一种相控阵导引头前端变频校准补偿系统

    公开(公告)号:CN112202509B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202010982163.X

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本发明公开了一种相控阵导引头前端变频校准补偿系统,涉及相控阵天线校准领域,包括待测产品、测量子系统、定位子系统、控制子系统和软件子系统,待测产品包括相控阵导引头前端和导弹天线罩;测量子系统包括矢量网络分析仪、基准混频器、中频合路器和标准喇叭天线,且标准喇叭天线与相控阵导引头前端相对设置,所述测量子系统用于实现信号的产生、发射、采集和测量;定位子系统用于架设标准喇叭天线的三维扫描架,以及用于架设待测产品的二轴转台,所述定位子系统用于对待测产品和测量子系统的空间位置进行控制。本发明降低了系统成本,且可同时满足对相控阵变频信道的校准需求。

    一种相控阵导引头前端变频校准补偿系统

    公开(公告)号:CN112202509A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202010982163.X

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本发明公开了一种相控阵导引头前端变频校准补偿系统,涉及相控阵天线校准领域,包括待测产品、测量子系统、定位子系统、控制子系统和软件子系统,待测产品包括相控阵导引头前端和导弹天线罩;测量子系统包括矢量网络分析仪、基准混频器、中频合路器和标准喇叭天线,且标准喇叭天线与相控阵导引头前端相对设置,所述测量子系统用于实现信号的产生、发射、采集和测量;定位子系统用于架设标准喇叭天线的三维扫描架,以及用于架设待测产品的二轴转台,所述定位子系统用于对待测产品和测量子系统的空间位置进行控制。本发明降低了系统成本,且可同时满足对相控阵变频信道的校准需求。

    针对复合探测装置的全自动机载挂飞试验系统及方法

    公开(公告)号:CN117944895A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410109176.4

    申请日:2024-01-25

    Abstract: 一种针对复合探测装置的全自动机载挂飞试验系统及方法,属于飞行器载探测装置等效验证领域,包括导航模块,其用于获取载机实时定位信息;供电模块,其用于通过第一供电通道连接雷达探测器的雷达发射机、以及通过第二供电通道连接复合探测装置中除雷达发射机以外的所有部件,第一供电通道的供电量大于第二供电通道的供电量;控制计算机,其用于通过高速信道连接雷达探测器的雷达探测结果输出端口、以及通过总线信道连接复合探测装置中除雷达探测结果输出端口以外的其他所有数据端口,高速信道的带宽大于总线信道的带宽。本申请可以同时、自动进行雷达和红外探测器的载机挂飞试验。

    一种基于极化滤波器的雷达多有源干扰抑制方法及装置

    公开(公告)号:CN118655526A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410921415.6

    申请日:2024-07-10

    Abstract: 本发明涉及电子干扰滤波技术领域,具体涉及一种基于极化滤波器的雷达多有源干扰抑制方法及装置,该方法包括以下步骤:根据回波信号的强度选择估计样本信号和检测样本信号;对估计样本信号进行傅里叶变换,得到极化状态参数,从而得到幅度极化谱和相位极化谱;根据幅度极化谱和相位极化谱,找出多个干扰中带宽最大对应的频段以及极化状态参数估计值;根据带宽最大干扰对应的频段以及极化状态参数估计值,设置滤波器参数对检测样本信号进行滤波,输出干扰抑制后的回波信号。能够解决现有技术中仅在最多一个干扰的频段与目标回波频段重合时有效,对多有源干扰无效的问题。

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