Applicant: 湖北航天化学技术研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 提供了一种便携式固体发动机冷增压试验系统，包括：混合式气体发生器(A)；传感器；密封连接装置(D)；点火控制器(E)和安全阀(F)；混合式气体发生器(A)经密封连接装置(D)与固体发动机端部密封连通；点火控制器(E)与混合式气体发生器(A)通讯连接，用于向混合式气体发生器(A)发送点火信号指令；传感器设置在发动机腔内，用于测量固体发动机腔内的信息数据；安全阀(F)设置在密封连接装置(D)与混合式气体发生器(A)的连接处，用于调节固体发动机内腔的压力。本发明通过混合式气体发生器(A)结构设计及其内部装填的点火药的类型和用量设计，能实现其对发动机内部的快速增压，且增压过程中温度低。
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